北汽蓝谷
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排名 | 简称 | 总市值 | 市盈率 | 市净率 | ROE(%) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 比亚迪 | 6739.72亿 | 31.92 | 6.96 | 17.15 |
2 | 上汽集团 | 1953.91亿 | 20.34 | 0.67 | 2.37 |
3 | 赛力斯 | 1903.23亿 | 49.02 | 14.11 | 30.42 |
4 | 长城汽车 | 1568.46亿 | 17.27 | 2.79 | 14.27 |
9 | 北汽蓝谷 | 462.60亿 | -6.97 | 25.75 | -111.03 |
- | 行业平均 | 766.58亿 | 1206.62 | 4.51 | -1.46 |
- | 市场平均 | 164.86亿 | 239.40 | 4.16 | 2.43 |
2024年年报预约2025年04月29日披露
2025年02月24日发布《北汽蓝谷:关于取消2025年第一次临时股东大会的公告》等2条公告
2025年02月19日发布《北汽蓝谷:关于子公司归还暂时补充流动资金的闲置募集资金的公告》
2025年02月15日发布《北汽蓝谷:关于变更公司名称暨修订<公司章程>的公告》等5条公告
截止2025年02月21日质押总比例0.18%,质押总股数1012.20万股,质押总笔数1笔
截止2025年02月14日质押总比例0.18%,质押总股数1012.20万股,质押总笔数1笔
截止2025年02月07日质押总比例0.18%,质押总股数1012.20万股,质押总笔数1笔
2025年02月10日共有1笔大宗交易,成交量47.42万股,成交额432.94万元
2025年01月25日发布,2024年年报预告
2025年01月22日披露公司于2025年01月22日接待18家机构调研
要点1:所属板块汽车整车 北京板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 沪股通 融资融券 预亏预减 小米汽车 储能 换电概念 华为汽车 汽车芯片 华为概念 百度概念 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 充电桩 国企改革 燃料电池 成渝特区
要点2:经营范围研发、设计、销售汽车、汽车配件、机械设备、电器设备、零部件加工设备;汽车装饰;技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让;设计、制作、代理、发布广告;经济贸易咨询;物业管理;货物进出口、技术进出口、代理进出口。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
要点3:新能源汽车公司历经新能源汽车行业十余年发展历程,已经拥有涵盖整车、核心零部件研发、产品验证、中高端制造、市场销售等在内的完整产业链协同运营体系。在技术布局上,公司不断提高三电核心技术能力,同时在5G应用、智能驾驶和智能网联领域展开一系列深耕与合作;在业务链条上,除布局以商品为中心的研产销版块外,也逐步向下游延伸,布局充换电运营、分时租赁、智慧出行、能源管理、二手车置换等综合服务板块,以期为消费者打造覆盖全流程、全生命周期的综合服务体系。目前公司拥有极狐和BEIJING两个产品品牌。极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌,目标客户群体为勇于探索、拥抱挑战的“严肃的冒险家”,目前已上市阿尔法T(αT)、阿尔法S(αS)、阿尔法S全新HI版(αS-HI);BEIJING品牌为公司基于北汽六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌,目前主要有EU系列产品,目标客户群体是重视品质、关注价格的大众客户和对公客户,未来将持续推出质优价美的新产品。
要点4:新能源汽车行业根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(证监会公告[2012]31号),公司所处行业属于制造业下的“汽车制造业”(行业代码:C36)。根据乘用车市场信息联席会(CPCA)的统计数据,2022年上半年新能源汽车累计产量及批发销量分别为251.5万辆和246.6万辆,同比增长分别为128.4%和122.8%。受到疫情等因素影响,2022年上半年乘用车批发销量为1017.2万辆,同比仅增长3.4%,但新能源汽车市场维持高速增长,渗透率不断提升。其中,6月新能源车厂商零售渗透率高达27.3%,较去年同期14.6%的渗透率大幅提升12.7个百分点。新能源汽车行业在双碳目标驱使、资本与技术推动以及消费者需求增长等多重因素引导下,已成为快速发展的黄金赛道。
要点5:自主掌握并持续创新升级的技术研发能力公司整合全球优势资源,已经形成跨平台、模块化架构的正向开发体系。在公司纯电智能模块标准架构(IMC)下,目前有BE21、BE22、BE11三大平台,轴距覆盖2500-3150mm,车长跨度4000-5200mm,驱动形式包括前驱、后驱、四驱,满足2021版五星碰撞要求,三个平台可满足A0-C级的不同类型的新产品平台选型需要,覆盖Sedan、MPV、SUV、Cross等多款车型。公司自主研发的高性能电机、动力电池、碳化硅电机控制器等核心零部件均处于相关领域较为领先水平。自主研发的第四代高性能动力电池,已实现“不见火”(热失控60min不见火)、“全气候”(-7℃低温保持率大于等于92%)、“无感衰减”(10万公里衰减5%)、“极速充电”(10min充电200km以上)等先进性能指标,并具备高压快充全系自主开发能力。
要点6:公司已建立完整的研、采、产、销、服全价值链体系在研发方面,公司拥有完整的面向未来的新一代新能源整车研发体系,其中研发系统具备了三电、车型、新材料、智能化的研发能力。验证系统具备了零部件、整车、材料、安全性等方面国际领先的验证设施和验证标准。在采购方面,公司拥有完善的供应商体系,与众多世界知名汽车供应商建立了良好的合作关系。在生产方面,公司具备完整的整车生产能力,并与麦格纳合资建立了高标准的高端智能工厂,导入了Mafact世界级制造体系,通过高质量制造,能够为客户提供高品质的汽车产品。
