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中远海特(600428)业绩报表
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业绩报表明细
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
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每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
| 2024 12-31 | 0.713 | 0.61 | 167.8亿 | 37.57 | 3.818 | 15.31亿 | 43.82 | -30.54 | 5.8614 | 12.74 | 1.6845 | 21.84 | 10派2.79 | 2025 03-28 | 2025 03-28 |
| 2024 09-30 | 0.56 | - | 120.4亿 | 33.00 | 12.66 | 12.02亿 | 31.38 | 21.39 | 5.6493 | 10.19 | 1.0869 | 20.66 | - | 2024 10-30 | 2024 10-30 |
| 2024 06-30 | 0.34 | 0.26 | 74.80亿 | 25.37 | 18.06 | 7.29亿 | 13.38 | 14.53 | 5.4809 | 6.17 | 0.5564 | 18.62 | 不分配不转增 | 2024 08-31 | 2024 08-31 |
| 2024 03-31 | 0.158 | - | 34.30亿 | 14.52 | 10.87 | 3.40亿 | -12.54 | 127.96 | 5.5373 | 2.90 | 0.3103 | 20.25 | - | 2024 04-30 | 2024 04-30 |
| 2023 12-31 | 0.496 | 0.35 | 122.0亿 | -0.080 | 1.570 | 10.64亿 | 29.58 | -45.09 | 5.375 | 9.63 | 1.3613 | 17.55 | 10派2.48 | 2024 03-28 | 2025 03-28 |
业绩快报明细
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
| 2025-03-31 | 0.161 | 51.96亿 | 34.30亿 | 51.47 | -344.55 | 3.45亿 | 3.40亿 | 1.556 | -460.96 | 5.98 | 2.71 | 2025-04-08 |
| 2024-12-31 | - | - | 122.0亿 | - | - | - | 10.64亿 | - | - | 5.86 | - | 2025-04-08 |
| 2024-03-31 | 0.158 | 34.30亿 | 29.95亿 | 14.52 | -379.00 | 3.40亿 | 3.89亿 | -12.54 | -585.49 | - | 2.90 | 2025-04-08 |
| 2023-06-30 | 0.3 | 58.66亿 | 58.14亿 | 0.897 | -4.146 | 6.43亿 | 3.36亿 | 91.66 | -34.52 | 5.18 | 5.87 | 2023-07-06 |
| 2022-12-31 | - | - | 87.53亿 | - | - | - | 3.00亿 | - | - | 4.98 | - | 2023-07-06 |
| 2022-06-30 | 0.156 | 58.14亿 | 35.99亿 | 61.55 | 7.521 | 3.36亿 | 1.46亿 | 129.55 | -93.74 | - | 3.40 | 2023-07-06 |
| 2021-12-31 | - | - | 70.40亿 | - | - | - | 1.25亿 | - | - | 4.48 | - | 2022-07-13 |
| 2021-06-30 | 0.068 | 35.99亿 | 38.30亿 | -6.041 | 26.88 | 1.46亿 | 7210万 | 102.84 | 468.10 | - | 1.52 | 2022-07-13 |
| 2020-09-30 | 0.063 | 55.13亿 | 60.80亿 | -9.331 | -8.816 | 1.35亿 | 1.47亿 | -7.815 | -6.247 | 4.52 | 1.40 | 2020-10-17 |
