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    2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,900万元至2,700万元。1900万～2700万118.19%～125.84%310.26%～412.86%(一)随着宏观经济的改善,市场需求逐步恢复,以及公司市场开拓工作取得成效,公司主营业务收入增加。(二)公司针对生产与管理采取的成本控制措施取得成效,公司毛利率和产品盈利能力有所提高,带动公司净利润的增长,实现盈利。(三)报告期内,非经常性损益对归属上市公司股东的净利润的影响主要是公司收到政府补助。扭亏-1.04亿2024-01-27
    2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:850万元至1,200万元。850万～1200万108.68%～112.25%208.06%～242.28%(一)随着宏观经济的改善,市场需求逐步恢复,以及公司市场开拓工作取得成效,公司主营业务收入增加。(二)公司针对生产与管理采取的成本控制措施取得成效,公司毛利率和产品盈利能力有所提高,带动公司净利润的增长,实现盈利。(三)报告期内,非经常性损益对归属上市公司股东的净利润的影响主要是公司收到政府补助。扭亏-9792万2024-01-27
    2023-06-30非经常性损益预计2023年1-6月非经常性损益:250万元至300万元。250万～300万-15.83%～1%-(一)随着宏观经济的改善,市场需求逐步恢复,以及公司市场开拓工作取得成效,公司主营业务收入增加。(二)公司针对生产与管理采取的成本控制措施取得成效,公司毛利率和产品盈利能力有所提高,带动公司净利润的增长,实现盈利。(三)报告期内,公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额为250万元到300万元,主要系报告期内公司收到政府补助所致。不确定297.0万2023-07-15
    2023-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:700万元至1,000万元。700万～1000万116.7%～123.85%-108.42%～-69.18%(一)随着宏观经济的改善,市场需求逐步恢复,以及公司市场开拓工作取得成效,公司主营业务收入增加。(二)公司针对生产与管理采取的成本控制措施取得成效,公司毛利率和产品盈利能力有所提高,带动公司净利润的增长,实现盈利。(三)报告期内,公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额为250万元到300万元,主要系报告期内公司收到政府补助所致。扭亏-4193万2023-07-15
    2023-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:850万元至1,200万元。850万～1200万121.82%～130.8%-102.76%～-62.72%(一)随着宏观经济的改善,市场需求逐步恢复,以及公司市场开拓工作取得成效,公司主营业务收入增加。(二)公司针对生产与管理采取的成本控制措施取得成效,公司毛利率和产品盈利能力有所提高,带动公司净利润的增长,实现盈利。(三)报告期内,公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额为250万元到300万元,主要系报告期内公司收到政府补助所致。扭亏-3896万2023-07-15
    2022-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:8,100万元至9,600万元。-9600万～-8100万-359.82%～-287.97%-156.86%～-57.87%(一)2022年受新冠肺炎疫情持续影响,公共交通出行需求减少,客车行业累计销量同比下滑,公司订单减少,营业收入下降;其他商用车及移动医疗业务收入较上年同期有一定增长。(二)受上年度厂房建设工程转固后本期折旧费用增加等因素影响,公司生产经营成本增加。(三)根据市场行情及业务现状,按照会计准则及会计政策的相关规定,公司本期拟增加计提资产减值准备(含会计科目“资产减值损失”、“信用减值损失”等)2,000万元~3,100万元。(四)本期,公司投资企业出现亏损,导致公司出现投资损失。增亏-2088万2023-01-31
    2022-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:8,000万元至9,500万元。-9500万～-8000万-906.56%～-747.63%-175.03%～-74.65%(一)2022年受新冠肺炎疫情持续影响,公共交通出行需求减少,客车行业累计销量同比下滑,公司订单减少,营业收入下降;其他商用车及移动医疗业务收入较上年同期有一定增长。(二)受上年度厂房建设工程转固后本期折旧费用增加等因素影响,公司生产经营成本增加。(三)根据市场行情及业务现状,按照会计准则及会计政策的相关规定,公司本期拟增加计提资产减值准备(含会计科目“资产减值损失”、“信用减值损失”等)2,000万元~3,100万元。(四)本期,公司投资企业出现亏损,导致公司出现投资损失。增亏-943.8万2023-01-31
    2022-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:3,600万元至5,400万元。-5400万～-3600万-1453.35%～-1002.23%-240.48%～-93.65%公司主要为商用车生产厂商和公交运营企业提供车辆智能综合管理系统以及相关硬件产品,2022年上半年受新冠肺炎疫情持续影响,公共交通出行需求减少,客车行业累计销量同比下滑,公司订单减少、营业收入下降;同时,受到厂房建设工程转固后折旧费用增加、原材料价格上涨等因素影响,公司产品毛利率下降、净利润同比减少。首亏399.0万2022-07-15
