海控B股
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- 公司概况
于2025-03-31召开2025年第二次临时股东大会
于2025-02-17召开2025年第一次临时股东大会
2025年03月22日发布《海航控股:关于2025年度日常生产性关联交易额度预计的公告》等3条公告
2025年03月21日发布《海航控股:关于子公司签订<飞机租赁代位协议>暨关联交易的公告》等4条公告
2025年03月15日发布《海航控股:关于召开2025年第二次临时股东大会的通知》等5条公告
2025年03月17日披露公司于2025年03月13日接待2家机构调研
2025年01月10日披露公司于2025年01月09日接待28家机构调研
2025年02月19日因“有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前五只证券”披露龙虎榜信息
2025年02月14日因“有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券”披露龙虎榜信息
2025年02月05日因“有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券”披露龙虎榜信息
2024年12月31日公布2024年09月28日至2024年12月27日,股东American Aviation LDC.增持1笔,增持785.183万股
要点1:所属板块航空机场 B股
要点2:经营范围国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品;航空器材;航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。
要点3:定期、不定期航空客、货运输本公司主要从事国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品,航空器材,航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。其中,定期、不定期航空客、货运输是本公司的主营业务。
要点4:航空运输业1、国际航空运输业概况:国际航空运输协会(International Air Transport Association,以下简称 IATA)2022 年 7月发布报告显示,供应链危机、通货膨胀、劳动力市场紧张和欧洲战争导致 2022 年全球 GDP 增速将放缓至 3.0%-3.5%,较年初普遍预期低 1 个百分点。尽管宏观经济环境充满挑战,超过 60%的航司在过去三个月自身盈利能力有改善,并预计这一趋势将持续。在经历 2022 年年初俄乌冲突导致的运力下降之后,全球客运能力正在稳步上升。随着全球旅行限制进一步放宽,预计该趋势在未来几个月仍将持续。2、国内航空运输业概况:根据中国民航局统计数据,2022 年上半年,由于国内疫情多点散发,给国内民航业带来严重冲击,运输生产总体呈 V 型走势,旅客运输先降后升。2022 年 4 月民航运输总周转量仅达到 2019年同期的 28.1%;自 2022 年 5 月以来,国内客运市场呈现稳步复苏态势。截至 2022 年 7 月,民航运输生产总体继续保持恢复态势,旅客运输规模连续三个月回升,运输总周转量恢复至 2019年同期的 60.0%。
要点5:党建引领高质量发展海航控股持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面弘扬“党建为魂”的企业文化,推进思想转变引领改革突围,遵循“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观,团结一心“变、干、实”,着力推动党建工作与公司治理、安全生产、创新发展等深度融合。严守底线、强化作风,加重加厚安全管理,筑牢疫情防控和安全生产“双重防线”;聚焦主业、守正创新,秉承真情服务,抢抓海南自贸港政策红利;文化入心、强根铸魂,凝聚发展共识,深化落实员工关爱举措,以高质量党建引领保障企业高质量发展。
要点6:具有国际影响力的安全品牌2022 年是“十四五”时期的“基础年”。2022 年上半年,公司扎实推进安全生产专项整治三年行动“巩固提升”,深入落实全国安全生产大检查民航专项检查,全面开展防范化解重大风险安全专项整治,切实守住了安全底线,未发生严重征候及以上等级不安全事件。作为中国民航第一家试点 SMS(Safety Management System,即安全管理体系)的航空公司,公司安全运行持续平稳,2022 年上半年安全运行 24.16 万飞行小时,自开航以来累计安全飞行超过 1134 万小时,创造了连续安全运行 29 周年的优异成绩,安全水平行业领先。同时,公司本着“党建引领”、“前置管理”和“数据驱动”的安全管理思路,持续以战战兢兢的态度对待安全管理,确保“上天必须安全,隐患留在地面”,为中国民航由“民航大国”向“民航强国”发展贡献力量。
要点7:聚焦核心市场,锻造航线网络核心竞争力海航控股聚焦立足海南,积极落实国家“一带一路”、海南自贸港建设、京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、成渝双城经济圈等发展战略,实施差异化发展策略,聚焦门户和区域枢纽核心市场,有序组织国内运力快速恢复,稳固提升核心战略市场份额。报告期内,在海口、三亚、西安、成都、长沙、郑州、南京、贵阳、乌鲁木齐等重点城市市场占有率位居前五。海航控股持续加大海南、北京、广深、成渝等核心市场资源投入,强化重点市场间的高频次网络覆盖,全力推进北京、深圳、海南等枢纽国内精品空中快线网络搭建;持续加大与重要机场、知名企业的合作,力争实现核心资源高效配置和核心客户资源充分开发的战略目标。