要点7:稳固产业合作关系以“优势互补、合作共赢”为基本原则,与国内外多家行业领先企业建立的稳固产业合作关系。公司与华为持续推进产品研发、品牌营销等相关合作,极狐阿尔法S全新HI版在报告期内实现交付;公司与百度持续推进Apollo智能驾驶领域合作,基于极狐车型打造的自动驾驶αT车辆获得北京无人商业化试点许可;公司与世界知名电池供应商持续深化车型项目合作开发和完善供货保障机制。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
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余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-02-25 | 21.62亿 | 5.36 | 8191.86万 | 7140.95万 | 1050.91万 | 109.31万 | 13.25 | 0.05 | 0.00 | 0.05 | 21.63亿 | 21.61亿 |
2025-02-24 | 21.51亿 | 5.36 | 9037.75万 | 1.12亿 | -2178.18万 | 108.50万 | 13.20 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.53亿 | 21.50亿 |
2025-02-21 | 21.73亿 | 5.30 | 1.57亿 | 1.42亿 | 1493.43万 | 110.88万 | 13.20 | 0.03 | 0.58 | -0.55 | 21.74亿 | 21.72亿 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
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2024-11-06 | 明细 | 9.69 | 9.99 | 0.72 | -0.31 | -9.80 | 162706.69 | 138808.15 | 23898.54 | 非ST、*ST和S证券连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%的证券 |
2024-08-08 | 明细 | 8.17 | -10.02 | -1.84 | -6.73 | -14.32 | 23602.24 | 14897.34 | 8704.91 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券 |
2024-07-19 | 明细 | 9.21 | -9.97 | 1.19 | -1.74 | 5.86 | 40075.40 | 28015.12 | 12060.28 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
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2025-02-10 | 4.34 | 9.13 | 9.13 | 0.00 | 47.42 | 432.94 | 0.01% | 中国中金财富证券有限公司福州五... | 中国国际金融股份有限公司北京建... |
2024-12-23 | -3.77 | 7.92 | 7.92 | 0.00 | 32.92 | 260.73 | 0.01% | 海通证券股份有限公司上海嘉定区... | 中信证券股份有限公司上海分公司 |
2024-12-16 | -2.70 | 8.29 | 8.29 | 0.00 | 24.40 | 202.28 | 0.01% | 华泰证券股份有限公司总部 | 中信证券股份有限公司上海分公司 |
- . 北汽蓝谷:融资净买入1050.91万元,融资余额21.62亿元(02-25) 02-26
- . 汽车整车板块短线拉升,众泰汽车涨停 02-25
- . 北汽蓝谷:融资净偿还2178.18万元,融资余额21.51亿元(02-24) 02-25
- 北汽蓝谷公告
- . 北汽蓝谷:关于取消2025年第一次临时股东大会的公告 02-24
- . 北汽蓝谷:十一届六次董事会决议公告 02-24
- . 北汽蓝谷:关于子公司归还暂时补充流动资金的闲置募集资金的公告 02-19
- 北汽蓝谷互动易
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- . 单车亏损逐步缩窄,享界助力高端化突破 09-01
序号 | 质押开始日期 | 股东名称 | 质押股份数量(股) | 占所持股份比例(%) | 占总股本比例(%) | 质押机构 | 质押日收盘价(元) | 预警线(估算) | 平仓线(估算) | 状态 | 公告日期 |
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1 | 2006-04-14 | 四川新泰克数字设备有限责任公司 | 3400万 | 75.56 | 17.21 | 交通银行股份有限公司成都分行 | 1.00 | 0.64 | 0.56 | 已解押 | 2007-12-11 |
2 | 2005-12-29 | 四川新泰克数字设备有限责任公司 | 1800万 | 40.00 | 9.11 | 交行成都分行 | 0.97 | 0.62 | 0.54 | 未达预警线 | 2006-01-05 |
3 | 2004-09-28 | 四川新泰克数字设备有限责任公司 | 1600万 | 35.56 | 8.10 | 交通银行成都分行 | 1.79 | 1.14 | 1.00 | 已解押 | 2005-08-10 |
序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
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1 | 京桔新能源汽车科技有限公司 | 华夏出行有限公司 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 1.42亿 | 人民币 | 股权 | 33.00 | 2025-01-01 |
