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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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| 2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:3,400万元至4,000万元,同比上年增长:53.52%至80.61%。 | 3400万～4000万 | 53.52%～80.61% | 6.75%～43.24% | 报告期内,公司实现归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增长,主要原因如下:1、2024年上半年随着客户开拓力度与产品研发投入力度加大,新产品增加及产品量产使公司收入规模扩大;2、公司采取了一系列精益管理措施,落实全员降本增效管理;3、公司不断的进行技术创新、加大智能制造投入,使生产效率提高、单位成本降低,由此导致归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润均有提升。 | 预增 | 2215万 | 2024-07-18 |
| 2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,500万元至4,100万元,同比上年增长:17.9%至38.12%。 | 3500万～4100万 | 17.9%～38.12% | 2.57%～37.29% | 报告期内,公司实现归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增长,主要原因如下:1、2024年上半年随着客户开拓力度与产品研发投入力度加大,新产品增加及产品量产使公司收入规模扩大;2、公司采取了一系列精益管理措施,落实全员降本增效管理;3、公司不断的进行技术创新、加大智能制造投入,使生产效率提高、单位成本降低,由此导致归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润均有提升。 | 略增 | 2969万 | 2024-07-18 |
| 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:4,870万元至5,280万元,同比上年增长:0.74%至9.22%。 | 4870万～5280万 | 0.74%～9.22% | -18.22%～9.85% | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期上升的主要原因是,公司持有的1,824万元保定银行股份有限公司股权投资,由于保定银行股份有限公司本期增资,每股增资价上涨导致对上述金融资产确认公允价值变动收益,增加净利润2,294.59万元,计入非经常性损益。 | 略增 | 4834万 | 2024-01-26 |
| 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,100万元至8,950万元,同比上年增长:42.23%至57.16%。 | 8100万～8950万 | 42.23%～57.16% | 102.15%～152.2% | 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期上升的主要原因是,公司持有的1,824万元保定银行股份有限公司股权投资,由于保定银行股份有限公司本期增资,每股增资价上涨导致对上述金融资产确认公允价值变动收益,增加净利润2,294.59万元,计入非经常性损益。 | 预增 | 5695万 | 2024-01-26 |
| 2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,100万元至4,030万元,同比上年变动:-9.98%至17.02%。 | 3100万～4030万 | -9.98%～17.02% | 51.32%～126.72% | 公司2022年1-6月的归属于母公司股东的净利润、扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润变动幅度低于营业收入的变动幅度,原因主要系:由于新冠疫情出现反复,以及俄乌战争爆发,国内外物流承运能力、下游客户经营情况、项目验收周期等均受到不同程度的影响,国际运输费用居高不下,特别是全球物流供应链滞阻导致汽车零部件供应能力受限,公司订单承接及开工生产等环节均有所延迟,导致公司生产经营活动成果不及预期。此外,公司受疫情影响调整生产计划,导致生产效率下降,单位产品成本有所升高。 | 续盈 | 3444万 | 2022-05-31 |
| 2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,500万元至3,250万元,同比上年变动:-17.38%至7.41%。 | 2500万～3250万 | -17.38%～7.41% | 5.02%～66.53% | 公司2022年1-6月的归属于母公司股东的净利润、扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润变动幅度低于营业收入的变动幅度,原因主要系:由于新冠疫情出现反复,以及俄乌战争爆发,国内外物流承运能力、下游客户经营情况、项目验收周期等均受到不同程度的影响,国际运输费用居高不下,特别是全球物流供应链滞阻导致汽车零部件供应能力受限,公司订单承接及开工生产等环节均有所延迟,导致公司生产经营活动成果不及预期。此外,公司受疫情影响调整生产计划,导致生产效率下降,单位产品成本有所升高。 | 续盈 | 3026万 | 2022-05-31 |
| 2022-06-30 | 营业收入 | 预计2022年1-6月营业收入:30,000万元至39,000万元,同比上年增长:21.63%至58.12%。 | 3亿～3.9亿 | 21.63%～58.12% | 17.1%～82.24% | 公司2022年1-6月的归属于母公司股东的净利润、扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润变动幅度低于营业收入的变动幅度,原因主要系:由于新冠疫情出现反复,以及俄乌战争爆发,国内外物流承运能力、下游客户经营情况、项目验收周期等均受到不同程度的影响,国际运输费用居高不下,特别是全球物流供应链滞阻导致汽车零部件供应能力受限,公司订单承接及开工生产等环节均有所延迟,导致公司生产经营活动成果不及预期。此外,公司受疫情影响调整生产计划,导致生产效率下降,单位产品成本有所升高。 | 预增 | 2.47亿 | 2022-05-31 |
| 2021-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,215.71万元,同比上年增长:141.72%。 | 5216万 | 141.72% | -10% | - | 预增 | 2158万 | 2021-08-13 |
| 2021-09-30 | 营业收入 | 预计2021年1-9月营业收入:38,688.77万元,同比上年增长:51.02%。 | 3.8689亿 | 51.02% | 18.23% | - | 预增 | 2.56亿 | 2021-08-13 |
