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渤海汽车(600960)业绩报表
个股业绩报表：
业绩报表明细
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
| 2025 03-31 | 0.0006 | - | 9.97亿 | -13.80 | 8.327 | 55.68万 | 101.23 | 100.05 | 3.7077 | 0.02 | -0.0301 | 11.15 | - | 2025 04-30 | 2025 04-30 |
| 2024 12-31 | -1.3295 | -1.34 | 42.27亿 | -9.483 | -5.872 | -12.64亿 | -535.66 | -1307.8 | 3.6564 | -31.83 | 0.0134 | -2.72 | 不分配不转增 | 2025 04-25 | 2025 04-25 |
| 2024 09-30 | -0.1995 | - | 33.07亿 | -5.801 | -16.54 | -1.90亿 | -77.70 | -11.99 | 4.7735 | -4.21 | 0.0502 | 7.50 | - | 2024 10-30 | 2024 10-30 |
| 2024 06-30 | -0.1193 | -0.13 | 23.29亿 | -4.164 | 1.292 | -1.13亿 | -114.87 | -50.62 | 4.8511 | -2.50 | 0.0774 | 8.28 | 不分配不转增 | 2024 08-28 | 2024 08-28 |
| 2024 03-31 | -0.0476 | - | 11.57亿 | -4.893 | -0.255 | -4523万 | -3441.1 | 50.88 | 4.8449 | -1.00 | 0.0489 | 8.21 | - | 2024 04-26 | 2025 04-30 |
业绩快报明细
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
| 2014-12-31 | 0.34 | 11.81亿 | 12.80亿 | -7.695 | 15.35 | 9759万 | 6003万 | 62.58 | 126.76 | 6.17 | 5.88 | 2015-01-31 |
| 2013-12-31 | 0.28 | 12.80亿 | 14.14亿 | -9.504 | 21.40 | 6003万 | 4196万 | 43.07 | 105.44 | 4.61 | 6.33 | 2015-01-31 |
| 2013-06-30 | 0.2038 | 6.53亿 | 8.51亿 | -23.27 | 9.288 | 3318万 | 2846万 | 16.61 | 22.68 | 5.86 | 3.54 | 2013-07-25 |
| 2012-12-31 | - | - | 18.24亿 | - | - | - | 1.00亿 | - | - | 5.65 | - | 2013-07-25 |
| 2012-06-30 | 0.1748 | 8.51亿 | 9.70亿 | -12.27 | 8.915 | 2846万 | 5191万 | -45.18 | 39.78 | - | 3.16 | 2013-07-25 |
| 2011-12-31 | 0.62 | 18.24亿 | 17.68亿 | 3.189 | 5.636 | 1.00亿 | 1.22亿 | -17.72 | 16.94 | 5.45 | 11.93 | 2013-03-12 |
| 2011-06-30 | 0.32 | 9.70亿 | 8.82亿 | 9.955 | 1.884 | 5191万 | 5119万 | 1.405 | -0.540 | 5.17 | 6.30 | 2011-07-29 |
| 2010-12-31 | 0.7481 | 17.84亿 | 12.23亿 | 45.81 | 22.47 | 1.22亿 | 5135万 | 137.20 | 28.49 | 4.92 | 16.35 | 2011-03-01 |
| 2007-12-31 | 0.31 | 13.97亿 | 8.21亿 | 70.31 | -31.35 | 3247万 | 1266万 | 156.44 | -13.03 | 5.69 | 5.44 | 2008-03-19 |
| 2006-12-31 | 0.13 | 8.21亿 | 6.27亿 | 30.96 | 13.40 | 1266万 | 887.9万 | 42.58 | 1157.1 | 5.38 | 2.45 | 2008-03-19 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:119,000万元至144,100万元。 | -14.41亿～-11.9亿 | -572.51%～-455.37% | -1436.51%～-1125.53% | 因受俄乌冲突持续、德国汽车销量不及预期、原材料、劳动力和能源价格及供应链成本上涨等多重因素影响,公司德国子公司BTAH订单和营业收入下降,亏损额不断扩大。因受德国本土长期合作的主要机加工供应商突发向德国当地法院提交破产申请,并由当地法院指定了临时破产管理人的影响,BTAH出现流动性不足的情形,对上市公司整体发展构成较大负面影响。根据德国破产法相关规定,触发破产条件,为减少亏损,维护股东权益,公司第九届董事会第八次会议和第九届监事会第四次会议审议同意渤海国际和BTAH申请破产(尚需提交公司股东大会审议),具体内容详见公司同日披露的《关于子公司渤海国际和BTAH拟申请破产的提示性公告》(公告编号:2025-017)。 | 增亏 | -2.14亿 | 2025-03-31 |
| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:118,000万元至143,000万元。 | -14.3亿～-11.8亿 | -619.29%～-493.54% | -1525.7%～-1198.03% | 因受俄乌冲突持续、德国汽车销量不及预期、原材料、劳动力和能源价格及供应链成本上涨等多重因素影响,公司德国子公司BTAH订单和营业收入下降,亏损额不断扩大。因受德国本土长期合作的主要机加工供应商突发向德国当地法院提交破产申请,并由当地法院指定了临时破产管理人的影响,BTAH出现流动性不足的情形,对上市公司整体发展构成较大负面影响。根据德国破产法相关规定,触发破产条件,为减少亏损,维护股东权益,公司第九届董事会第八次会议和第九届监事会第四次会议审议同意渤海国际和BTAH申请破产(尚需提交公司股东大会审议),具体内容详见公司同日披露的《关于子公司渤海国际和BTAH拟申请破产的提示性公告》(公告编号:2025-017)。 | 增亏 | -1.99亿 | 2025-03-31 |
| 2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:10,236万元至12,386万元。 | -1.2386亿～-1.0236亿 | -134.78%～-94.03% | -73.84%～-26.31% | 1、2024年上半年,国际形势复杂严峻、地缘政治冲突、德国经济持续低迷,受部分客户产品结构调整及订单减少、德国新能源汽车市场需求下降的影响,德国子公司BTAH的产销量下滑,营业收入下降;德国子公司BTAH部分产品质量的稳定性不及预期,由此造成的质量成本费用支出上升,营业成本增加;受德国通货膨胀影响,按德国金属工业工会要求支付的通胀补贴增加,人工成本上升,2024年上半年经营业绩亏损。2、公司子公司泰安启程的汽车轮毂主要出口美国售后市场,受中美贸易摩擦、市场萎缩等影响,轮毂业务营业收入下降,叠加主要原材料铝价格上涨,导致亏损。3、2024年上半年公司银行借款同比增加,叠加境外通货膨胀利率上涨、人民币兑欧元汇率贬值,导致财务费用增加。 | 增亏 | -5276万 | 2024-07-10 |
| 2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:10,855万元至13,135万元。 | -1.3135亿～-1.0855亿 | -114.07%～-76.91% | -48.07%～-5.01% | 1、2024年上半年,国际形势复杂严峻、地缘政治冲突、德国经济持续低迷,受部分客户产品结构调整及订单减少、德国新能源汽车市场需求下降的影响,德国子公司BTAH的产销量下滑,营业收入下降;德国子公司BTAH部分产品质量的稳定性不及预期,由此造成的质量成本费用支出上升,营业成本增加;受德国通货膨胀影响,按德国金属工业工会要求支付的通胀补贴增加,人工成本上升,2024年上半年经营业绩亏损。2、公司子公司泰安启程的汽车轮毂主要出口美国售后市场,受中美贸易摩擦、市场萎缩等影响,轮毂业务营业收入下降,叠加主要原材料铝价格上涨,导致亏损。3、2024年上半年公司银行借款同比增加,叠加境外通货膨胀利率上涨、人民币兑欧元汇率贬值,导致财务费用增加。 | 增亏 | -6136万 | 2024-07-10 |
| 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:19,300万元至23,300万元。 | -2.33亿～-1.93亿 | -146.95%～-104.55% | -91.26%～-23.38% | (一)境外业务:受到俄乌冲突持续、欧洲通胀加剧、欧洲经济走弱和客户订单下降等多方面因素的影响,德国子公司面临着原材料成本、能源价格、人工成本和利息费用等全面上涨的多重压力,同时下游整车客户也面临着同样的压力,公司无法有效的将增加的成本费用向下游客户传递;另一方面,德国子公司近两年大力发展新业务和新产品,新产品集中上线试制、设备换型频繁,对运营效率、质量和成本控制等造成一定的不利影响,导致成本费用增加,经营亏损;(二)境内业务:子公司滨州轻量化的增量发展业务和产品处于产能及良品率爬坡阶段,尚未达到规模效应,厂房及设备等资产折旧摊销金额较高,单位产品固定成本相对较高,处于亏损状态;部分参股企业因受客户订单需求减少及价格降低的影响,利润下降,公司在权益法核算下确认的投资收益减少。 | 增亏 | -9435万 | 2024-01-31 |
预约披露明细
截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
|---|
截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31 | 2025-04-30 | - | - | - | 2025-04-30 |
| 2024-12-31 | 2025-04-25 | - | - | - | 2025-04-25 |
| 2024-09-30 | 2024-10-30 | - | - | - | 2024-10-30 |
| 2024-06-30 | 2024-08-28 | - | - | - | 2024-08-28 |
| 2024-03-31 | 2024-04-26 | - | - | - | 2024-04-26 |
| 2023-12-31 | 2024-04-26 | - | - | - | 2024-04-26 |
| 2023-09-30 | 2023-10-31 | 2023-10-28 | - | - | 2023-10-28 |
| 2023-06-30 | 2023-08-31 | - | - | - | 2023-08-31 |
| 2023-03-31 | 2023-04-27 | - | - | - | 2023-04-27 |
| 2022-12-31 | 2023-04-27 | - | - | - | 2023-04-27 |
