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全景图
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凯众股份(603037)业绩报表
个股业绩报表:
业绩报表明细
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
2024 09-30 | 0.33 | - | 5.35亿 | 10.03 | -11.23 | 6143万 | 13.70 | -48.14 | 4.8077 | 6.60 | 0.2935 | 34.26 | - | 2024 10-30 | 2024 10-30 |
2024 06-30 | 0.31 | 0.27 | 3.46亿 | 14.74 | 60.38 | 4456万 | 46.02 | 170.41 | 4.7233 | 4.83 | 0.1532 | 34.57 | 不分配不转增 | 2024 08-20 | 2024 08-20 |
2024 03-31 | 0.09 | - | 1.33亿 | 6.451 | -47.45 | 1203万 | 47.34 | -68.17 | 6.8557 | 1.30 | 0.0874 | 36.58 | - | 2024 04-27 | 2024 04-27 |
2023 12-31 | 0.69 | 0.50 | 7.39亿 | 15.17 | 36.78 | 9183万 | 17.66 | 60.76 | 6.6924 | 10.46 | 0.8138 | 34.99 | 10转4股派5.00 | 2024 04-27 | 2024 04-27 |
2023 09-30 | 0.29 | - | 4.87亿 | 10.74 | 4.626 | 5403万 | 4.540 | 5.181 | 6.3716 | 6.24 | 0.2897 | 33.96 | - | 2023 10-27 | 2024 10-30 |
业绩快报明细
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截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
2016-09-30 | - | 2.24亿 | - | - | -8.743 | 6465万 | - | - | -31.37 | 6.53 | - | 2017-01-19 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:7,030万元,同比上年增长:11%左右,同比上年增长700万元。 | 7030万 | 11% | 4.66% | (一)主营业务影响。2023年度汽车零部件市场竞争激烈,汽车行业洗牌加速,行业集中度越来越高,公司专注主业,利用自身优势,积极开拓海内外市场,积极开发新客户,通过新项目量产带来收入增长。公司的核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品,轻量化踏板总成产品均保持高速增长。(二)非经营性损益的影响。主要是计入当期损益的政府补助和投资收益影响。 | 略增 | 6326万 | 2024-01-27 |
2023-12-31 | 营业收入 | 预计2023年1-12月营业收入:74,000万元,同比上年增长:15%左右。 | 7.4亿 | 15% | 37.08% | (一)主营业务影响。2023年度汽车零部件市场竞争激烈,汽车行业洗牌加速,行业集中度越来越高,公司专注主业,利用自身优势,积极开拓海内外市场,积极开发新客户,通过新项目量产带来收入增长。公司的核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品,轻量化踏板总成产品均保持高速增长。(二)非经营性损益的影响。主要是计入当期损益的政府补助和投资收益影响。 | 略增 | 6.42亿 | 2024-01-27 |
2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,100万元,同比上年增长:16%左右,同比上年增长1,300万元。 | 9100万 | 16% | 57.25% | (一)主营业务影响。2023年度汽车零部件市场竞争激烈,汽车行业洗牌加速,行业集中度越来越高,公司专注主业,利用自身优势,积极开拓海内外市场,积极开发新客户,通过新项目量产带来收入增长。公司的核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品,轻量化踏板总成产品均保持高速增长。(二)非经营性损益的影响。主要是计入当期损益的政府补助和投资收益影响。 | 略增 | 7805万 | 2024-01-27 |
2022-12-31 | 营业收入 | 预计2022年1-12月营业收入:64,051万元,同比上年增长:16.8%左右。 | 6.4051亿 | 16.8% | 20.78% | (一)主营业务影响2022年度新冠病毒疫情反复,国内外原材料价格上涨,汽车市场竞争激烈,行业集中度越来越高,公司专注主业,积极开拓海内外市场,积极开发新客户,通过新项目量产带来收入增长。公司三大核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品,轻量化踏板总成产品,高性能聚氨酯承载轮产品均保持高速增长。2022年公司加大研发投入,悬架系统基础研发工作按计划正常进行,1/4台架试验设备验收工作全部完成,目前已完成相关项目立项,除了保证基础性研发工作外可以提前获得客户新车型配套产品开发的机会。(二)非经营性损益的影响主要是计入当期损益的政府补助差异影响。 | 略增 | 5.48亿 | 2023-01-30 |
2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利约:8,527万元,同比上年增长:1.2%左右,同比上年增长105万元左右。 | 8527万 | 1.2% | 35.02% | (一)主营业务影响2022年度新冠病毒疫情反复,国内外原材料价格上涨,汽车市场竞争激烈,行业集中度越来越高,公司专注主业,积极开拓海内外市场,积极开发新客户,通过新项目量产带来收入增长。公司三大核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品,轻量化踏板总成产品,高性能聚氨酯承载轮产品均保持高速增长。2022年公司加大研发投入,悬架系统基础研发工作按计划正常进行,1/4台架试验设备验收工作全部完成,目前已完成相关项目立项,除了保证基础性研发工作外可以提前获得客户新车型配套产品开发的机会。(二)非经营性损益的影响主要是计入当期损益的政府补助差异影响。 | 略增 | 8422万 | 2023-01-30 |
预约披露明细
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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2024-12-31 | 2025-04-29 | - | - | - | - |
2024-09-30 | 2024-10-30 | - | - | - | 2024-10-30 |
2024-06-30 | 2024-08-20 | - | - | - | 2024-08-20 |
2024-03-31 | 2024-04-27 | - | - | - | 2024-04-27 |
2023-12-31 | 2024-04-27 | - | - | - | 2024-04-27 |
2023-09-30 | 2023-10-27 | - | - | - | 2023-10-27 |
2023-06-30 | 2023-08-22 | - | - | - | 2023-08-22 |
2023-03-31 | 2023-04-25 | - | - | - | 2023-04-25 |
2022-12-31 | 2023-04-25 | - | - | - | 2023-04-25 |
2022-09-30 | 2022-10-28 | 2022-10-27 | - | - | 2022-10-27 |