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    上年同期值(元)
    公告日期
    2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,450万元至2,550万元,同比上年下降:26.08%至28.98%。2450万~2550万-28.98%-26.08%-2.14%5.93%2022年1-6月,由于“新冠”疫情在国内再次蔓延,俄乌地缘冲突爆发,加之全球汽车行业“缺芯”的情况尚未恢复,公司预计营业收入和经营业绩较去年同期有所下滑。略减3450万2022-08-10
    2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:2,800万元至2,900万元,同比上年下降:24.65%至27.25%。2800万~2900万-27.25%-24.65%7.63%15.05%2022年1-6月,由于“新冠”疫情在国内再次蔓延,俄乌地缘冲突爆发,加之全球汽车行业“缺芯”的情况尚未恢复,公司预计营业收入和经营业绩较去年同期有所下滑。略减3849万2022-08-10
    2022-06-30营业收入预计2022年1-6月营业收入:6,800万元至7,000万元,同比上年下降:17.75%至20.1%。6800万~7000万-20.1%-17.75%-17.52%-12.15%2022年1-6月,由于“新冠”疫情在国内再次蔓延,俄乌地缘冲突爆发,加之全球汽车行业“缺芯”的情况尚未恢复,公司预计营业收入和经营业绩较去年同期有所下滑。略减8511万2022-08-10
    2022-03-31营业收入预计2022年1-3月营业收入:3,729.06万元,同比上年下降:17.1%。3729万-17.1%9.02%受“新冠”疫情、俄乌冲突引起国际环境变化、汽车行业“缺芯”等因素的影响,2022年一季度公司外销产品出货量同比下降,同时公司外销的结算货币主要是欧元和美元,以欧元为主,今年一季度外汇汇率出现向下波动,共同导致公司2022年一季度预计营业收入较上年同期下滑17.10%。略减4498万2022-03-18
    2022-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,384.18万元,同比上年下降:14.2%。1384万-14.2%35.35%受“新冠”疫情、俄乌冲突引起国际环境变化、汽车行业“缺芯”等因素的影响,2022年一季度公司外销产品出货量同比下降,同时公司外销的结算货币主要是欧元和美元,以欧元为主,今年一季度外汇汇率出现向下波动,共同导致公司2022年一季度预计营业收入较上年同期下滑17.10%。略减1613万2022-03-18
    2022-03-31净利润预计2022年1-3月净利润盈利:1,384.18万元,同比上年下降:14.2%。1384万-14.2%35.35%-略减1613万2022-03-03
    2022-03-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:1,302.87万元,同比上年下降:28.57%。1303万-28.57%12.95%受“新冠”疫情、俄乌冲突引起国际环境变化、汽车行业“缺芯”等因素的影响,2022年一季度公司外销产品出货量同比下降,同时公司外销的结算货币主要是欧元和美元,以欧元为主,今年一季度外汇汇率出现向下波动,共同导致公司2022年一季度预计营业收入较上年同期下滑17.10%。略减1824万2022-03-18
    2015-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润约4,300万元,增长比例约37%4300万37%-在公司管理层和全体员工的共同努力下,业绩持续稳步增长。主要原因如下:(一)、国外销量较2014年大幅增长,发动机主轴承盖产品从80万套增长到130万套,增幅达到62%。(二)、2015年公司获得上海大众EC1.4T项目,新增销售收入近900万元,将成为公司未来新的利润增长点。(三)、公司引进机器人、光饰机等先进设备,实施了工艺改造和技术升级,降低了产品成本,提升了公司盈利能力。略增3147万2016-01-29
    2015-12-31主营业务收入预计2015年1-12月主营业务收入约15,051万元,增长比例约21%1.5051亿21%-在公司管理层和全体员工的共同努力下,业绩持续稳步增长。主要原因如下:(一)、国外销量较2014年大幅增长,发动机主轴承盖产品从80万套增长到130万套,增幅达到62%。(二)、2015年公司获得上海大众EC1.4T项目,新增销售收入近900万元,将成为公司未来新的利润增长点。(三)、公司引进机器人、光饰机等先进设备,实施了工艺改造和技术升级,降低了产品成本,提升了公司盈利能力。略增1.20亿2016-01-29