| 2020-06-30 | 0.034 | 38.30亿 | 39.86亿 | -3.915 | -7.098 | 7210万 | 9943万 | -27.49 | 1373.2 | 4.55 | 0.74 | 2020-07-13 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-31 | 净利润 | 预计2024年1-12月净利润盈利:151,600万元至173,300万元,同比上年增长:40%至60%,同比上年增长43,300万元至65,000万元。 | 15.16亿～17.33亿 | 40%～60% | -74.17%～-36.49% | (一)主营业务的影响。报告期,全球海运贸易供需改善,航运市场景气度提升,特种船市场保持较强韧性。公司在“十四五”战略指引下,锚定“整体解决方案服务商”定位,在服务新能源产业、助力中国先进制造出口及保障战略性大宗物资进口安全等核心业务持续发力作为,报告期内船队规模发展提速,基础货源持续夯实,通过加速布局枢纽通道、建设基本港,优化运营航线配置,坚持数智转型、绿色发展“双轮驱动”,推动公司可持续发展,持续增强产业链服务能力与核心竞争力。报告期,公司航运业务整体收入、毛利及期租水平均同比上升。(二)非经常性损益的影响。报告期,公司通过非同一控制下企业合并了广州远海汽车船运输有限公司,对长期股权投资的核算由权益法转为成本法,确认股权处置收益1.2亿元。(三)资产减值损失的影响。公司全资子公司广州远洋运输有限公司持有道达尔润滑油(中国)有限公司(以下简称“道达尔润滑油公司”)20%股权,由于润滑油市场环境发生明显变化,道达尔润滑油公司业绩下滑,根据管理层最新的未来盈利预测,对比历史年度的经营效益,业绩表现呈现明显下降趋势,公司持有的上述股权投资存在减值迹象。根据《企业会计准则第8号--资产减值》有关规定,公司聘请专业评估机构对上述股权进行了估值。初步估值结果显示,公司持有的道达尔润滑油公司20%股权投资的可收回金额低于账面价值,预计须计提资产减值准备约3.54亿元,相应减少公司2024年度归属于母公司所有者的净利润约2.66亿元(最终减值金额以股权估值报告终稿和道达尔润滑油公司2024年期末经审计净资产为准)。 | 预增 | 10.83亿 | 2025-01-27 |
| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:133,000万元至154,300万元,同比上年增长:25%至45%,同比上年增长26,600万元至47,900万元。 | 13.3亿～15.43亿 | 25%～45% | -72.97%～-27.91% | (一)主营业务的影响。报告期,全球海运贸易供需改善,航运市场景气度提升,特种船市场保持较强韧性。公司在“十四五”战略指引下,锚定“整体解决方案服务商”定位,在服务新能源产业、助力中国先进制造出口及保障战略性大宗物资进口安全等核心业务持续发力作为,报告期内船队规模发展提速,基础货源持续夯实,通过加速布局枢纽通道、建设基本港,优化运营航线配置,坚持数智转型、绿色发展“双轮驱动”,推动公司可持续发展,持续增强产业链服务能力与核心竞争力。报告期,公司航运业务整体收入、毛利及期租水平均同比上升。(二)非经常性损益的影响。报告期,公司通过非同一控制下企业合并了广州远海汽车船运输有限公司,对长期股权投资的核算由权益法转为成本法,确认股权处置收益1.2亿元。(三)资产减值损失的影响。公司全资子公司广州远洋运输有限公司持有道达尔润滑油(中国)有限公司(以下简称“道达尔润滑油公司”)20%股权,由于润滑油市场环境发生明显变化,道达尔润滑油公司业绩下滑,根据管理层最新的未来盈利预测,对比历史年度的经营效益,业绩表现呈现明显下降趋势,公司持有的上述股权投资存在减值迹象。根据《企业会计准则第8号--资产减值》有关规定,公司聘请专业评估机构对上述股权进行了估值。初步估值结果显示,公司持有的道达尔润滑油公司20%股权投资的可收回金额低于账面价值,预计须计提资产减值准备约3.54亿元,相应减少公司2024年度归属于母公司所有者的净利润约2.66亿元(最终减值金额以股权估值报告终稿和道达尔润滑油公司2024年期末经审计净资产为准)。 | 略增 | 10.64亿 | 2025-01-27 |
| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:112,100万元至127,000万元,同比上年增长:50%至70%,同比上年增长37,400万元至52,300万元。 | 11.21亿～12.7亿 | 50%～70% | -77.09%～-45.21% | (一)主营业务的影响。报告期,全球海运贸易供需改善,航运市场景气度提升,特种船市场保持较强韧性。公司在“十四五”战略指引下,锚定“整体解决方案服务商”定位,在服务新能源产业、助力中国先进制造出口及保障战略性大宗物资进口安全等核心业务持续发力作为,报告期内船队规模发展提速,基础货源持续夯实,通过加速布局枢纽通道、建设基本港,优化运营航线配置,坚持数智转型、绿色发展“双轮驱动”,推动公司可持续发展,持续增强产业链服务能力与核心竞争力。报告期,公司航运业务整体收入、毛利及期租水平均同比上升。(二)非经常性损益的影响。报告期,公司通过非同一控制下企业合并了广州远海汽车船运输有限公司,对长期股权投资的核算由权益法转为成本法,确认股权处置收益1.2亿元。