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全景图
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交运股份(600676)业绩报表
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
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每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
2024 09-30 | -0.22 | - | 30.23亿 | -21.15 | -1.755 | -2.25亿 | -152.70 | -56.61 | 5.1733 | -4.14 | 0.1145 | 3.72 | - | 2024 10-31 | 2024 10-31 |
2024 06-30 | -0.13 | -0.15 | 19.97亿 | -14.32 | 9.476 | -1.31亿 | -136.00 | 14.78 | 5.2651 | -2.39 | 0.0504 | 4.68 | 不分配不转增 | 2024 08-28 | 2024 08-28 |
2024 03-31 | -0.07 | - | 9.53亿 | -7.655 | -30.76 | -7061万 | -129.88 | -171.88 | 5.328 | -1.28 | 0.0287 | 4.01 | - | 2024 04-30 | 2024 04-30 |
2023 12-31 | 0.01 | -0.17 | 52.10亿 | -13.41 | -8.355 | 917.9万 | -67.85 | 391.16 | 5.3877 | 0.17 | 0.4304 | 6.30 | 不分配不转增 | 2024 03-29 | 2024 03-29 |
2023 09-30 | -0.09 | - | 38.33亿 | -9.164 | 15.71 | -8905万 | 64.92 | -37.16 | 5.2875 | -1.62 | 0.1831 | 5.59 | - | 2023 10-28 | 2024 10-31 |
业绩快报明细
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截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
暂无数据 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损约:42,797.69万元。 | -4.2798亿 | -146.65% | -34.86% | (一)主营业务影响。公司本期业绩预亏的主要原因系主营业务影响。公司主要业务板块包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用车销售与汽车后服务。公司三大业务板块均受到上游汽车产业变革加速、传统燃油车市场收缩等压力,其中道路货运与物流服务板块受到物流细分领域竞争格局加剧,上游汽车产业客户汽车零部件物流配送服务需求量下降、线路调整切换等不利因素影响,主营业务收入与利润承压明显;汽车零部件制造与销售服务板块受到主要客户整车产销量下降导致动力件产品、车身件产品业务需求量减少,主营业务收入与利润均有所下降;乘用车销售与汽车后服务板块面临传统汽车经销商体系转变、整合加速、竞争格局等变革使得汽车销售进销倒挂,汽车销售盈利能力下降,利润也相应下降。(二)非经营性损益的影响。公司本期非经常性损益主要包括与业务相关的政府补助及其他营业外收支等,预计金额约3,727.69万元,比上年同期(18,269.77万元)减少14,542.08万元。 | 增亏 | -1.74亿 | 2025-01-17 |
2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损约:39,070万元。 | -3.907亿 | -4356.59% | -75.79% | (一)主营业务影响。公司本期业绩预亏的主要原因系主营业务影响。公司主要业务板块包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用车销售与汽车后服务。公司三大业务板块均受到上游汽车产业变革加速、传统燃油车市场收缩等压力,其中道路货运与物流服务板块受到物流细分领域竞争格局加剧,上游汽车产业客户汽车零部件物流配送服务需求量下降、线路调整切换等不利因素影响,主营业务收入与利润承压明显;汽车零部件制造与销售服务板块受到主要客户整车产销量下降导致动力件产品、车身件产品业务需求量减少,主营业务收入与利润均有所下降;乘用车销售与汽车后服务板块面临传统汽车经销商体系转变、整合加速、竞争格局等变革使得汽车销售进销倒挂,汽车销售盈利能力下降,利润也相应下降。(二)非经营性损益的影响。公司本期非经常性损益主要包括与业务相关的政府补助及其他营业外收支等,预计金额约3,727.69万元,比上年同期(18,269.77万元)减少14,542.08万元。 | 首亏 | 917.9万 | 2025-01-17 |
