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中自科技(688737)业绩报表
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
| 2025 03-31 | 0.06 | - | 4.03亿 | 7.519 | -20.69 | 770.2万 | -46.91 | 163.54 | 15.34 | 0.42 | -1.4265 | 12.49 | - | 2025 04-30 | 2025 04-30 |
| 2024 12-31 | -0.22 | -0.57 | 15.65亿 | 1.350 | 59.55 | -2621万 | -161.94 | 38.36 | 15.27 | -1.41 | -1.3121 | 9.52 | 不分配不转增 | 2025 04-30 | 2025 04-30 |
| 2024 09-30 | -0.12 | - | 10.57亿 | -5.934 | -12.55 | -1409万 | -142.90 | -120.14 | 15.29 | -0.75 | 0.2207 | 9.54 | - | 2024 10-31 | 2024 10-31 |
| 2024 06-30 | 0.06 | -0.17 | 7.39亿 | 7.832 | -2.842 | 557.4万 | -72.95 | -161.58 | 15.65 | 0.30 | 0.6951 | 9.95 | 不分配不转增 | 2024 08-30 | 2024 09-20 |
| 2024 03-31 | 0.12 | - | 3.75亿 | 41.24 | -10.87 | 1451万 | 134.52 | 53.14 | 15.77 | 0.78 | 0.5374 | 10.55 | - | 2024 04-30 | 2025 04-30 |
业绩快报明细
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
| 2024-12-31 | -0.22 | 15.62亿 | 15.44亿 | 1.180 | 58.72 | -2686万 | 4232万 | -163.46 | 35.08 | 15.27 | -1.45 | 2025-02-28 |
| 2023-12-31 | 0.35 | 15.44亿 | 4.47亿 | 245.07 | -4.173 | 4232万 | -8727万 | 148.49 | -22.61 | 15.68 | 2.26 | 2025-02-28 |
| 2022-12-31 | -1.01 | 4.47亿 | 9.62亿 | -53.50 | 18.21 | -8727万 | 1041万 | -938.42 | -72.83 | 21.67 | -4.54 | 2024-03-30 |
| 2021-12-31 | 0.15 | 9.62亿 | 25.77亿 | -62.66 | 93.94 | 1041万 | 2.18亿 | -95.23 | -93.95 | 22.99 | 1.30 | 2023-02-28 |
| 2021-06-30 | - | 6.25亿 | 13.77亿 | -54.61 | 6.859 | 2871万 | 1.57亿 | -81.76 | 96.54 | - | - | 2021-08-24 |
| 2021-03-31 | - | 3.02亿 | 7.24亿 | -58.27 | -523.89 | 968.3万 | 1.26亿 | -92.31 | -2601.2 | - | - | 2021-07-02 |
| 2020-12-31 | 3.57 | 25.77亿 | 10.01亿 | 157.39 | -19.16 | 2.18亿 | 8655万 | 152.27 | -84.14 | 8.68 | 58.83 | 2022-02-26 |
| 2020-06-30 | - | 13.77亿 | - | - | -9.816 | 1.57亿 | - | - | -74.97 | - | - | 2021-08-24 |
| 2020-03-31 | - | 7.24亿 | - | - | - | 1.26亿 | - | - | - | - | - | 2021-07-02 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:6,700万元至7,500万元,同比上年降低7,735.08万元至8,535.08万元。 | -7500万～-6700万 | -824.58%～-747.29% | -24.4%～6.32% | 报告期内,公司归属于母公司所有者的净利润和归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润出现较大幅度的下滑,主要原因如下:2024年,汽车行业总体销量增长但增速放缓,市场竞争愈发激烈,尤其在商用车领域,受投资减弱及运价低迷影响,终端市场换车需求动力不足,市场表现疲弱。(一)期间费用影响报告期内,为满足公司新业务的发展需要,公司加大了在新材料、新能源产品研发投入和市场开发力度,同时,根据生产经营需求,增加了金融机构借款,银行利息增加,导致公司期间费用较去年同期大幅增长。(二)毛利率影响报告期内,为应对激烈的市场竞争以及满足客户降本需求,公司对部分产品进行降价销售。由于产品降价幅度超过了采购成本降价幅度,导致产品毛利率小幅下降。(三)资产减值影响报告期内,公司按照一贯的计提减值政策进行测算,对与此相关的存货计提了减值损失。 | 首亏 | 1035万 | 2025-01-18 |
| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:2,600万元至3,200万元,同比上年降低6,831.86万元至7,431.86万元。 | -3200万～-2600万 | -175.62%～-161.44% | 8.93%～39.44% | 报告期内,公司归属于母公司所有者的净利润和归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润出现较大幅度的下滑,主要原因如下:2024年,汽车行业总体销量增长但增速放缓,市场竞争愈发激烈,尤其在商用车领域,受投资减弱及运价低迷影响,终端市场换车需求动力不足,市场表现疲弱。(一)期间费用影响报告期内,为满足公司新业务的发展需要,公司加大了在新材料、新能源产品研发投入和市场开发力度,同时,根据生产经营需求,增加了金融机构借款,银行利息增加,导致公司期间费用较去年同期大幅增长。(二)毛利率影响报告期内,为应对激烈的市场竞争以及满足客户降本需求,公司对部分产品进行降价销售。由于产品降价幅度超过了采购成本降价幅度,导致产品毛利率小幅下降。(三)资产减值影响报告期内,公司按照一贯的计提减值政策进行测算,对与此相关的存货计提了减值损失。 | 首亏 | 4232万 | 2025-01-18 |
| 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,000万元至4,800万元。 | 4000万～4800万 | 145.83%～155% | -41.55%～23.81% | 2023年,我国经济回升向好。汽车产销创历史新高,乘用车市场延续良好增长态势,商用车市场企稳回升。报告期内公司业绩扭亏为盈主要系受商用车市场特别是天然气重卡市场的爆发、乘用车大客户的批量供货、柴油非道路国四和轻型车国六b排放法规的全面实施等因素影响公司营业收入大幅增长所致。 | 扭亏 | -8727万 | 2024-01-31 |
| 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:1,000万元至1,200万元。 | 1000万～1200万 | 107.81%～109.37% | -137.29%～-91.71% | 2023年,我国经济回升向好。汽车产销创历史新高,乘用车市场延续良好增长态势,商用车市场企稳回升。报告期内公司业绩扭亏为盈主要系受商用车市场特别是天然气重卡市场的爆发、乘用车大客户的批量供货、柴油非道路国四和轻型车国六b排放法规的全面实施等因素影响公司营业收入大幅增长所致。 | 扭亏 | -1.28亿 | 2024-01-31 |
| 2022-12-31 | 营业收入 | 预计2022年1-12月营业收入约:45,000万元,同比上年下降:53.23%左右。 | 4.5亿 | -53.23% | 20.4% | (一)营业收入影响2022年,受宏观经济下行、疫情多发、芯片结构性短缺、局部地缘性政治冲突带来的油气价格高企等诸多不利因素冲击以及前期环保和超载治理政策下的需求透支,我国商用车市场整体处于低位运行状态。根据中国汽车工业协会数据,2022年,商用车产销分别完成约318.50万辆和330.00万辆,同比下降31.90%和31.20%,其中,重卡销量67.19万辆,较去年同期下降51.84%,降幅较2021年扩大45个百分点,创近6年同期新低。公司营业收入随行业整体大幅下滑相应下降。公司2022年实现营业收入约45,000.00万元,同比减少约53.23%。2022年12月1日柴油非道路国四标准实施,四季度公司营业收入环比上涨约20.90%。(二)期间费用影响2022年公司的收入、费用及占比较上年同期的变动情况如下:单位:万元/人民币table>2022年公司研发费用约8,800.00万元,同比增加约8.44%。在公司销售规模大幅下降的情况下,期间费用的降幅远低于收入的降幅是导致公司2022年业绩亏损的主要原因之一。尽管受到宏观经济形势不佳、商用车市场大幅下滑等外部经营环境变化带来的不利影响,基于持续提高产品技术水平和竞争能力、巩固行业领先地位的长期发展战略,公司仍积极投入技术研发,持续提升公司的核心竞争力。(三)毛利率影响2022年,由于公司产销规模下降导致单位固定成本上升,导致公司综合毛利率下降。 | 预减 | 9.62亿 | 2023-01-21 |
预约披露明细
截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
|---|
截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31 | 2025-04-30 | - | - | - | 2025-04-30 |
| 2024-12-31 | 2025-04-30 | - | - | - | 2025-04-30 |
| 2024-09-30 | 2024-10-31 | - | - | - | 2024-10-31 |
| 2024-06-30 | 2024-08-30 | - | - | - | 2024-08-30 |
| 2024-03-31 | 2024-04-30 | - | - | - | 2024-04-30 |
| 2023-12-31 | 2024-03-30 | - | - | - | 2024-03-30 |
| 2023-09-30 | 2023-10-31 | - | - | - | 2023-10-31 |
| 2023-06-30 | 2023-08-25 | - | - | - | 2023-08-25 |
| 2023-03-31 | 2023-04-28 | - | - | - | 2023-04-28 |
| 2022-12-31 | 2023-04-28 | - | - | - | 2023-04-28 |