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025-02-19 | 明细 | 0.28 | 9.92 | 4.69 | -1.44 | -3.97 | 32.09 | 13.24 | 18.84 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前五只证券 |
2025-02-14 | 明细 | 0.27 | -7.32 | -3.38 | 5.26 | 3.76 | 9.39 | 13.93 | -4.55 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券 |
2025-02-05 | 明细 | 0.29 | -8.83 | 1.04 | -1.04 | -4.15 | 21.06 | 20.05 | 1.02 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券 |
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序号 | 质押开始日期 | 股东名称 | 质押股份数量(股) | 占所持股份比例(%) | 占总股本比例(%) | 质押机构 | 质押日收盘价(元) | 预警线(估算) | 平仓线(估算) | 状态 | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | American Aviation LDC. | 1.70亿 | 77.75 | 0.39 | - | - | 0.74 | 0.64 | 已解押 | 2024-07-02 |
2 | 2023-07-11 | 大新华航空有限公司 | 2834万 | 0.86 | 0.07 | 中国农业银行股份有限公司海口南航支行 | 0.21 | 1.03 | 0.90 | 已解押 | 2024-07-02 |
3 | 2023-04-14 | 大新华航空有限公司 | 2.32亿 | 7.01 | 0.54 | 中国进出口银行海南省分行 | 0.24 | 1.12 | 0.98 | 已解押 | 2024-07-02 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
海南方大航空发展有限公司 | A股 | 420000.00 | 12.63 | - |
大新华航空有限公司 | A股 | 330520.00 | 9.94 | - |
海南航空控股股份有限公司破产企业财产处置专用账户 | A股 | 128742.53 | 3.87 | - |
国家开发银行 | A股 | 95938.01 | 2.89 | - |
海南幸运国旅包机有限公司 | A股 | 66200.00 | 1.99 | - |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
海南瀚巍投资有限公司 | 流通A股,限... | 1054686.65 | 24.41 | - |
海南方大航空发展有限公司 | 流通A股 | 420000.00 | 9.72 | - |
大新华航空有限公司 | 流通A股 | 330520.00 | 7.65 | - |
海南航空控股股份有限公司破产企业... | 流通A股 | 128742.53 | 2.98 | - |
国家开发银行 | 流通A股 | 95938.01 | 2.22 | - |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
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开始日 | 结束日 | |||||||
2023年年度股东大会 | 利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2024-05-21 | - | 2024-05-20 | 2024-05-21 | 2024-05-21 | 2024-05-22 | 2024-04-27 |
2024年第1次临时股东大会 | 购并 | 2024-04-19 | - | 2024-04-18 | 2024-04-19 | 2024-04-19 | 2024-04-20 | 2024-04-04 |
2023年第7次临时股东大会 | 关联交易议案 | 2023-12-28 | - | 2023-12-27 | 2023-12-28 | 2023-12-28 | 2023-12-29 | 2023-12-13 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.0503 | 每股净资产(元) | 0.1008 |
每股经营现金流(元) | 0.2683 | 每股公积金(元) | 0.8917 |
总股本(万股) | 4321563.25 | 流通股本(万股) | 36944.64 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
---|---|---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.050 | -0.015 | 0.016 | 0.007 | 0.021 |
每股净资产(元) | 0.10 | 0.03 | 0.06 | 0.05 | 0.09 |
每股现金流(元) | 0.27 | 0.15 | 0.09 | 0.19 | 0.22 |
ROE(%) | 62.45 | -32.90 | 26.98 | 14.75 | 33.71 |
