个股业绩报表：
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- 利润表
- 现金流量表
截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:153,117万元至173,119万元,同比上年增长:117.24%至145.62%。 | 15.31亿～17.31亿 | 117.24%～145.62% | -71.83%～-34.6% | 由于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年度营业收入减少。2021年,公司参控股高速公路收费天数同比增加,公司营业收入、投资收益和所得税费用增加。 | 预增 | 7.05亿 | 2022-01-20 |
| 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:153,759万元至173,761万元,同比上年增长:77.17%至100.22%。 | 15.38亿～17.38亿 | 77.17%～100.22% | -73.72%～-37.04% | 由于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年度营业收入减少。2021年,公司参控股高速公路收费天数同比增加,公司营业收入、投资收益和所得税费用增加。 | 预增 | 8.68亿 | 2022-01-20 |
| 2021-12-31 | 每股收益 | 预计2021年1-12月每股收益盈利:0.74元至0.83元。 | 0.74～0.83 | - | -73.08%～-38.46% | 由于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年度营业收入减少。2021年,公司参控股高速公路收费天数同比增加,公司营业收入、投资收益和所得税费用增加。 | 预增 | 0.42 | 2022-01-20 |
| 2021-09-30 | 每股收益 | 预计2021年1-9月每股收益盈利:0.628元至0.694元。 | 0.628～0.694 | - | -0.91%～29.09% | 于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年前三季度营业收入减少。2021年前三季度,公司参控股高速公路收费天数同比增加79天,公司营业收入、投资收益和所得税费用增加。 | 预增 | 0.17 | 2021-10-15 |
| 2021-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:131,323.49万元至145,147.02万元,同比上年增长:280.43%至320.47%。 | 13.13亿～14.51亿 | 280.43%～320.47% | 3.25%～33.98% | 于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年前三季度营业收入减少。2021年前三季度,公司参控股高速公路收费天数同比增加79天,公司营业收入、投资收益和所得税费用增加。 | 预增 | 3.45亿 | 2021-10-15 |
| 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:76,429万元至93,408万元。 | 7.6429亿～9.3408亿 | 3004.35%～3693.99% | -8.5%～34.05% | 由于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年半年度营业收入减少。2021年半年度,公司参控股高速公路收费天数同比增加79天,公司营业收入、投资收益和所得税费用增加。 | 预增 | 2462万 | 2021-07-15 |
| 2021-06-30 | 每股收益 | 预计2021年1-6月每股收益盈利:0.37元至0.45元。 | 0.37～0.45 | - | -5.26%～36.84% | 由于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年半年度营业收入减少。2021年半年度,公司参控股高速公路收费天数同比增加79天,公司营业收入、投资收益和所得税费用增加。 | 预增 | 0.01 | 2021-07-15 |
| 2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:37,141.91万元至41,051.59万元。 | 3.7142亿～4.1052亿 | 664.54%～723.97% | -12.91%～-3.75% | 由于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年第一季度营业收入减少。2021年度第一季度,公司参控股高速公路收费天数同比增加52天,公司营业收入和投资收益增加。 | 扭亏 | -6579万 | 2021-04-14 |