2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损约:14,968万元。 | -1.4968亿 | -60.45% | 14.01% | (一)主营业务影响公司本期业绩预亏的主要原因系主营业务影响。公司主要业务板块包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用车销售与汽车后服务。公司下属汽车零部件制造与销售服务板块的上游汽车产业面临行业变革加速、传统燃油车市场收缩等压力,公司主要客户整车产销量下降导致汽车零部件产品需求量及物流配送服务需求量大幅下降,公司下属汽车零部件制造与销售服务板块的动力件产品、车身件产品业务,公司下属道路货运与物流服务板块的汽车零部件物流配送业务承压明显,主营业务收入与利润均有较大幅度下降。同时,汽车产业中传统汽车经销商体系更是面临价格战的竞争态势,公司下属乘用车销售与汽车后服务板块的经营状况恢复仍然不及预期,汽车销售盈利能力进一步下滑,利润均有较大幅度下降。(二)非经营性损益的影响公司本期非经常性损益主要包括与业务相关的政府补助及其他营业外收支等,预计金额约1,905万元,比上年同期(3,797万元)减少1,892万元。 | 增亏 | -9329万 | 2024-07-10 |
2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损约:13,063万元。 | -1.3063亿 | -136.18% | 15% | (一)主营业务影响公司本期业绩预亏的主要原因系主营业务影响。公司主要业务板块包括道路货运与物流服务、汽车零部件制造与销售服务、乘用车销售与汽车后服务。公司下属汽车零部件制造与销售服务板块的上游汽车产业面临行业变革加速、传统燃油车市场收缩等压力,公司主要客户整车产销量下降导致汽车零部件产品需求量及物流配送服务需求量大幅下降,公司下属汽车零部件制造与销售服务板块的动力件产品、车身件产品业务,公司下属道路货运与物流服务板块的汽车零部件物流配送业务承压明显,主营业务收入与利润均有较大幅度下降。同时,汽车产业中传统汽车经销商体系更是面临价格战的竞争态势,公司下属乘用车销售与汽车后服务板块的经营状况恢复仍然不及预期,汽车销售盈利能力进一步下滑,利润均有较大幅度下降。(二)非经营性损益的影响公司本期非经常性损益主要包括与业务相关的政府补助及其他营业外收支等,预计金额约1,905万元,比上年同期(3,797万元)减少1,892万元。 | 增亏 | -5531万 | 2024-07-10 |
2023-06-30 | 非经常性损益 | 预计2023年1-6月非经常性损益约:2,981万元,同比上年降低2,711万元。 | 2981万 | -47.63% | - | (一)主营业务影响公司本期业绩预亏的主要原因系主营业务影响。2023年公司下属汽车零部件制造与销售服务板块动力件产品、车身件产品受整车厂产销量下降影响,业务需求量大幅下降,对公司主营业务收入与利润带来较大影响。(二)非经营性损益的影响公司本期非经常性损益主要包括国资改革调整专项资金、与业务相关的政府补助及其他营业外收支等,预计金额约2,981万元,比上年同期(5,692万元)减少2,711万元。 | 不确定 | 5692万 | 2023-07-15 |
预约披露明细
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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2024-12-31 | 2025-04-02 | - | - | - | - |
2024-09-30 | 2024-10-31 | - | - | - | 2024-10-31 |
2024-06-30 | 2024-08-28 | - | - | - | 2024-08-28 |
2024-03-31 | 2024-04-30 | - | - | - | 2024-04-30 |
2023-12-31 | 2024-03-29 | - | - | - | 2024-03-29 |
2023-09-30 | 2023-10-31 | 2023-10-28 | - | - | 2023-10-28 |
2023-06-30 | 2023-08-30 | - | - | - | 2023-08-30 |
2023-03-31 | 2023-04-28 | - | - | - | 2023-04-28 |
2022-12-31 | 2023-03-31 | - | - | - | 2023-03-31 |
2022-09-30 | 2022-10-29 | - | - | - | 2022-10-29 |