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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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| 2023-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利约:83,400万元,同比上年增长:50%左右。 | 8.34亿 | 50% | -23.88% | 报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。 | 预增 | 5.56亿 | 2023-09-28 |
| 2023-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利约:99,400万元,同比上年增长:45%左右。 | 9.94亿 | 45% | -15.2% | 报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。 | 略增 | 6.86亿 | 2023-09-28 |
| 2023-06-30 | 非经常性损益 | 预计2023年1-6月非经常性损益约:9,250万元。 | 9250万 | 14.32% | - | (一)主营业务影响报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约9,250万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 不确定 | 8091万 | 2023-07-04 |
| 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:52,590万元至59,602万元,同比上年增长:50%至70%,同比上年增长17,530万元至24,542万元。 | 5.259亿～5.9602亿 | 50%～70% | 41.8%～74.04% | (一)主营业务影响报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约9,250万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 3.51亿 | 2023-07-04 |
| 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:60,411万元至69,041万元,同比上年增长:40%至60%,同比上年增长17,260万元至25,890万元。 | 6.0411亿～6.9041亿 | 40%～60% | 29.7%～62.51% | (一)主营业务影响报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约9,250万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 4.32亿 | 2023-07-04 |
| 2023-06-30 | 每股收益 | 预计2023年1-6月每股收益盈利:0.82元至0.93元,同比上年增长:41%至60%,同比上年增长0.24元至0.35元。 | 0.82～0.93 | 41%～60% | 27.78%～58.33% | (一)主营业务影响报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约9,250万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 0.58 | 2023-07-04 |
| 2023-06-30 | 扣非后每股收益 | 预计2023年1-6月扣非后每股收益盈利:0.71元至0.8元,同比上年增长:51%至70%,同比上年增长0.24元至0.33元。 | 0.71～0.8 | 51%～70% | - | (一)主营业务影响报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约9,250万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 0.47 | 2023-07-04 |
| 2022-12-31 | 非经常性损益 | 预计2022年1-12月非经常性损益约:14,739万元。 | 1.4739亿 | 11.65% | - | (一)主营业务影响报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约14,739万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 不确定 | 1.32亿 | 2023-01-31 |
| 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:74,286万元至80,309万元,同比上年增长:48%至60%,同比上年增长24,093万元至30,116万元。 | 7.4286亿～8.0309亿 | 48%～60% | -11.18%～17.81% | (一)主营业务影响报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约14,739万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 5.02亿 | 2023-01-31 |
| 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:88,800万元至96,400万元,同比上年增长:40%至52%,同比上年增长25,406万元至33,006万元。 | 8.88亿～9.64亿 | 40%～52% | -22.04%～7.59% | (一)主营业务影响报告期内公司围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标,积极开拓国内、国际市场,公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长,推动公司经营业绩同比提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约14,739万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 6.34亿 | 2023-01-31 |
| 2021-03-31 | 非经常性损益 | 预计2021年1-3月非经常性损益约:1,562万元。 | 1562万 | -17.82% | - | (一)主营业务影响。报告期内工业车辆行业市场需求稳定,公司主导产品产销规模同比扩大,推动公司经营业绩同比提升。(二)上年比较基数影响。上年同期受“新冠肺炎”疫情影响,公司主导产品产销受阻,去年同期“归属于上市公司股东的净利润”、“每股收益”等业绩指标比较基数相对往年较低。(三)非经常性损益影响。报告期内,公司非经常性损益预计约1,562万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 不确定 | 1901万 | 2021-04-06 |
| 2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:16,500万元至18,000万元,同比上年增长:123%至143%,同比上年增长9,093万元至10,593万元。 | 1.65亿～1.8亿 | 123%～143% | 14.94%～25.39% | (一)主营业务影响。报告期内工业车辆行业市场需求稳定,公司主导产品产销规模同比扩大,推动公司经营业绩同比提升。(二)上年比较基数影响。上年同期受“新冠肺炎”疫情影响,公司主导产品产销受阻,去年同期“归属于上市公司股东的净利润”、“每股收益”等业绩指标比较基数相对往年较低。(三)非经常性损益影响。报告期内,公司非经常性损益预计约1,562万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 7407万 | 2021-04-06 |
| 2021-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:15,000万元至16,100万元,同比上年增长:172%至192%,同比上年增长9,494万元至10,594万元。 | 1.5亿～1.61亿 | 172%～192% | 115.55%～131.36% | (一)主营业务影响。报告期内工业车辆行业市场需求稳定,公司主导产品产销规模同比扩大,推动公司经营业绩同比提升。(二)上年比较基数影响。上年同期受“新冠肺炎”疫情影响,公司主导产品产销受阻,去年同期“归属于上市公司股东的净利润”、“每股收益”等业绩指标比较基数相对往年较低。(三)非经常性损益影响。报告期内,公司非经常性损益预计约1,562万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 5506万 | 2021-04-06 |
