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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:540,000万元至640,000万元。 | -64亿～-54亿 | -47237.28%～-39840.83% | -329.83%～-228.14% | (一)长期股权投资减值公司对联营企业锦国投、启辉铝业、锦国投石化的长期股权投资存在减值风险,公司已聘请第三方机构对锦国投合并范围内公司进行专项审计工作,在资料获取受限的情况下,初步结论为公司对上述三家长期股权投资合计计提减值准备金额约32亿元至39.85亿元。(二)贸易业务应收账款、预付款项逾期计提减值准备截止2024年12月31日,公司已逾期的贸易业务应收账款、预付款项合计金额约21.71亿元,鉴于公司贸易业务往来款逾期事项具有突发性、整体性特征,且目前公司已采取所有可能的法律救济手段,但相关债权的回收仍存在风险性和不确定性,因此公司从谨慎性原则出发,审慎判断逾期影响,对上述贸易业务应收账款、预付款项计提减值准备,扣除公司其他合同应付相关供应商0.03亿元后,净额21.68亿元按单项全额计提减值准备,此次计提导致公司利润总额减少21.68亿元。 | 增亏 | -1352万 | 2025-01-27 |
| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:540,000万元至640,000万元。 | -64亿～-54亿 | -7897.27%～-6678.95% | -340.69%～-237.52% | (一)长期股权投资减值公司对联营企业锦国投、启辉铝业、锦国投石化的长期股权投资存在减值风险,公司已聘请第三方机构对锦国投合并范围内公司进行专项审计工作,在资料获取受限的情况下,初步结论为公司对上述三家长期股权投资合计计提减值准备金额约32亿元至39.85亿元。(二)贸易业务应收账款、预付款项逾期计提减值准备截止2024年12月31日,公司已逾期的贸易业务应收账款、预付款项合计金额约21.71亿元,鉴于公司贸易业务往来款逾期事项具有突发性、整体性特征,且目前公司已采取所有可能的法律救济手段,但相关债权的回收仍存在风险性和不确定性,因此公司从谨慎性原则出发,审慎判断逾期影响,对上述贸易业务应收账款、预付款项计提减值准备,扣除公司其他合同应付相关供应商0.03亿元后,净额21.68亿元按单项全额计提减值准备,此次计提导致公司利润总额减少21.68亿元。 | 首亏 | 8208万 | 2025-01-27 |
| 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利22,180.36万元-25,042.34万元,同比上年增长55%-75% | 2.218亿～2.5042亿 | 55%～75% | 351.99%～472.93% | (一)主营业务影响:公司主营业务为港口服务业务,2018年,在港口经营形势平稳回升的形势下,公司通过稳定和优化客户资源,开辟新的班轮航线等举措,加大市场开发力度、提高作业效率,油品、金属矿、集装箱等营业收入实现增长。(二)非经营性损益的影响:公司本期业绩预增主要是由于出售15万吨级外航道工程资产、收到境外股权资产事项导致,影响非经营性损益金额约1.58亿元。(三)由于财务费用增加等原因导致归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少。(四)会计处理的影响会计处理对公司业绩预增没有重大影响。(五)其他影响公司不存在其他对业绩预增构成重大影响的因素。 | 预增 | 1.43亿 | 2019-01-25 |
| 2018-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2018年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利7,658.11万元-4,504.77万元,同比上年下降15%-50% | 4505万～7658万 | -50%～-15% | -424.76%～-267.31% | (一)主营业务影响:公司主营业务为港口服务业务,2018年,在港口经营形势平稳回升的形势下,公司通过稳定和优化客户资源,开辟新的班轮航线等举措,加大市场开发力度、提高作业效率,油品、金属矿、集装箱等营业收入实现增长。(二)非经营性损益的影响:公司本期业绩预增主要是由于出售15万吨级外航道工程资产、收到境外股权资产事项导致,影响非经营性损益金额约1.58亿元。(三)由于财务费用增加等原因导致归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少。(四)会计处理的影响会计处理对公司业绩预增没有重大影响。(五)其他影响公司不存在其他对业绩预增构成重大影响的因素。 | 略减 | 9010万 | 2019-01-25 |
| 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:13,600万元-14,700万元,同比上年增长:145%-165%。 | 1.36亿～1.47亿 | 145%～165% | 4629.55%～5658.96% | 1.主营业务影响:公司主营业务为港口服务业务,2017年,受港口经营形势逐步回暖、粮食政策放开以及公司内部加大市场开发力度、强化内部管理等因素的影响,公司粮食、油品、集装箱等货物吞吐量实现大幅增长,盈利能力增强。2.非经常性损益的影响:预计2017年公司非经常性损益为5,300万元左右,主要构成为短期投资理财收益、与资产相关的政府补助计入当期收益的金额以及委托贷款收益等。2017年度非经常性损益同比减少了46%左右,主要是由于委托经营收益减少。 | 预增 | 5550万 | 2018-01-27 |
| 2017-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:8,300万元-9,400万元,同比上年增长:297%-323%。 | 8300万～9400万 | 297%～323% | 45770.74%～69407.87% | 1.主营业务影响:公司主营业务为港口服务业务,2017年,受港口经营形势逐步回暖、粮食政策放开以及公司内部加大市场开发力度、强化内部管理等因素的影响,公司粮食、油品、集装箱等货物吞吐量实现大幅增长,盈利能力增强。2.非经常性损益的影响:预计2017年公司非经常性损益为5,300万元左右,主要构成为短期投资理财收益、与资产相关的政府补助计入当期收益的金额以及委托贷款收益等。2017年度非经常性损益同比减少了46%左右,主要是由于委托经营收益减少。 | 扭亏 | -4220万 | 2018-01-27 |
| 2017-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润同比将上升50%以上 | 6001万～4001万 | 50% | -156.72%～-203.25% | 根据目前的港口经济形势和公司以往的经营情况,公司初步预测年初至下一报告期期末的累计净利润同比将上升50%以上。 | 预增 | 4001万 | 2017-08-25 |
