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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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2023-12-31 | 营业收入 | 预计2023年1-12月营业收入:602,000万元至610,000万元,同比上年增长:10.35%至11.82%。 | 60.2亿~61亿 | 10.35%~11.82% | 26.26%~31.62% | 报告期内,公司净利润同比增长主要原因如下:1、海运费从2022年下半年以来大幅下降,叠加采购降本影响,主营业务成本降低;2、欧元、美元与人民币汇率较上年同期升值;3、存货周转加快节约了仓储费。 | 略增 | 54.55亿 | 2024-01-30 |
2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:42,000万元至44,000万元,同比上年增长:67.1%至75.06%。 | 4.2亿~4.4亿 | 67.1%~75.06% | 6.82%~26.77% | 报告期内,公司净利润同比增长主要原因如下:1、海运费从2022年下半年以来大幅下降,叠加采购降本影响,主营业务成本降低;2、欧元、美元与人民币汇率较上年同期升值;3、存货周转加快节约了仓储费。 | 预增 | 2.51亿 | 2024-01-30 |
2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:40,000万元至42,000万元,同比上年增长:59.93%至67.92%。 | 4亿~4.2亿 | 59.93%~67.92% | 12.96%~32.85% | 报告期内,公司净利润同比增长主要原因如下:1、海运费从2022年下半年以来大幅下降,叠加采购降本影响,主营业务成本降低;2、欧元、美元与人民币汇率较上年同期升值;3、存货周转加快节约了仓储费。 | 预增 | 2.50亿 | 2024-01-30 |
2023-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:31,000万元至33,000万元,同比上年增长:77.63%至89.09%。 | 3.1亿~3.3亿 | 77.63%~89.09% | -24.05%~-8.45% | 报告期内,公司净利润同比增长主要系海运费较去年同期显著下降,汇率较去年同期改善,以及新品表现优异。 | 预增 | 1.75亿 | 2023-10-10 |
2023-09-30 | 营业收入 | 预计2023年1-9月营业收入:410,000万元至420,000万元,同比上年变动:-0.45%至1.98%。 | 41亿~42亿 | -0.45%~1.98% | 5.79%~13.05% | 报告期内,公司净利润同比增长主要系海运费较去年同期显著下降,汇率较去年同期改善,以及新品表现优异。 | 续盈 | 41.19亿 | 2023-10-10 |
2023-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:28,000万元至30,000万元,同比上年增长:63.38%至75.05%。 | 2.8亿~3亿 | 63.38%~75.05% | -4.51%~15.79% | 报告期内,公司净利润同比增长主要系海运费较去年同期显著下降,汇率较去年同期改善,以及新品表现优异。 | 预增 | 1.71亿 | 2023-10-10 |
2023-06-30 | 营业收入 | 预计2023年1-6月营业收入:260,000万元至270,000万元,同比上年下降:3.87%至7.43%。 | 26亿~27亿 | -7.43%~-3.87% | 5.13%~13.02% | 报告期内,公司净利润同比增长主要系海运费从去年下半年以来大幅下降,今年欧元、美元与人民币汇率较去年同期升值以及存货周转加快,仓储费下降所致。 | 略减 | 28.09亿 | 2023-07-13 |
2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:20,000万元至22,000万元,同比上年增长:89.49%至108.44%。 | 2亿~2.2亿 | 89.49%~108.44% | 36.72%~60.39% | 报告期内,公司净利润同比增长主要系海运费从去年下半年以来大幅下降,今年欧元、美元与人民币汇率较去年同期升值以及存货周转加快,仓储费下降所致。 | 预增 | 1.06亿 | 2023-07-13 |