2 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 建信金融资产投资有限公司,北京亦庄国际新兴产业投资中心(有限合伙),北京控股集团有限公司,北京京能绿色能源并购投资基金(有限合伙),交银金融资产投资有限公司,北京汽车股份有限公司,北京小马易行科技有限公司,北京市基础设施投资有限公司,北京国有资本运营管理有限公司,北京国际信托有限公司,宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司,北京电子控股有限责任公司 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 101.50亿 | 人民币 | 股权 | - | 2024-12-25 |
3 | 北京时代新能源科技有限公司(暂定名) | 北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司(暂定名),宁德时代新能源科技股份有限公司,小米汽车科技有限公司,北京京能科技有限公司 | - | 10.00亿 | 人民币 | 股权 | - | 2024-03-09 |
序号 | 合同名称 | 签署主体 | 与上市公司关系 | 其他签署方 | 与上市公司关系 | 合同类型 | 合同金额(元) | 占上年度营业收入比例(%) | 公告后20日涨跌幅(%) | 更新时间 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 委托代理合同 | 成都前锋电子股份有限公司 | 公司本身 | 北京首创资产管理有限公司 | 委托代理 | 571.17万 | - | -36.02 | 2017-12-08 |
序号 | 委托方 | 与上市公司关系 | 理财产品名称 | 认购金额(元) | 预计年化收益率(%) | 理财产品类型 | 交易日期 | 投资期限(天) | 实施进度 | 更新日期 |
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1 | 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 | 公司本身 | 北京银行对公客户人民币结构性存款 | 2.00亿 | 3.65 | - | 2020-06-11 | 91 | 实施中 | 2020-06-12 |
2 | 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 | 公司本身 | 中国工商银行挂钩汇率区间累计型法人人民币结构性存款-专户型2020年第90期B款 | 1.00亿 | 3.70 | - | 2020-06-11 | 61 | 实施中 | 2020-06-12 |
3 | 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 | 公司本身 | 北京银行对公客户人民币结构性存款2020/06/11 | 1.00亿 | 3.65 | - | 2020-06-11 | 96 | 实施中 | 2020-06-12 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
北京汽车集团有限公司 | A股 | 128347.02 | 26.35 | 712.82 |
北汽(广州)汽车有限公司 | A股 | 26805.45 | 5.50 | - |
渤海汽车系统股份有限公司 | A股 | 12918.29 | 2.65 | - |
香港中央结算有限公司 | A股 | 10878.88 | 2.23 | 4610.01 |
梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司 | A股 | 10526.90 | 2.16 | - |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
北京汽车集团有限公司 | 流通A股 | 128347.02 | 23.03 | 712.82 |
北京汽车股份有限公司 | 限售流通A... | 61252.83 | 10.99 | - |
北汽(广州)汽车有限公司 | 流通A股 | 26805.45 | 4.81 | - |
渤海汽车系统股份有限公司 | 流通A股,限... | 18047.05 | 3.24 | - |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 10878.88 | 1.95 | 4610.01 |
股东名称 | 股东排名 | 持股数量(股) | 持股比例(%) | 持股数量变动(股) | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|
北京汽车集团有限公司,北京汽车股份有限公司,北汽(广州)汽车有限公司,渤海汽车系统股份有限公司 | 第1,第2,第3,第4 | 23.45亿 | 42.07 | - | 2024-10-31 |
北京汽车集团有限公司,北京汽车股份有限公司,北汽(广州)汽车有限公司,渤海汽车系统股份有限公司 | 第1,第2,第3,第4 | 23.37亿 | 41.94 | 156.35万 | 2024-08-27 |
北京汽车集团有限公司,北京汽车股份有限公司,北汽(广州)汽车有限公司,渤海汽车系统股份有限公司 | 第1,第2,第3,第4 | 23.37亿 | 41.94 | - | 2024-04-27 |
股东户数统计截止日 | 区间涨跌幅(%) | 股东户数 | 户均持股市值(万) | 户均持股数量(万) | 总市值(亿) | 总股本(亿) | 股本变动 | 股本变动原因 | 股东户数公告日期 | |||
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本次 | 上次 | 增减 | 增减比例(%) | |||||||||