| 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润:同比上年下降-55% | 5808万 | -55% | 21.15% | 受经济下滑及周边港口激烈竞争因素的影响,2016年度,公司煤炭、钢材等吞吐量、营业收入同比减少,导致港口业务毛利同比下降,对公司2016年净利润产生一定的不利影响。 | 预减 | 1.29亿 | 2017-01-14 |
| 2016-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润比去年同期下降50%以上 | 1.2163亿～6081万 | -50% | 726.24%～205.76% | 预测公司2016年1-9月归属于母公司所有者的净利润同比将减少50%以上,主要是由于受煤炭、粮食、钢铁等市场购销不旺、持续低迷因素的影响,公司吞吐量减少、营业收入相应减少,致主营业务盈利能力趋弱。 | 预减 | 1.22亿 | 2016-08-27 |
| 2016-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期减少50%以上 | 1.1065亿～5533万 | -50% | 625.48%～212.74% | 预测公司2016年1-6月归属于母公司所有者的净利润同比将减少50%以上,主要是由于受煤炭、粮食、钢铁等市场购销不旺、持续低迷因素的影响,公司吞吐量大幅减少、营业收入相应减少,致主营业务盈利能力趋弱。 | 预减 | 1.11亿 | 2016-04-30 |
| 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1月1日至2012年12月31日,归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比减少40%至50%左右 | 1.2518亿～1.5022亿 | -50%～-40% | -90.38%～-23.32% | 1、受宏观经济形势不利因素的影响及进口煤炭的冲击,南方发电企业煤炭需求量大幅降低,致煤炭装卸收入减少; 2、由于公司港口建设规模的扩大,折旧、财务费用同比大幅增加。 | 略减 | 2.50亿 | 2013-01-29 |
| 2012-12-31 | 净利润 | 预计2012年1月1日至2012年12月31日,净利润同比减少60%至70%左右 | 7621万～1.0162亿 | -70%～-60% | -225.21%～-161.2% | 1、受宏观经济形势不利因素的影响及进口煤炭的冲击,南方发电企业煤炭需求量大幅降低,致煤炭装卸收入减少; 2、由于公司港口建设规模的扩大,折旧、财务费用同比大幅增加。 | 预减 | 2.54亿 | 2013-01-29 |
| 2010-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2010年1-9月归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比将增长50%以上。 | 1.96亿～1.3067亿 | 50% | -47.79%～-128.9% | - | 预增 | 1.31亿 | 2010-07-26 |
| 2010-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2010年1-6月归属于上市公司股东的净利润,同比上年增长50%以上。 | 1.1167亿～7445万 | 50% | -47.87%～-98.58% | 公司初步测算,预计2010年1-6月归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比将增长50%以上。 | 预增 | 7445万 | 2010-04-29 |
| 2008-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2008年公司净利润较2007年增长150%-200%。 | 6133万～0 | 200% | -242.16%～-344.33% | - | 预增 | 6133万 | 2009-01-14 |
| 2008-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2008年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比将增长100%-150%之间。 | 5230万～0 | 150% | -167.02%～-269.09% | - | 预增 | 5230万 | 2008-07-31 |
| 2008-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 与去年同期相比，预计2008年中期净利润将增长100%-150%。 | 3813万～0 | 150% | -92.31%～-200% | - | 预增 | 3813万 | 2008-07-09 |
| 2004-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 2004年度由于港口腹地货源量增长及本公司新建两个散杂货泊位的相继投产等原因,使公司主营业务继续保持较强的增长势头,全年共完成货物吞吐量2455万吨,同比增长44%。根据公司财务部门的测算,预计2004年度公司净利润比上年同期增长50%以上。 | 7380万～0 | 50% | -182.92%～-382.88% | - | 预增 | 7380万 | 2005-01-26 |
| 2003-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 截止本报告期末，公司已实现净利润7039.05万元，预计至下一报告期末仍将继续实现盈利。 | 322.4万～0 | - | -368.18%～-381.05% | - | 扭亏 | 322.4万 | 2003-10-25 |
| 2003-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 由于公司2003年1-9月份港口主营业务收入大幅度增长,经初步估算,预计本公司2003年1-9月份实现的净利润将比去年同期增长50%以上。 | 5211万～0 | 50%～-100% | -72.16%～-286.63% | - | 预增 | 3474万 | 2003-10-15 |
| 2003-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 2003年上半年,公司在“以发展统揽全局”的战略思想指导下,通过调整经营思路,拓展市场份额,提高服务质量,使公司主营业务大幅增长。上半年共完成港口货物吞吐量852.1万吨,比去年同期增长23%。经对公司2003年半年度财务数据的初步估算,2003年上半年公司将实现盈利。 | 3297万～0 | - | -43.39%～-200% | - | 扭亏 | 3297万 | 2003-07-03 |