2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:17,200万元至19,200万元,同比上年增长:55.84%至73.96%。 | 1.72亿~1.92亿 | 55.84%~73.96% | -3.16%~19.73% | 报告期内,公司净利润同比增长主要系海运费从去年下半年以来大幅下降,今年欧元、美元与人民币汇率较去年同期升值以及存货周转加快,仓储费下降所致。 | 预增 | 1.10亿 | 2023-07-13 |
2023-03-31 | 营业收入 | 预计2023年1-3月营业收入:122,000万元至132,000万元,同比上年下降:7.5%至14.51%。 | 12.2亿~13.2亿 | -14.51%~-7.5% | -8.74%~-1.26% | (1)公司预计2023年1-3月营业收入较2022年同期有所下滑,主要原因是:①欧美国家因高通胀、居民消费意愿和消费能力降低,可选消费品的市场需求短期内有所放缓;②为增强整体竞争力,公司主动淘汰了部分低效益产品,同时前期海外疫情影响了新品的上市速度,也对公司整体收入规模造成了一定影响。但预计随着欧美市场零售库存恢复正常水平、美联储加息等通胀应对措施出台和实施,俄乌战争局势缓和后欧洲经济回归平稳、市场信心逐步恢复,国际海运费、主要货币汇率逐步回归常态,欧美国家居民消费意愿和消费能力将逐渐恢复。(2)公司预计2023年1-3月净利润较2022年同期有所增长,主要原因是海运费价格逐步回归常态以及公司淘汰了部分盈利不佳的产品,公司毛利率及利润水平相应提升。 | 略减 | 14.27亿 | 2023-03-21 |
2023-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:6,400万元至7,400万元,同比上年增长:38.13%至59.71%。 | 6400万~7400万 | 38.13%~59.71% | - | (1)公司预计2023年1-3月营业收入较2022年同期有所下滑,主要原因是:①欧美国家因高通胀、居民消费意愿和消费能力降低,可选消费品的市场需求短期内有所放缓;②为增强整体竞争力,公司主动淘汰了部分低效益产品,同时前期海外疫情影响了新品的上市速度,也对公司整体收入规模造成了一定影响。但预计随着欧美市场零售库存恢复正常水平、美联储加息等通胀应对措施出台和实施,俄乌战争局势缓和后欧洲经济回归平稳、市场信心逐步恢复,国际海运费、主要货币汇率逐步回归常态,欧美国家居民消费意愿和消费能力将逐渐恢复。(2)公司预计2023年1-3月净利润较2022年同期有所增长,主要原因是海运费价格逐步回归常态以及公司淘汰了部分盈利不佳的产品,公司毛利率及利润水平相应提升。 | 预增 | 4633万 | 2023-03-21 |
2023-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:7,300万元至8,300万元,同比上年增长:41.92%至61.36%。 | 7300万~8300万 | 41.92%~61.36% | -7.29%~5.41% | (1)公司预计2023年1-3月营业收入较2022年同期有所下滑,主要原因是:①欧美国家因高通胀、居民消费意愿和消费能力降低,可选消费品的市场需求短期内有所放缓;②为增强整体竞争力,公司主动淘汰了部分低效益产品,同时前期海外疫情影响了新品的上市速度,也对公司整体收入规模造成了一定影响。但预计随着欧美市场零售库存恢复正常水平、美联储加息等通胀应对措施出台和实施,俄乌战争局势缓和后欧洲经济回归平稳、市场信心逐步恢复,国际海运费、主要货币汇率逐步回归常态,欧美国家居民消费意愿和消费能力将逐渐恢复。(2)公司预计2023年1-3月净利润较2022年同期有所增长,主要原因是海运费价格逐步回归常态以及公司淘汰了部分盈利不佳的产品,公司毛利率及利润水平相应提升。 | 预增 | 5144万 | 2023-03-21 |