(三)资产减值损失的影响。公司全资子公司广州远洋运输有限公司持有道达尔润滑油(中国)有限公司(以下简称“道达尔润滑油公司”)20%股权,由于润滑油市场环境发生明显变化,道达尔润滑油公司业绩下滑,根据管理层最新的未来盈利预测,对比历史年度的经营效益,业绩表现呈现明显下降趋势,公司持有的上述股权投资存在减值迹象。根据《企业会计准则第8号--资产减值》有关规定,公司聘请专业评估机构对上述股权进行了估值。初步估值结果显示,公司持有的道达尔润滑油公司20%股权投资的可收回金额低于账面价值,预计须计提资产减值准备约3.54亿元,相应减少公司2024年度归属于母公司所有者的净利润约2.66亿元(最终减值金额以股权估值报告终稿和道达尔润滑油公司2024年期末经审计净资产为准)。 | 预增 | 7.47亿 | 2025-01-27 |
| 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:69,100万元至84,100万元,同比上年增长:130%至180%,同比上年增长39,100万元至54,100万元。 | 6.91亿～8.41亿 | 130%～180% | -118.14%～-83.59% | 报告期,公司在“十四五”战略指引下,抓住产业周期变革带来的结构性机遇,稳步推进战略落地,解放思想、改革创新,经营效益实现跨越式提升。公司坚持以客户为中心,聚焦产业链经营,深耕专业纸浆物流、工程项目物流与汽车物流领域,发挥船队“多用途属性”、“多船型组合”优势,提升“端到端”服务能力,相继推出“重吊船+半潜船”、“纸浆船+汽车船”等联合解决方案,打造工程车辆“直客专班快线”,量身打造一揽子定制化物流方案,对内优化资源配置实现降本增效,对外切中客户稳供应链需求和痛点,建立起差异化竞争优势。公司积极践行大国船队使命,将商品车运输作为“稳外贸”的首要任务,创造性开发48尺可折叠框架等系列工具,搭配纸浆船、多用途船,实现大规模、批量化、定制化运输,同时高效组建远海汽车船公司,迅速做强商品车产业链服务,持续助力中国汽车出口保通保畅。报告期,公司航运业务的收入、毛利及期租水平均同比上升。 | 预增 | 3.00亿 | 2023-01-20 |
| 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:67,500万元至81,400万元,同比上年增长:140%至190%,同比上年增长39,400万元至53,300万元。 | 6.75亿～8.14亿 | 140%～190% | -101.71%～-66% | 报告期,公司在“十四五”战略指引下,抓住产业周期变革带来的结构性机遇,稳步推进战略落地,解放思想、改革创新,经营效益实现跨越式提升。公司坚持以客户为中心,聚焦产业链经营,深耕专业纸浆物流、工程项目物流与汽车物流领域,发挥船队“多用途属性”、“多船型组合”优势,提升“端到端”服务能力,相继推出“重吊船+半潜船”、“纸浆船+汽车船”等联合解决方案,打造工程车辆“直客专班快线”,量身打造一揽子定制化物流方案,对内优化资源配置实现降本增效,对外切中客户稳供应链需求和痛点,建立起差异化竞争优势。公司积极践行大国船队使命,将商品车运输作为“稳外贸”的首要任务,创造性开发48尺可折叠框架等系列工具,搭配纸浆船、多用途船,实现大规模、批量化、定制化运输,同时高效组建远海汽车船公司,迅速做强商品车产业链服务,持续助力中国汽车出口保通保畅。报告期,公司航运业务的收入、毛利及期租水平均同比上升。 | 预增 | 2.81亿 | 2023-01-20 |
预约披露明细
截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
|---|
截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31 | 2025-04-30 | - | - | - | - |
| 2024-12-31 | 2025-03-28 | - | - | - | 2025-03-28 |
| 2024-09-30 | 2024-10-30 | - | - | - | 2024-10-30 |
| 2024-06-30 | 2024-08-31 | - | - | - | 2024-08-31 |
| 2024-03-31 | 2024-04-30 | - | - | - | 2024-04-30 |
| 2023-12-31 | 2024-03-28 | - | - | - | 2024-03-28 |
| 2023-09-30 | 2023-10-27 | - | - | - | 2023-10-27 |
| 2023-06-30 | 2023-08-30 | - | - | - | 2023-08-30 |
| 2023-03-31 | 2023-04-28 | - | - | - | 2023-04-28 |
| 2022-12-31 | 2023-03-30 | - | - | - | 2023-03-30 |