净利润同比(%) | 145.43 | 60.48 | 334.51 | 101.54 | 104.25 |
营收同比率(%) | 10.68 | 14.86 | 33.48 | 156.48 | 149.57 |
毛利率(%) | 10.62 | 7.26 | 14.59 | 10.48 | 14.71 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 517.29亿 | 317.43亿 | 175.50亿 | 586.41亿 | 467.38亿 |
总利润 | 21.59亿 | -7.73亿 | 6.97亿 | -5.31亿 | 8.12亿 |
净利润 | 21.73亿 | -6.36亿 | 6.87亿 | 3.11亿 | 8.85亿 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 1438.79亿 | 1384.24亿 | 1347.87亿 | 1340.35亿 | 1392.30亿 |
总负债 | 1399.66亿 | 1375.71亿 | 1327.13亿 | 1324.58亿 | 1361.90亿 |
股东权益合计 | 39.13亿 | 8.53亿 | 20.74亿 | 15.77亿 | 30.41亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | 115.93亿 | 63.19亿 | 40.31亿 | 80.83亿 | 97.21亿 |
投资性现金流 | -13.67亿 | -6.59亿 | 1.63亿 | 3.98亿 | 8.35亿 |
融资性现金流 | -79.26亿 | -48.20亿 | -25.00亿 | -162.76亿 | -120.63亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022-12-23 | 432.16万 | 432.16万 | 328.73万 | 99.74万 | 非公开增发A股上市 | 2022-12-27 |
2021-12-06 | 332.43万 | 332.43万 | 328.73万 | 67.12 | 转增股上市 | 2021-11-30 |
2017-09-06 | 168.06万 | 168.06万 | 164.36万 | 67.12 | 网下配售股份上市 | 2017-09-01 |
- 分红
- 融资
A股派现 11次 34.80亿
0.00%
分红率
0.00%
股利支付率
34.69%
派现融资比
- 新股: 1997-06-16 发行7100.00万股,发行价0.47元
- 分红: 2018-06-04 10派0.18元(含税,扣税后0.162元)更多
公司名称 |
海南航空控股股份有限公司
|
法人代表 |
祝涛
|
注册地址 |
海南省海口市美兰区美兰机场路9号海南航空海口美兰基地21号楼综合办公楼
|
注册资本 |
432.16亿
|
成立日期 |
1995-12-29
|
上市日期 |
1997-06-26
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主要范围 |
国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品;航空器材;航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。
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公司简介 |
海南航空控股股份有限公司(以下简称“海南航空”)于1993年1月成立,起步于中国最大的经济特区和自由贸易港——海南省,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务,打造安全舒适的旅行体验。2024年上半年海南航空及旗下控股子公司共运营国内外航线逾1,400条,其中国内航线近1,300条,覆盖内陆所有省、自治区、直辖市,国际及地区航线逾100条,包括定期客运、旅客包机和客改货等航班,航线覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲和大洋洲,通航境外39个城市。海南航空积极响应国家倡议,融入“一带一路”建设,专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。积极落实“民航强国”发展战略,在海口、北京、广州、深圳等22个城市建立航空营运基地/分公司。1993年至今,海南航空安全运营31年,一直保持良好的运行记录。2024年2月,海南航空已实现连续安全飞行1,000万小时,被中国民用航空局授予“飞行安全钻石一星奖”。海南航空作为中国内地第一家也是唯一一家SKYTRAX五星航空公司,以高品质的服务及优质的产品获得“SKYTRAX五星航空”称号,这是海南航空自2011年起第十三次蝉联该荣誉。该荣誉是对海南航空杰出服务的最高水平认可,也代表了广大旅客对海南航空优质服务品质的褒奖。 不期而遇,相伴相惜——海南航空。
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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祝涛 | 男 | 硕士 | 董事长,法定代表人,董事 |
余超杰 | 男 | 本科 | 总裁 |
吴锋 | 男 | 硕士 | 副董事长,董事 |
丁国清 | 男 | 硕士 | 副总裁,董事 |
刘军 | 男 | 硕士 | 副总裁 |
刘伟斌 | 男 | 硕士 | 副总裁 |