| 2021-03-31 | 每股收益 | 预计2021年1-3月每股收益盈利:0.1800元至0.2000元。 | 0.18～0.2 | - | -14.29%～-4.76% | 由于2020年突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司2020年第一季度营业收入减少。2021年度第一季度,公司参控股高速公路收费天数同比增加52天,公司营业收入和投资收益增加。 | 扭亏 | -0.03 | 2021-04-14 |
| 2020-12-31 | 每股收益 | 预计2020年1-12月每股收益盈利:0.31元至0.44元。 | 0.31～0.44 | - | -50%～15% | 由于突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司营业收入减少。 | 预减 | 0.70 | 2021-01-29 |
| 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:49,018万元至74,752万元,同比上年下降:40.18%至60.77%。 | 4.9018亿～7.4752亿 | -60.77%～-40.18% | -56.66%～17.16% | 由于突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司营业收入减少。 | 预减 | 12.50亿 | 2021-01-29 |
| 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:65,336万元至91,070万元,同比上年下降:38.01%至55.53%。 | 6.5336亿～9.107亿 | -55.53%～-38.01% | -49.12%～12.63% | 由于突发新型冠状病毒疫情(以下简称“疫情”),全国紧急启用一级响应,原法定春节假期免收通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;同时,根据交通运输部门相关政策,经国务院同意,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司营业收入减少。 | 预减 | 14.69亿 | 2021-01-29 |
| 2020-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:约30,601.93万元至37,402.35万元,同比上年下降:66.24%至72.37%。 | 3.0602亿～3.7402亿 | -72.37%～-66.24% | 211.26%～286.48% | 1、营业收入较上年同期预计减少85,620万元,预计减幅37.54%,主要是以下因素的综合影响:(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)根据交通运输部有关规定,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益较上年同期预计减少16,060万元,预计减幅38.63%,主要是受新冠肺炎疫情影响,参股公司净利润减少而使我司投资收益减少。 | 预减 | 11.08亿 | 2020-10-15 |
| 2020-09-30 | 营业收入 | 预计2020年1-9月营业收入同比上年下降:37.54%。同比上年降低85,620万元。 | 14.24亿 | -37.54% | -59.81% | 1、营业收入较上年同期预计减少85,620万元,预计减幅37.54%,主要是以下因素的综合影响:(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)根据交通运输部有关规定,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益较上年同期预计减少16,060万元,预计减幅38.63%,主要是受新冠肺炎疫情影响,参股公司净利润减少而使我司投资收益减少。 | 略减 | 22.81亿 | 2020-10-15 |
| 2020-09-30 | 每股收益 | 预计2020年1-9月每股收益盈利:0.15元至0.18元。 | 0.15～0.18 | - | 250%～325% | 1、营业收入较上年同期预计减少85,620万元,预计减幅37.54%,主要是以下因素的综合影响:(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)根据交通运输部有关规定,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益较上年同期预计减少16,060万元,预计减幅38.63%,主要是受新冠肺炎疫情影响,参股公司净利润减少而使我司投资收益减少。 | 预减 | 0.53 | 2020-10-15 |
| 2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:425.96万元至851.92万元。 | -851.9万～-426万 | -101.16%～-100.58% | 187.05%～193.53% | 1、营业收入预计较上年同期减少82,277万元,预计减幅55.46%,主要是以下因素的综合影响:(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)根据交通运输部有关规定,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益预计较上年同期减少16,910万元,预计减幅61.21%,主要是受疫情影响,参股公司净利润减少而使我司投资收益减少。 | 首亏 | 7.36亿 | 2020-07-15 |