2022-09-30 | 营业收入 | 预计2022年1-9月营业收入:410,000万元至430,000万元,同比上年下降:6.03%至10.4%。 | 41亿~43亿 | -10.4%~-6.03% | -6.54%~7.94% | (1)公司2022年1-9月营业收入较2021年同期有所下滑,主要原因是:一方面,与2021年上半年因海外疫情消费高峰助推经营业绩基数较高有关;另一方面,供给端海外市场竞争加剧,以及需求端欧美国家因高通胀、居民消费意愿和消费能力降低,可选消费品的市场需求短期内有所放缓。但预计随着欧美市场零售库存恢复正常水平、美联储加息等通胀应对措施出台和实施,俄乌战争局势缓和后欧洲经济回归平稳、市场信心逐步恢复,国际海运费、主要货币汇率逐步回归常态,欧美国家居民消费意愿和消费能力将逐渐恢复。(2)公司2022年1-9月净利润较2021年同期有所下滑,除了受营业收入同比有所下降的影响以外,主要是海运费同比大幅增长所致,但下滑幅度较2022年一季度、上半年预计将进一步收窄,公司盈利水平持续改善。虽然海运价格于2022年开始有所回落,但相比于2021年前三季度,总体仍处于高位,导致公司营业成本相应增加,2022年1-9月毛利率及利润水平相应下降。但随着全球疫情形势逐步改善,海运价格逐步回落,疫情导致的海运费高企因素对公司毛利率的影响已逐渐降低,公司预计2022年毛利率水平不会出现持续大幅下滑的情形。 | 略减 | 45.76亿 | 2022-09-30 |
2022-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:14,000万元至16,000万元,同比上年下降:9.1%至20.46%。 | 1.4亿~1.6亿 | -20.46%~-9.1% | -41.81%~-8.04% | (1)公司2022年1-9月营业收入较2021年同期有所下滑,主要原因是:一方面,与2021年上半年因海外疫情消费高峰助推经营业绩基数较高有关;另一方面,供给端海外市场竞争加剧,以及需求端欧美国家因高通胀、居民消费意愿和消费能力降低,可选消费品的市场需求短期内有所放缓。但预计随着欧美市场零售库存恢复正常水平、美联储加息等通胀应对措施出台和实施,俄乌战争局势缓和后欧洲经济回归平稳、市场信心逐步恢复,国际海运费、主要货币汇率逐步回归常态,欧美国家居民消费意愿和消费能力将逐渐恢复。(2)公司2022年1-9月净利润较2021年同期有所下滑,除了受营业收入同比有所下降的影响以外,主要是海运费同比大幅增长所致,但下滑幅度较2022年一季度、上半年预计将进一步收窄,公司盈利水平持续改善。虽然海运价格于2022年开始有所回落,但相比于2021年前三季度,总体仍处于高位,导致公司营业成本相应增加,2022年1-9月毛利率及利润水平相应下降。但随着全球疫情形势逐步改善,海运价格逐步回落,疫情导致的海运费高企因素对公司毛利率的影响已逐渐降低,公司预计2022年毛利率水平不会出现持续大幅下滑的情形。 | 略减 | 1.76亿 | 2022-09-30 |
2022-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:15,000万元至17,000万元,同比上年下降:13.6%至23.77%。 | 1.5亿~1.7亿 | -23.77%~-13.6% | -32.75%~1.19% | (1)公司2022年1-9月营业收入较2021年同期有所下滑,主要原因是:一方面,与2021年上半年因海外疫情消费高峰助推经营业绩基数较高有关;另一方面,供给端海外市场竞争加剧,以及需求端欧美国家因高通胀、居民消费意愿和消费能力降低,可选消费品的市场需求短期内有所放缓。但预计随着欧美市场零售库存恢复正常水平、美联储加息等通胀应对措施出台和实施,俄乌战争局势缓和后欧洲经济回归平稳、市场信心逐步恢复,国际海运费、主要货币汇率逐步回归常态,欧美国家居民消费意愿和消费能力将逐渐恢复。(2)公司2022年1-9月净利润较2021年同期有所下滑,除了受营业收入同比有所下降的影响以外,主要是海运费同比大幅增长所致,但下滑幅度较2022年一季度、上半年预计将进一步收窄,公司盈利水平持续改善。虽然海运价格于2022年开始有所回落,但相比于2021年前三季度,总体仍处于高位,导致公司营业成本相应增加,2022年1-9月毛利率及利润水平相应下降。但随着全球疫情形势逐步改善,海运价格逐步回落,疫情导致的海运费高企因素对公司毛利率的影响已逐渐降低,公司预计2022年毛利率水平不会出现持续大幅下滑的情形。 | 略减 | 1.97亿 | 2022-09-30 |