    2022-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:3,400万元至5,100万元。-5100万～-3400万-649.07%～-466.04%-227.75%～-85.17%公司主要为商用车生产厂商和公交运营企业提供车辆智能综合管理系统以及相关硬件产品,2022年上半年受新冠肺炎疫情持续影响,公共交通出行需求减少,客车行业累计销量同比下滑,公司订单减少、营业收入下降;同时,受到厂房建设工程转固后折旧费用增加、原材料价格上涨等因素影响,公司产品毛利率下降、净利润同比减少。首亏928.9万2022-07-15
    2021-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:750万元至1,125万元。-1125万～-750万-124.09%～-116.06%-1557.91%～-1309.98%公司主要为商用车生产厂商和公交运营企业提供车辆智能综合管理系统以及相关硬件产品,2021年受新冠肺炎疫情持续影响,公共交通出行需求减少,城市公交受到较大冲击,客车行业累计销量同比下滑,其中公交车销量降幅较大,导致公司订单减少、营业收入下降;同时,原材料价格上涨,公司产品毛利率下降,导致公司净利润同比减少。首亏4671万2022-01-29
    2021-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:1,800万元至2,700万元。-2700万～-1800万-217.87%～-178.58%-801.9%～-510.94%公司主要为商用车生产厂商和公交运营企业提供车辆智能综合管理系统以及相关硬件产品,2021年受新冠肺炎疫情持续影响,公共交通出行需求减少,城市公交受到较大冲击,客车行业累计销量同比下滑,其中公交车销量降幅较大,导致公司订单减少、营业收入下降;同时,原材料价格上涨,公司产品毛利率下降,导致公司净利润同比减少。首亏2291万2022-01-29
    2020-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,700万元至5,500万元,同比上年下降:61.74%至74.26%。同比上年降低8,874.88万元至10,674.88万元。3700万～5500万-74.26%～-61.74%37.22%～226.9%公司核心业务为客车车载软硬件产品及服务,2020年受新冠肺炎疫情影响,公共交通出行需求减少,客车行业尤其是城市公交受到较大冲击,客车销量同比出现较大幅度下滑,客车行业整体市场需求减少,导致公司订单减少、营业收入下降;同时,公司2020年持续加大产品研发等投入,研发费用等同比上升,导致公司净利润同比出现较大幅度下降。预减1.44亿2021-01-28
    2020-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:1,900万元至2,800万元,同比上年下降:80.03%至86.45%。同比上年降低11,223.92万元至12,123.92万元。1900万～2800万-86.45%～-80.03%124.8%～299.43%公司核心业务为客车车载软硬件产品及服务,2020年受新冠肺炎疫情影响,公共交通出行需求减少,客车行业尤其是城市公交受到较大冲击,客车销量同比出现较大幅度下滑,客车行业整体市场需求减少,导致公司订单减少、营业收入下降;同时,公司2020年持续加大产品研发等投入,研发费用等同比上升,导致公司净利润同比出现较大幅度下降。预减1.40亿2021-01-28
    2020-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润不确定。1.0395亿-315.41%报告期内,受新冠肺炎疫情影响,公众对出行和对公共交通的需求受到抑制,公交运营公司延迟公交客车采购计划,客车行业受疫情影响较大,对公司生产和经营造成了一定影响;随着疫情防控进入常态化阶段及各项促进经济恢复政策的实施,根据方得网等平台统计行业销量数据显示,目前处于恢复阶段,但尚未达到上年同期水平,公司预计至下一报告期期末与上年同期相比可能发生重大变动。上述为基于当前形势下作出的判断,存在不确定性,敬请广大投资者注意投资风险,具体请以届时发布的定期报告为准。不确定1.04亿2020-08-28
    2020-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润可能为亏损。7900万-1321.24%新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来,公众对出行和对公共交通的需求受到抑制,公交运营公司延迟公交客车采购计划,客车行业受疫情影响较大,对公司生产和经营造成了一定影响。目前,国外疫情情况仍然较为严重,行业短期复苏情况不够明朗,公司预计年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损,与上年同期相比可能发生重大变动。上述为基于当前形势下作出的判断,存在不确定性,敬请广大投资者注意投资风险,具体请以届时发布的定期报告为准。首亏7900万2020-04-29
    2019-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2019年1-12月扣除非经常性损益后的净利润16,995.29万元-17,921.57万元,与上年同期相比增长:10.31%至16.32%1.6995亿～1.7922亿10.31%～16.32%233.67%～279.28%-略增1.54亿2019-11-05
    2019-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润17,170.51万元-18,096.80万元,与上年同期相比增长:0.22%至5.63%1.7171亿～1.8097亿0.22%～5.63%171.56%～208.68%-略增1.71亿2019-11-05
    2019-12-31营业收入预计2019年1-12月营业收入91,046.90万元-96,122.13万元,与上年同期相比:-4.41%至0.92%9.1047亿～9.6122亿-4.41%～0.92%170.94%～205.99%-续盈9.52亿2019-11-05
    2019-12-31净利润预计2019年1-12月净利润17,150.51万元-18,076.80万元,与上年同期相比增长:0.10%至5.50%1.7151亿～1.8077亿0.1%～5.5%171.75%～208.93%-略增1.71亿2019-11-05