| 2020-06-30 | 营业收入 | 预计2020年1-6月营业收入同比上年下降:55.46%。 | 6.6083亿 | -55.46% | -13.68% | 1、营业收入预计较上年同期减少82,277万元,预计减幅55.46%,主要是以下因素的综合影响:(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)根据交通运输部有关规定,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益预计较上年同期减少16,910万元,预计减幅61.21%,主要是受疫情影响,参股公司净利润减少而使我司投资收益减少。 | 预减 | 14.84亿 | 2020-07-15 |
| 2020-06-30 | 每股收益 | 预计2020年1-6月每股收益亏损:约0.002元至0.0041元。 | -0.0041～-0.002 | - | 186.33%～193.33% | 1、营业收入预计较上年同期减少82,277万元,预计减幅55.46%,主要是以下因素的综合影响:(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)根据交通运输部有关规定,自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益预计较上年同期减少16,910万元,预计减幅61.21%,主要是受疫情影响,参股公司净利润减少而使我司投资收益减少。 | 首亏 | 0.35 | 2020-07-15 |
| 2020-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:5,906.5万元至8,859.76万元。 | -8860万～-5906万 | -125.02%～-116.68% | -124.51%～-116.34% | 1、营业收入较上年同期预计减少52,522万元,预计减幅71.32%。同比减少主要的原因是(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)《交通运输部关于新冠肺炎疫情防控期间免费收费公路车辆通行费的通知》(交公路明电【2020】62号)文件规定:自2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益较上年同期预计减少11,789万元,预计减幅98.36%。主要原因是受新冠肺炎疫情和疫情防控期间免费政策的影响,参股公司净利润减少而使公司投资收益减少。 | 首亏 | 3.54亿 | 2020-04-15 |
| 2020-03-31 | 每股收益 | 预计2020年1-3月每股收益亏损:0.028元至0.042元。 | -0.042～-0.028 | - | -124.71%～-116.47% | 1、营业收入较上年同期预计减少52,522万元,预计减幅71.32%。同比减少主要的原因是(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)《交通运输部关于新冠肺炎疫情防控期间免费收费公路车辆通行费的通知》(交公路明电【2020】62号)文件规定:自2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益较上年同期预计减少11,789万元,预计减幅98.36%。主要原因是受新冠肺炎疫情和疫情防控期间免费政策的影响,参股公司净利润减少而使公司投资收益减少。 | 首亏 | 0.17 | 2020-04-15 |
| 2020-03-31 | 营业收入 | 预计2020年1-3月营业收入同比上年下降:71.32%。 | 2.1121亿 | -71.32% | -92.23% | 1、营业收入较上年同期预计减少52,522万元,预计减幅71.32%。同比减少主要的原因是(1)由于突发新冠肺炎疫情,2020年春节假期免收小型客车通行费期间(1月24日-1月30日)延长至2月8日;(2)《交通运输部关于新冠肺炎疫情防控期间免费收费公路车辆通行费的通知》(交公路明电【2020】62号)文件规定:自2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束,免收全国收费公路车辆通行费。2、投资收益较上年同期预计减少11,789万元,预计减幅98.36%。主要原因是受新冠肺炎疫情和疫情防控期间免费政策的影响,参股公司净利润减少而使公司投资收益减少。 | 预减 | 7.36亿 | 2020-04-15 |
