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菱电电控(688667)业绩报表
个股业绩报表：
业绩报表明细
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
| 2024 09-30 | 0.16 | - | 8.30亿 | 18.70 | 4.902 | 816.3万 | -80.55 | -89.03 | 31.26 | 0.51 | 2.6528 | 20.94 | - | 2024 10-31 | 2024 10-31 |
| 2024 06-30 | 0.14 | 0.07 | 5.36亿 | 13.65 | 9.160 | 739.3万 | -75.83 | 1755.0 | 31.1 | 0.46 | -0.6682 | 22.55 | 不分配不转增 | 2024 08-30 | 2024 08-30 |
| 2024 03-31 | 0.01 | - | 2.56亿 | 10.39 | -17.05 | 37.82万 | -97.22 | -94.73 | 30.99 | 0.02 | 0.0541 | 22.16 | - | 2024 04-30 | 2024 04-30 |
| 2023 12-31 | 0.95 | 0.65 | 10.08亿 | 41.64 | 36.00 | 4913万 | -26.70 | -36.93 | 30.72 | 3.19 | -1.4023 | 26.27 | 10派2.85 | 2024 04-13 | 2024 04-13 |
| 2023 09-30 | 0.81 | - | 6.99亿 | 31.88 | -5.157 | 4196万 | -21.72 | -33.08 | 30.53 | 2.70 | -1.8767 | 26.59 | - | 2023 10-31 | 2024 10-31 |
业绩快报明细
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
| 2024-12-31 | 0.31 | 11.95亿 | 10.08亿 | 18.49 | 24.26 | 1608万 | 4913万 | -67.28 | 928.43 | 31.32 | 1.01 | 2025-02-28 |
| 2023-12-31 | 0.95 | 10.08亿 | 7.12亿 | 41.64 | 36.00 | 4913万 | 6703万 | -26.70 | -36.93 | 30.72 | 3.19 | 2025-02-28 |
| 2022-12-31 | 1.3 | 7.12亿 | 8.35亿 | -14.70 | 7.141 | 6703万 | 1.38亿 | -51.27 | 373.44 | 29.31 | 4.59 | 2024-02-24 |
| 2021-12-31 | 2.84 | 8.35亿 | 7.62亿 | 9.479 | 36.05 | 1.38亿 | 1.57亿 | -12.30 | -39.95 | 27.26 | 12.18 | 2023-02-28 |
| 2020-12-31 | 4.05 | 7.62亿 | 5.36亿 | 42.32 | 29.81 | 1.57亿 | 8116万 | 93.25 | 47.66 | 10.23 | 49.40 | 2022-02-26 |
| 2020-09-30 | - | 5.13亿 | - | - | -14.81 | 1.03亿 | - | - | -30.50 | - | - | 2021-01-18 |
| 2020-03-31 | - | 9486万 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2020-06-04 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:355.94万元至855.94万元,同比上年下降:74.42%至89.36%,同比上年降低2,490.32万元至2,990.32万元。 | 355.9万～855.9万 | -89.36%～-74.42% | 209.15%～748.73% | (一)商用车市场需求下滑,毛利较高的商用车EMS业务销量下降。乘用车EMS和新能源相关业务市场竞争激烈,产品毛利率较低,大幅增长的乘用EMS和新能源业务毛利贡献有限,两者综合作用下导致本年度公司毛利下降。(二)报告期内收到与收益相关的政府补助减少。综上因素导致公司净利润下滑。 | 预减 | 3346万 | 2025-01-18 |
| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,200万元至1,700万元,同比上年下降:65.4%至75.58%,同比上年降低3,213.37万元至3,713.37万元。 | 1200万～1700万 | -75.58%～-65.4% | 398.56%～1048.25% | (一)商用车市场需求下滑,毛利较高的商用车EMS业务销量下降。乘用车EMS和新能源相关业务市场竞争激烈,产品毛利率较低,大幅增长的乘用EMS和新能源业务毛利贡献有限,两者综合作用下导致本年度公司毛利下降。(二)报告期内收到与收益相关的政府补助减少。综上因素导致公司净利润下滑。 | 预减 | 4913万 | 2025-01-18 |
| 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:4,202.73万元至4,892.73万元,同比上年下降:56.81%至62.9%,同比上年降低6,435.77万元至7,125.77万元。 | 4203万～4893万 | -62.9%～-56.81% | 192.14%～267.41% | 商用车受前期环保和超载治理政策下的需求透支,叠加疫情影响下生产生活受限,包括油价处于高位等因素影响,今年商用车整体需求放缓。根据中国汽车工业协会数据统计,2022年,商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆,同比分别下降31.9%和31.2%。受此影响,公司销售收入下降。报告期内,公司为实现客户向乘用车转型、产品向新能源转型的战略目标,持续加大研发投入,引进行业高端人才,导致研发费用大幅增长。同时,公司在2021年实施的股权激励计划,导致本期计提的股份支付费用大幅增加。在上述因素的共同影响下,导致公司本期业绩大幅下降。 | 预减 | 1.13亿 | 2023-01-21 |
| 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,555万元至7,245万元,同比上年下降:47.33%至52.35%,同比上年降低6,510.22万元至7,200.22万元。 | 6555万～7245万 | -52.35%～-47.33% | 343.31%～483.9% | 商用车受前期环保和超载治理政策下的需求透支,叠加疫情影响下生产生活受限,包括油价处于高位等因素影响,今年商用车整体需求放缓。根据中国汽车工业协会数据统计,2022年,商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆,同比分别下降31.9%和31.2%。受此影响,公司销售收入下降。报告期内,公司为实现客户向乘用车转型、产品向新能源转型的战略目标,持续加大研发投入,引进行业高端人才,导致研发费用大幅增长。同时,公司在2021年实施的股权激励计划,导致本期计提的股份支付费用大幅增加。在上述因素的共同影响下,导致公司本期业绩大幅下降。 | 预减 | 1.38亿 | 2023-01-21 |
| 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:14,747.09万元至16,299.41万元,同比上年增长: 84.69%至104.13%。 | 1.4747亿～1.6299亿 | 84.69%～104.13% | 51.94%～99.34% | - | 预增 | 7985万 | 2021-01-18 |
预约披露明细
截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
|---|
截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31 | 2025-04-30 | - | - | - | - |
| 2024-12-31 | 2025-04-30 | 2025-04-19 | - | - | - |
| 2024-09-30 | 2024-10-31 | - | - | - | 2024-10-31 |
| 2024-06-30 | 2024-08-30 | - | - | - | 2024-08-30 |
| 2024-03-31 | 2024-04-30 | - | - | - | 2024-04-30 |
| 2023-12-31 | 2024-04-13 | - | - | - | 2024-04-13 |
| 2023-09-30 | 2023-10-31 | - | - | - | 2023-10-31 |
| 2023-06-30 | 2023-08-19 | - | - | - | 2023-08-19 |
| 2023-03-31 | 2023-04-29 | - | - | - | 2023-04-29 |
| 2022-12-31 | 2023-04-29 | - | - | - | 2023-04-29 |