2024-09-30 | -0.12 | 324273 | 264822 | 59451 | 22.45 | 13.87 | 1.72 | 449.78 | 55.74 | 0 | - | 2024-10-31 |
2024-06-30 | 7.16 | 264822 | 328873 | -64051 | -19.48 | 17.01 | 2.10 | 450.34 | 55.74 | 0 | - | 2024-08-27 |
2024-03-31 | 23.00 | 328873 | 274278 | 54595 | 19.90 | 12.78 | 1.69 | 420.24 | 55.74 | 0 | - | 2024-04-27 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
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开始日 | 结束日 | |||||||
2024年第4次临时股东大会 | 关联交易议案 | 2024-12-27 | 2024-12-20 | - | 2024-12-27 | 2024-12-27 | 2024-12-28 | 2024-12-12 |
2024年第3次临时股东大会 | 董事换届议案 | 2024-11-29 | 2024-11-22 | - | 2024-11-29 | 2024-11-29 | 2024-11-30 | 2024-11-14 |
2024年第2次临时股东大会 | 购并,关联交易议案 | 2024-09-18 | 2024-09-11 | - | 2024-09-18 | 2024-09-18 | 2024-09-19 | 2024-09-03 |
股东名称 | 持股变动信息 | 变动后持股信息 | 变动开始日 | 变动截止日 | 公告日 | ||||||
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增减 | 变动数量(万股) | 占总股本比例(%) | 占流通股比例(%) | 持股总数(万股) | 占总股本比例(%) | 持流通股数(万股) | 占流通股比例(%) | ||||
芜湖信石信冶投资管理合伙企业(有限合伙) | 减持 | 2236.09 | 0.64 | 1.23 | 15232.20 | 4.36 | 15232.20 | 8.35 | 2021-04-21 | 2021-04-28 | 2021-06-26 |
芜湖信石信冶投资管理合伙企业(有限合伙) | 减持 | 1257.45 | 0.36 | 0.69 | 17468.29 | 5.00 | 17468.29 | 9.57 | 2021-04-19 | 2021-04-20 | 2021-04-21 |
北京工业发展投资管理有限公司 | 减持 | 328.54 | 0.09 | 0.18 | 17139.75 | 4.91 | 17139.75 | 9.39 | 2020-03-06 | 2020-03-12 | 2020-03-13 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
---|---|---|---|
基本每股收益(元) | -0.8059 | 每股净资产(元) | 0.3224 |
每股经营现金流(元) | -0.1749 | 每股公积金(元) | 4.2179 |
总股本(万股) | 557350.32 | 流通股本(万股) | 488509.69 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
---|---|---|---|---|---|
基本每股收益(元) | -0.810 | -0.461 | -0.182 | -1.072 | -0.670 |
每股净资产(元) | 0.32 | 0.67 | 0.95 | 1.13 | 1.51 |
每股现金流(元) | -0.17 | -0.37 | -0.18 | -0.08 | -0.38 |
ROE(%) | -111.03 | -51.37 | -17.57 | -83.23 | -48.36 |
净利润同比(%) | -38.14 | -29.88 | -13.92 | 1.19 | 7.09 |
营收同比率(%) | 5.49 | -35.16 | -39.75 | 50.50 | 63.10 |
毛利率(%) | -6.68 | -7.05 | -6.37 | -5.72 | -4.94 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 98.18亿 | 37.41亿 | 15.05亿 | 143.19亿 | 93.08亿 |
总利润 | -44.35亿 | -25.34亿 | -10.00亿 | -53.49亿 | -32.46亿 |
净利润 | -44.91亿 | -25.71亿 | -10.16亿 | -54.00亿 | -32.51亿 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 328.61亿 | 295.58亿 | 295.63亿 | 308.01亿 | 325.90亿 |
总负债 | 303.35亿 | 251.31亿 | 236.11亿 | 238.43亿 | 235.03亿 |
股东权益合计 | 25.26亿 | 44.27亿 | 59.52亿 | 69.59亿 | 90.86亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | -9.75亿 | -20.57亿 | -9.91亿 | -4.65亿 | -21.28亿 |
投资性现金流 | -9.69亿 | -8.55亿 | -2.23亿 | -15.40亿 | -3.91亿 |
融资性现金流 | -1.83亿 | -2.57亿 | -3.08亿 | 42.44亿 | 51.40亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024-12-25 | 55.74万 | 55.74万 | 48.85万 | 6.88万 | 股改限售流通股上市 | 2024-12-20 |