2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:10,100万元至11,500万元,同比上年下降:8.42%至19.57%。 | 1.01亿~1.15亿 | -19.57%~-8.42% | 17.98%~48.19% | 1、疫情影响分析受全球疫情的影响,2021年以来国际远洋运输的海运价格大幅上涨,导致公司2021年毛利率同比下滑幅度较大,对公司利润水平产生了较大不利影响。随着全球疫情形势逐步改善,2022年以来全球航运市场的供需矛盾逐步缓解,从2022年一季度开始,国际航运的海运价格开始逐步回落,公司主要航线的货代公司报价也呈现回落趋势。2022年上半年,虽然公司主要航线报价相对于2021年上半年总体仍处于高位水平,但2022年货代公司报价整体呈现下降趋势。2、外汇汇率波动影响分析2021年,受人民币持续升值、欧元及美元贬值的影响,公司确认了汇兑损失合计7,175.21万元,因此对公司2021年经营业绩产生较大不利影响。3、市场竞争影响分析供给方面,自2020年全球疫情爆发以来,疫情防控导致家具家居产品需求快速增加、线上消费渗透率提升等引发跨境电商行业快速发展,2020年及2021年前期跨境电商企业普遍业绩井喷。跨境电商行业蓬勃发展态势、国家鼓励政策、跨境电商行业基础设施逐步完善吸引了诸多新卖家入局,部分外贸工厂、国内电商也纷纷涉入跨境电商行业。根据MarketplacePulse的统计数据,亚马逊在2020年增加了超过130万个新卖家。虽然2021年以来,亚马逊平台大量关闭中国卖家违规账号、加强对中国卖家的合规管控等相关措施一定程度影响了被封号的卖家销售和新卖家加入跨境电商行业的热情,但是2022年以来供给侧热度并未消减,不断的新进入卖家采用低价营销策略抢占市场,短期内加剧各品类卖家之间的竞争程度。此外,受2020年以来全球疫情以及海运拥堵、2021年以来中国重要港口城市多轮次疫情封城等事件影响,跨境电商行业卖家和欧美国家其他线上线下零售企业加大库存备货力度,在消费相对疲软的情况下,可选消费类产品普遍存在库存压力、价格下行压力,2021年下半年及2022年以来,可选消费类产品大多存在降价促销以清库存、促周转的情况,供给端竞争压力加大。 | 略减 | 1.26亿 | 2022-07-13 |
2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:10,600万元至12,000万元,同比上年下降:14.54%至24.51%。 | 1.06亿~1.2亿 | -24.51%~-14.54% | 6.07%~33.29% | 1、疫情影响分析受全球疫情的影响,2021年以来国际远洋运输的海运价格大幅上涨,导致公司2021年毛利率同比下滑幅度较大,对公司利润水平产生了较大不利影响。随着全球疫情形势逐步改善,2022年以来全球航运市场的供需矛盾逐步缓解,从2022年一季度开始,国际航运的海运价格开始逐步回落,公司主要航线的货代公司报价也呈现回落趋势。2022年上半年,虽然公司主要航线报价相对于2021年上半年总体仍处于高位水平,但2022年货代公司报价整体呈现下降趋势。2、外汇汇率波动影响分析2021年,受人民币持续升值、欧元及美元贬值的影响,公司确认了汇兑损失合计7,175.21万元,因此对公司2021年经营业绩产生较大不利影响。3、市场竞争影响分析供给方面,自2020年全球疫情爆发以来,疫情防控导致家具家居产品需求快速增加、线上消费渗透率提升等引发跨境电商行业快速发展,2020年及2021年前期跨境电商企业普遍业绩井喷。跨境电商行业蓬勃发展态势、国家鼓励政策、跨境电商行业基础设施逐步完善吸引了诸多新卖家入局,部分外贸工厂、国内电商也纷纷涉入跨境电商行业。根据MarketplacePulse的统计数据,亚马逊在2020年增加了超过130万个新卖家。虽然2021年以来,亚马逊平台大量关闭中国卖家违规账号、加强对中国卖家的合规管控等相关措施一定程度影响了被封号的卖家销售和新卖家加入跨境电商行业的热情,但是2022年以来供给侧热度并未消减,不断的新进入卖家采用低价营销策略抢占市场,短期内加剧各品类卖家之间的竞争程度。此外,受2020年以来全球疫情以及海运拥堵、2021年以来中国重要港口城市多轮次疫情封城等事件影响,跨境电商行业卖家和欧美国家其他线上线下零售企业加大库存备货力度,在消费相对疲软的情况下,可选消费类产品普遍存在库存压力、价格下行压力,2021年下半年及2022年以来,可选消费类产品大多存在降价促销以清库存、促周转的情况,供给端竞争压力加大。 | 略减 | 1.40亿 | 2022-07-13 |
