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    中国国航(601111)业绩报表
    业绩报表明细
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    截止
    日期
    每股
    收益(元)
    每股收
    益(扣除)
    (元)
    营业总收入
    净利润
    每股
    净资产
    (元)
    净资产
    收益率
    (%)
    每股经
    营现金
    流量(元)
    销售
    毛利率
    (%)
    利润分配
    首次
    公告
    日期
    最新
    公告
    日期
    营业总收入(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    净利润(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    2024
    12-31
    -0.01-0.161667亿18.14-20.73-2.37亿77.32-138.582.5875-0.601.97995.10不分配不转增2025
    03-28
    2025
    03-28
    2024
    09-30
    0.09-1281亿21.5023.2513.62亿72.06474.022.44333.441.85266.56-2024
    10-31
    2024
    10-31
    2024
    06-30
    -0.18-0.22795.2亿33.39-1.525-27.82亿19.3733.832.2062-7.431.0642.58不分配不转增2024
    08-30
    2024
    08-30
    2024
    03-31
    -0.11-400.7亿59.8312.47-16.74亿42.788.8882.2505-4.470.56693.34-2024
    04-27
    2024
    04-27
    2023
    12-31
    -0.07-0.211411亿166.74-22.33-10.46亿97.29-143.322.298-2.772.18625.02不分配不转增2024
    03-29
    2025
    03-28
    业绩快报明细
    截止日期
    每股收
    益(元)
    营业总收入
    净利润
    每股
    净资
    产(元)
    净资产
    收益率
    (%)
    公告
    日期
    营业收
    入(元)
    去年同
    期(元)
    同比增
    长(%)
    季度环比
    增长(%)
    净利润
    (元)
    去年同
    期(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    暂无数据
    业绩预告明细
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    截止日期
    预测指标
    业绩变动
    预测数值(元)
    业绩变动同比
    业绩变动环比
    业绩变动原因
    预告
    类型
    上年同期
    值(元)
    公告日期
    2024-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:190,000万元至270,000万元。-27亿~-19亿15.01%40.2%-180.89%-160.23%2024年,民航市场恢复进程加快,公司抓住市场机遇,全力推进效益攻坚,精细生产组织提升机队效率,加强量价把控稳定收益品质,严格成本管控推动降本节支,经营质效持续改善,同比实现大幅减亏。但在经营形势日趋复杂多变的情况下,受国内市场竞争加剧、国际市场不确定性增强、油价汇率等要素价格波动影响,2024年公司仍处于经营亏损状态。减亏-31.77亿2025-01-18
    2024-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:16,000万元至24,000万元。-2.4亿~-1.6亿77.06%84.7%-138.65%-136.72%2024年,民航市场恢复进程加快,公司抓住市场机遇,全力推进效益攻坚,精细生产组织提升机队效率,加强量价把控稳定收益品质,严格成本管控推动降本节支,经营质效持续改善,同比实现大幅减亏。但在经营形势日趋复杂多变的情况下,受国内市场竞争加剧、国际市场不确定性增强、油价汇率等要素价格波动影响,2024年公司仍处于经营亏损状态。减亏-10.46亿2025-01-18
    2024-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:280,000万元至380,000万元。-38亿~-28亿23.05%43.3%-21.81%36.56%2024年,中国经济持续回升带动航空市场需求整体向好,公司抓住市场机遇,全力推进提质增效。坚持边际贡献最大化组织生产,聚焦“保价争量”稳定收益,贯彻“过紧日子”思想降本增效,深化协同促进发展,上半年经营效益稳步改善,同比实现大幅减亏。但受国际航线整体恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,公司上半年仍处于经营亏损状态。减亏-49.38亿2024-07-12
    2024-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:230,000万元至300,000万元。-30亿~-23亿13.07%33.35%20.84%62.64%2024年,中国经济持续回升带动航空市场需求整体向好,公司抓住市场机遇,全力推进提质增效。坚持边际贡献最大化组织生产,聚焦“保价争量”稳定收益,贯彻“过紧日子”思想降本增效,深化协同促进发展,上半年经营效益稳步改善,同比实现大幅减亏。但受国际航线整体恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,公司上半年仍处于经营亏损状态。减亏-34.51亿2024-07-12
    2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:270,000万元至370,000万元。-37亿~-27亿90.56%93.11%-169.54%-144.94%2023年,航空客运需求回暖,公司抓住市场复苏机遇,深入推进提质增效,坚持“增投保价争量”,全力推动收入增长;坚持“过紧日子”思想,严格管控成本费用;加强关键领域资源整合,协同发展取得成效;持续完善风控合规管理机制,生产运行安全平稳;全年经营效益同比大幅改善,实现大幅减亏。但受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,公司2023年仍处于经营亏损状态。减亏-391.8亿2024-01-27
    预约披露明细
    截止日期
    首次预约时间
    一次变更日期
    二次变更日期
    三次变更日期
    实际披露时间
    2025-03-312025-04-30----
    2024-12-312025-03-28---2025-03-28
    2024-09-302024-10-31---2024-10-31
    2024-06-302024-08-30---2024-08-30
    2024-03-312024-04-302024-04-27--2024-04-27
    2023-12-312024-03-29---2024-03-29
    2023-09-302023-10-27---2023-10-27
    2023-06-302023-08-31---2023-08-31
    2023-03-312023-04-292023-04-27--2023-04-27
    2022-12-312023-03-31---2023-03-31