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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:24,500万元至31,800万元。 | -3.18亿～-2.45亿 | -7493.29%～-5796.08% | -1249.08%～-807.23% | 2024年度业绩预亏的主要原因是:1、报告期内,受宏观经济及市场供需变化影响,新启动基础设施项目少,市场竞争日益激烈,经营获取项目难度加大,公司主营业务收入下降。2、报告期内,受市场竞争加剧等因素影响,公司主营业务毛利率下滑。3、报告期内,公司应收款项账龄增长、结构比增大,其中大额应收款项回收缓慢,不达预期,导致本年计提减值损失较大。 | 首亏 | 430.1万 | 2025-01-18 |
| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:24,500万元至31,800万元。 | -3.18亿～-2.45亿 | -661.95%～-532.95% | -1328.6%～-863.79% | 2024年度业绩预亏的主要原因是:1、报告期内,受宏观经济及市场供需变化影响,新启动基础设施项目少,市场竞争日益激烈,经营获取项目难度加大,公司主营业务收入下降。2、报告期内,受市场竞争加剧等因素影响,公司主营业务毛利率下滑。3、报告期内,公司应收款项账龄增长、结构比增大,其中大额应收款项回收缓慢,不达预期,导致本年计提减值损失较大。 | 首亏 | 5659万 | 2025-01-18 |
| 2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:6,174.19万元至9,261.28万元,同比上年降低13,192.83万元至16,279.92万元。 | -9261万～-6174万 | -231.95%～-187.97% | -117.9%～-11.94% | 主营业务影响:受宏观经济及市场供需变化影响,新启动基础设施项目少,市场竞争日益激烈,经营获取项目难度加大。公司营业收入与去年同期相比下降,导致经营业绩亏损。其他影响:本期计提的信用减值损失较去年同期增加,投资收益、其他收益较去年同期减少。 | 首亏 | 7019万 | 2024-07-10 |
| 2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:6,219.04万元至9,328.56万元,同比上年降低9,504.74万元至12,614.26万元。 | -9329万～-6219万 | -383.91%～-289.28% | -103.34%～-2.23% | 主营业务影响:受宏观经济及市场供需变化影响,新启动基础设施项目少,市场竞争日益激烈,经营获取项目难度加大。公司营业收入与去年同期相比下降,导致经营业绩亏损。其他影响:本期计提的信用减值损失较去年同期增加,投资收益、其他收益较去年同期减少。 | 首亏 | 3286万 | 2024-07-10 |
| 2023-12-31 | 非经常性损益 | 预计2023年1-12月非经常性损益同比上年降低1,400万元左右。 | 6422万 | - | - | 2023年度业绩预减的主要原因是:1、受宏观经济及市场供需变化影响,新启动基础设施项目少,市场竞争日益激烈,经营获取项目难度加大。面对行业竞争加剧等诸多不利影响,公司毛利及毛利率较同期下降。2、因公司应收账款账龄增长、结构比增大,公司2023年度同比2022年度多计提减值损失约1.26亿元。3、2023年度公司非经常性损益较2022年同期下降约1,400.00万元。 | 不确定 | 6422万 | 2024-01-31 |
| 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,896.71万元至5,849.47万元,同比上年下降:65.62%至71.22%,同比上年降低11,164.05万元至12,116.81万元。 | 4897万～5849万 | -71.22%～-65.62% | -529.08%～-381.32% | 2023年度业绩预减的主要原因是:1、受宏观经济及市场供需变化影响,新启动基础设施项目少,市场竞争日益激烈,经营获取项目难度加大。面对行业竞争加剧等诸多不利影响,公司毛利及毛利率较同期下降。2、因公司应收账款账龄增长、结构比增大,公司2023年度同比2022年度多计提减值损失约1.26亿元。3、2023年度公司非经常性损益较2022年同期下降约1,400.00万元。 | 预减 | 1.70亿 | 2024-01-31 |
| 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:83.97万元至677.11万元,同比上年下降:93.61%至99.21%,同比上年降低9,914.57万元至10,507.71万元。 | 83.97万～677.1万 | -99.21%～-93.61% | -973.4%～-830.12% | 2023年度业绩预减的主要原因是:1、受宏观经济及市场供需变化影响,新启动基础设施项目少,市场竞争日益激烈,经营获取项目难度加大。面对行业竞争加剧等诸多不利影响,公司毛利及毛利率较同期下降。2、因公司应收账款账龄增长、结构比增大,公司2023年度同比2022年度多计提减值损失约1.26亿元。3、2023年度公司非经常性损益较2022年同期下降约1,400.00万元。 | 预减 | 1.06亿 | 2024-01-31 |
| 2017-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利29,144.38万元-32,356.17万元,同比增加83.76%-104.01%。 | 2.9144亿～3.2356亿 | 83.76%～104.01% | -64.6%～-34.87% | (一)主营业务影响贵州省在“十三五”期间交通基础设施建设持续保持高投入,本公司深耕省内市场,进一步拓展省外和海外市场,积极引进人才,本年度业务收入实现了持续增长。2017年度公司主营业务中毛利率较高的工程咨询业务特别是公路行业勘察设计业务增长较快,同时主营业务中毛利率较低的工程承包业务的减少形成营业收入的结构性变化,导致本期净利润同比增长。(二)非经营性损益的影响非经营性损益对公司业绩预增没有重大影响。 | 预增 | 1.59亿 | 2018-01-25 |
| 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利30,511.95万元-33,723.73万元,同比增加90%-110%。 | 3.0512亿～3.3724亿 | 90%～110% | -53.47%～-23.87% | (一)主营业务影响贵州省在“十三五”期间交通基础设施建设持续保持高投入,本公司深耕省内市场,进一步拓展省外和海外市场,积极引进人才,本年度业务收入实现了持续增长。2017年度公司主营业务中毛利率较高的工程咨询业务特别是公路行业勘察设计业务增长较快,同时主营业务中毛利率较低的工程承包业务的减少形成营业收入的结构性变化,导致本期净利润同比增长。(二)非经营性损益的影响非经营性损益对公司业绩预增没有重大影响。 | 预增 | 1.61亿 | 2018-01-25 |
| 2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为9,668.52万元-10,686.26万元,增长幅度为42.85%-57.89%. | 9669万～1.0686亿 | 42.85%～57.89% | -7.64%～12.61% | - | 预增 | 6768万 | 2017-07-20 |
| 2017-06-30 | 营业收入 | 预计2017年1-6月营业收入为75,000万元-82,000万元,增长幅度为0%-10%. | 7.5亿～8.2亿 | 0%～10% | -9.97%～7.77% | - | 略增 | 7.52亿 | 2017-07-20 |