2024-09-20 | 55.74万 | 55.74万 | 48.71万 | 7.03万 | 股改限售流通股上市,股份性质变更 | 2024-09-13 |
2024-05-20 | 55.74万 | 55.74万 | 48.48万 | 7.26万 | 网下配售股份上市 | 2024-05-15 |
- 分红
- 融资
A股派现 -次 -
0.00%
分红率
0.00%
股利支付率
0.00%
派现融资比
- 新股: 1996-07-23 发行1200.00万股,发行价5.25元
- 增发: 2023-05-25 增发12.86亿股,发行价4.7元更多
公司名称 |
北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
|
法人代表 |
代康伟
|
注册地址 |
北京经济技术开发区东环中路5号12幢
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注册资本 |
55.74亿
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成立日期 |
1992-10-06
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上市日期 |
1996-08-16
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主要范围 |
研发、设计、销售汽车、汽车配件、机械设备、电器设备、零部件加工设备;汽车装饰;技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让;设计、制作、代理、发布广告;经济贸易咨询;物业管理;货物进出口、技术进出口、代理进出口。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
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公司简介 |
北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(以下简称“北汽蓝谷”,证券代码:600733)是由北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业,也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。2018年9月27日,北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。北汽蓝谷主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务,目前全力打造极狐、北京汽车、华彰汽车三大品牌。极狐是北汽蓝谷聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌,产品由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。极狐旗下两款车型全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T和新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S已上市交付。2022年5月7日,定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版上市,新车是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。2019年10月,以“北京”商标为基础,北汽集团旗下“北汽新能源”和“北京汽车”联合推出“BEIJING”品牌,2020年5月,BEIJING品牌定名BEIJING汽车,发布品牌口号——“美好,从BEIJING汽车开驶”。BEIJING汽车的产品阵容中包括BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX5和BEIJING-EX3等车型,其中BEIJING-EU5在2018和2019年连续两年名列国产A级纯电动汽车销量第一。北汽蓝谷以技术研发和创新为核心竞争力,依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术,以及完备的充换电服务解决方案,为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验。同时,依托在纯电动车领域的先发优势和长期积累,北汽蓝谷在整车安全性能方面持续领先。全系列产品车辆在极端环境得到可靠性验证——车辆实现全气候、全领域运营,全国超过300万公里的整车路试实验。北汽蓝谷拥有国内领先、国际一流的新能源汽车验证平台,2019年7月落成的新能源汽车试验中心具备电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大领域的行业领先的试验能力。为打通产业链关键环节,构建新能源汽车核心竞争力,北汽蓝谷布局新能源汽车动力电池全生命周期价值运营的能源管理服务,如智能充换电站的研发生产、能源集成、储能、电池评估及与电池梯次利用等。此外,北汽蓝谷致力于新能源汽车自主三电核心技术创新与攻关,实现三电系统关键零部件自主设计制造,专注于加速新能源三电核心技术科技创新成果的产业化转化与落地。北汽蓝谷坚持市场与用户导向,立足技术和商业模式创新,为广大用户提供绿色、智慧、便捷的出行解决方案,致力于成为世界级新能源汽车技术创新中心和世界级新能源汽车企业。
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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代康伟 | 女 | 博士 | 董事长,法定代表人,非独立董事 |
张国富 | 男 | 硕士 | 经理,非独立董事 |
宋军 | 男 | 硕士 | 副总经理,职工代表董事,财务总监 |
魏志刚 | 男 | 本科 | 副总经理 |
高建军 | 男 | 硕士 | 副经理 |
庞新福 | 男 | 硕士 | 副经理 |