2022-06-30 | 营业收入 | 预计2022年1-6月营业收入:273,000万元至283,000万元,同比上年下降:11.55%至14.68%。 | 27.3亿~28.3亿 | -14.68%~-11.55% | -8.69%~-1.68% | 1、疫情影响分析受全球疫情的影响,2021年以来国际远洋运输的海运价格大幅上涨,导致公司2021年毛利率同比下滑幅度较大,对公司利润水平产生了较大不利影响。随着全球疫情形势逐步改善,2022年以来全球航运市场的供需矛盾逐步缓解,从2022年一季度开始,国际航运的海运价格开始逐步回落,公司主要航线的货代公司报价也呈现回落趋势。2022年上半年,虽然公司主要航线报价相对于2021年上半年总体仍处于高位水平,但2022年货代公司报价整体呈现下降趋势。2、外汇汇率波动影响分析2021年,受人民币持续升值、欧元及美元贬值的影响,公司确认了汇兑损失合计7,175.21万元,因此对公司2021年经营业绩产生较大不利影响。3、市场竞争影响分析供给方面,自2020年全球疫情爆发以来,疫情防控导致家具家居产品需求快速增加、线上消费渗透率提升等引发跨境电商行业快速发展,2020年及2021年前期跨境电商企业普遍业绩井喷。跨境电商行业蓬勃发展态势、国家鼓励政策、跨境电商行业基础设施逐步完善吸引了诸多新卖家入局,部分外贸工厂、国内电商也纷纷涉入跨境电商行业。根据MarketplacePulse的统计数据,亚马逊在2020年增加了超过130万个新卖家。虽然2021年以来,亚马逊平台大量关闭中国卖家违规账号、加强对中国卖家的合规管控等相关措施一定程度影响了被封号的卖家销售和新卖家加入跨境电商行业的热情,但是2022年以来供给侧热度并未消减,不断的新进入卖家采用低价营销策略抢占市场,短期内加剧各品类卖家之间的竞争程度。此外,受2020年以来全球疫情以及海运拥堵、2021年以来中国重要港口城市多轮次疫情封城等事件影响,跨境电商行业卖家和欧美国家其他线上线下零售企业加大库存备货力度,在消费相对疲软的情况下,可选消费类产品普遍存在库存压力、价格下行压力,2021年下半年及2022年以来,可选消费类产品大多存在降价促销以清库存、促周转的情况,供给端竞争压力加大。 | 略减 | 32.00亿 | 2022-07-13 |
2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:20,532.63万元,同比上年下降:55.24%。 | 2.0533亿 | -55.24% | -41.89% | 2021年度,公司预计营业收入同比增长50.27%,保持良好的增长趋势,主要受益于公司家具系列、家居系列、宠物系列、庭院系列等四大系列产品在欧美市场销量大幅增长。公司2021年营业收入增幅较大而净利润同比下滑,主要原因包括:一是海运价格大幅上涨导致主营业务成本上升、毛利率下滑;二是人民币对欧元、美元持续升值,公司确认较大金额的汇兑损失;三是存货跌价准备增加。 | 预减 | 4.59亿 | 2022-03-21 |
2021-12-31 | 营业收入 | 预计2021年1-12月营业收入:596,737.95万元,同比上年增长:50.27%。 | 59.67亿 | 50.27% | - | 2021年度,公司预计营业收入同比增长50.27%,保持良好的增长趋势,主要受益于公司家具系列、家居系列、宠物系列、庭院系列等四大系列产品在欧美市场销量大幅增长。公司2021年营业收入增幅较大而净利润同比下滑,主要原因包括:一是海运价格大幅上涨导致主营业务成本上升、毛利率下滑;二是人民币对欧元、美元持续升值,公司确认较大金额的汇兑损失;三是存货跌价准备增加。 | 预增 | 39.71亿 | 2022-03-21 |
2021-12-31 | 净利润 | 预计2021年1-12月净利润盈利:23,767.22万元,同比上年下降:37.5%。 | 2.3767亿 | -37.5% | - | 2021年度,公司预计营业收入同比增长50.27%,保持良好的增长趋势,主要受益于公司家具系列、家居系列、宠物系列、庭院系列等四大系列产品在欧美市场销量大幅增长。公司2021年营业收入增幅较大而净利润同比下滑,主要原因包括:一是海运价格大幅上涨导致主营业务成本上升、毛利率下滑;二是人民币对欧元、美元持续升值,公司确认较大金额的汇兑损失;三是存货跌价准备增加。 | 略减 | 3.80亿 | 2022-03-21 |
2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:23,767.22万元,同比上年下降:37.5%。 | 2.3767亿 | -37.5% | - | 2021年度,公司预计营业收入同比增长50.27%,保持良好的增长趋势,主要受益于公司家具系列、家居系列、宠物系列、庭院系列等四大系列产品在欧美市场销量大幅增长。公司2021年营业收入增幅较大而净利润同比下滑,主要原因包括:一是海运价格大幅上涨导致主营业务成本上升、毛利率下滑;二是人民币对欧元、美元持续升值,公司确认较大金额的汇兑损失;三是存货跌价准备增加。 | 略减 | 3.80亿 | 2022-03-21 |