| 2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利32,903.41万元至35,365.57万元,同比增加47%至58% | 3.2903亿～3.5366亿 | 47%～58% | 34.43%～51.97% | (一)主营业务影响报告期内,国内、国外工业车辆市场需求持续旺盛,公司主导产品产销规模持续扩大,产品技术质量水平、运营组织能力、市场占有率再上新台阶,推动公司经营业绩稳步提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约4,500万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 2.24亿 | 2018-07-21 |
| 2018-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2018年1-6月扣除非经常性损益后的净利润为28,223.35万元至30,862.95万元,同比增加39%至52% | 2.8223亿～3.0863亿 | 39%～52% | 34.68%～56.62% | (一)主营业务影响报告期内,国内、国外工业车辆市场需求持续旺盛,公司主导产品产销规模持续扩大,产品技术质量水平、运营组织能力、市场占有率再上新台阶,推动公司经营业绩稳步提升。(二)非经常性损益影响报告期内,公司非经常性损益预计约4,500万元左右,主要系公司收到的各类政府补助及购买银行理财产品获得的收益。 | 预增 | 2.03亿 | 2018-07-21 |
| 2015-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将下降 50%—60%。 | 8794万～1.0992亿 | -60%～-50% | 3.28%～29.1% | 1、 公司于去年同期收到第二笔土地收储补偿费用 10,083.03 万元,本期无大额营业外收入; 2、 由于宏观经济增速放缓,公司主导产品销售收入同比下降。 | 预减 | 2.20亿 | 2015-04-09 |
| 2014-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增加约50%左右 | 3.7072亿 | 50% | -31.38% | 公司于2014年1月17日收到第二笔土地收储补偿费用10,083.03万元,该笔补偿费用已在扣除相关税费后计入当期损益。 | 预增 | 2.47亿 | 2014-07-08 |
| 2014-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利将增加 100% 到 120% | 2.0989亿～2.3088亿 | 100%～120% | 84.39%～102.83% | 1、本期公司主导产品产销形势良好; 2、公司于 2014 年 1 月 17 日收到第二笔土地收储补偿费用 10,083.03 万元,该笔补偿费用在扣除相关税费后计入当期损益。 | 预增 | 1.05亿 | 2014-04-04 |
| 2013-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润不确定。 | 2.6697亿 | - | -86.06% | - | 不确定 | 2.67亿 | 2013-08-10 |
| 2010-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2010年1-12月归属于上市公司股东的净利润同比增长197%—239%。 主要原因： 报告期内公司主导产品产、销两旺，经营业绩同比大幅增长。 | 0 | 197%～239% | -432.93% | - | 预增 | 1.12亿 | 2011-01-14 |
| 2010-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2010年1-9月归属于母公司所有者的净利润同比增长500%—600%。 主要原因 本期国内工业车辆行业呈现恢复性增长态势，公司主导产品产销同比大幅增长。 | 0 | 500%～600% | -257.78% | - | 预增 | 4085万 | 2010-10-12 |
| 2010-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2010年上半年归属于母公司所有者的净利润同比增长2700%—3200%。 主要原因： 本期公司主导产品产销两旺，生产经营延续了2010 年第一季度恢复增长的态势。 | 0 | 2700%～3200% | -200% | - | 预增 | 591.9万 | 2010-07-08 |
| 2010-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2010年第一季度归属于母公司所有者的净利润同比扭亏为盈。 主要原因： 受国际金融危机影响，上年同期工业车辆市场需求大幅萎缩，公司业绩出现亏损。随着宏观经济的回暖和市场需求的回升，本期公司生产经营延续了2009年下半年恢复增长的态势。 | 0 | 0% | -100% | - | 扭亏 | -1538万 | 2010-04-07 |
| 2009-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 公司预计2009年三季度（1-9月）累计净利润同比下降50%以上。 | 0 | -50%～0% | -127.79% | - | 预减 | 1.82亿 | 2009-08-25 |
| 2009-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 公司预计2009年上半年累计净利润同比下降50%以上。 | 0 | -50%～0% | 200% | - | 预减 | 1.54亿 | 2009-04-28 |
| 2009-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2009年第一季度归属于母公司所有者的净利润亏损。 | 7407万～0 | - | 1106.96%～-100% | - | 首亏 | 7407万 | 2009-04-04 |
| 2006-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2006年度实现的净利润与上年相比增长50%以上。 | 1.448亿～0 | 50% | -170.03%～-407.97% | - | 预增 | 1.45亿 | 2007-01-19 |
| 2006-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2006年1-9月份净利润较上年同期增长50%以上(上年同期净利润为11453.07万元)，具体数据将在公司2006年第三季度报告中披露。 | 1.1453亿～0 | 50% | -117.92%～-288.53% | - | 预增 | 1.15亿 | 2006-09-15 |
| 2006-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 经安徽合力股份有限公司财务部门测算，预计2006年1-6月份实现的净利润与上年同期相比增长50%以上 | 7430万～0 | 50% | -74.98%～-200% | - | 预增 | 7430万 | 2006-06-26 |
| 2006-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 经财务部门初步测算，预计2006年第一季度净利润比2005年第一季度净利润同比增长50%以上，具体数据将在公司2006年第一季度报告中披露。 | 3088万～0 | 50% | 2.02%～-100% | - | 预增 | 3088万 | 2006-04-04 |
| 2004-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 受宏观经济及行业的积极影响,公司加大技术、管理、销售等改革创新力度,2004年第一季度公司主导产品继续保持了产销两旺的良好发展态势。经公司财务部门初步测算,预计公司2004年第一季度主营业务收入、净利润将分别比上年同期(2003年第一季度主营业务收入21,338.74万元、净利润1,689.24万元)增长50%以上。 | 1689万～0 | 50% | -2.76%～-100% | - | 预增 | 1689万 | 2004-04-01 |