| 2017-12-31 | 营业收入 | 预计2017年1-12月营业收入较上年同期预计增加26,401万元,同比上年增长9.35%。 | 30.89亿 | 9.35% | 0.48% | 1、营业收入较上年同期预计增加26,401万元,预计增幅9.35%,同比增加的主要原因是:(1)车流量自然增长导致广佛公司、佛开公司和广珠东公司通行费收入增加17,154万元;(2)受洪奇沥大桥封桥部分车辆绕行京珠高速公路广珠段的影响,该路段车流量增加,广珠东公司通行费收入增加7,500万元。2、营业成本较上年同期预计减少3,391万元,预计减幅2.65%,减少的主要原因是:(1)广佛高速公路在本报告期内已全部提完折旧,路产折旧同比减少14,541万元;(2)佛开高速公路和京珠高速公路广珠段因车流量自然增长导致路产折旧同比增加8,265万元;(3)科技公司因销售业务量增加导致营业成本增加1,597万元。3、财务费用较上年同期预计减少9,355万元,预计减幅27.44%,减少的主要原因是:(1)因偿还有息债务导致贷款总额减少、利率降低及利息收入的综合影响,减少本期利息支出约5,620万元;(2)上年同期1-5月广珠东公司支付给广东省公路建设有限公司9.88亿元委托贷款利息体现在合并报表中,本期的该贷款利息支出在合并报表抵消,同比减少利息支出约3,735万元。4、所得税费用较上年同期预计减少12,844万元,预计减幅50.86%,减少的主要原因是:(1)因母公司吸收合并全资子公司广东省佛开高速公路有限公司事项,公司本部本期确认未弥补亏损对应的递延所得税资产19,341万元,相应减少所得税费用19,341万元;(2)广佛公司、佛开公司、广珠东公司利润总额增加,所得税费用增加6,497万元。 | 略增 | 28.25亿 | 2018-01-19 |
| 2017-12-31 | 每股收益 | 预计2017年1-12月每股收益盈利0.69元-0.76元。 | 0.69～0.76 | - | -55.56%～-16.67% | 1、营业收入较上年同期预计增加26,401万元,预计增幅9.35%,同比增加的主要原因是:(1)车流量自然增长导致广佛公司、佛开公司和广珠东公司通行费收入增加17,154万元;(2)受洪奇沥大桥封桥部分车辆绕行京珠高速公路广珠段的影响,该路段车流量增加,广珠东公司通行费收入增加7,500万元。2、营业成本较上年同期预计减少3,391万元,预计减幅2.65%,减少的主要原因是:(1)广佛高速公路在本报告期内已全部提完折旧,路产折旧同比减少14,541万元;(2)佛开高速公路和京珠高速公路广珠段因车流量自然增长导致路产折旧同比增加8,265万元;(3)科技公司因销售业务量增加导致营业成本增加1,597万元。3、财务费用较上年同期预计减少9,355万元,预计减幅27.44%,减少的主要原因是:(1)因偿还有息债务导致贷款总额减少、利率降低及利息收入的综合影响,减少本期利息支出约5,620万元;(2)上年同期1-5月广珠东公司支付给广东省公路建设有限公司9.88亿元委托贷款利息体现在合并报表中,本期的该贷款利息支出在合并报表抵消,同比减少利息支出约3,735万元。4、所得税费用较上年同期预计减少12,844万元,预计减幅50.86%,减少的主要原因是:(1)因母公司吸收合并全资子公司广东省佛开高速公路有限公司事项,公司本部本期确认未弥补亏损对应的递延所得税资产19,341万元,相应减少所得税费用19,341万元;(2)广佛公司、佛开公司、广珠东公司利润总额增加,所得税费用增加6,497万元。 | 略增 | 0.52 | 2018-01-19 |
| 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利143,488万元-158,592万元,同比上年增长43.32%-58.40%。 | 14.35亿～15.86亿 | 43.32%～58.4% | -59.13%～-19.88% | 1、营业收入较上年同期预计增加26,401万元,预计增幅9.35%,同比增加的主要原因是:(1)车流量自然增长导致广佛公司、佛开公司和广珠东公司通行费收入增加17,154万元;(2)受洪奇沥大桥封桥部分车辆绕行京珠高速公路广珠段的影响,该路段车流量增加,广珠东公司通行费收入增加7,500万元。2、营业成本较上年同期预计减少3,391万元,预计减幅2.65%,减少的主要原因是:(1)广佛高速公路在本报告期内已全部提完折旧,路产折旧同比减少14,541万元;(2)佛开高速公路和京珠高速公路广珠段因车流量自然增长导致路产折旧同比增加8,265万元;(3)科技公司因销售业务量增加导致营业成本增加1,597万元。3、财务费用较上年同期预计减少9,355万元,预计减幅27.44%,减少的主要原因是:(1)因偿还有息债务导致贷款总额减少、利率降低及利息收入的综合影响,减少本期利息支出约5,620万元;(2)上年同期1-5月广珠东公司支付给广东省公路建设有限公司9.88亿元委托贷款利息体现在合并报表中,本期的该贷款利息支出在合并报表抵消,同比减少利息支出约3,735万元。4、所得税费用较上年同期预计减少12,844万元,预计减幅50.86%,减少的主要原因是:(1)因母公司吸收合并全资子公司广东省佛开高速公路有限公司事项,公司本部本期确认未弥补亏损对应的递延所得税资产19,341万元,相应减少所得税费用19,341万元;(2)广佛公司、佛开公司、广珠东公司利润总额增加,所得税费用增加6,497万元。 | 预增 | 10.01亿 | 2018-01-19 |
| 2017-09-30 | 每股收益 | 预计2017年1-9月每股收益盈利:约0.592元- 0.628元 | 0.592～0.628 | - | -44.14%～-31.72% | 1、营业收入较上年同期预计增加18,780万元,预计增幅9.05%,增加的主要原因是:(1)因车流量自然增长,本公司的子公司广佛高速公路有限公司(简称“广佛”)、广东省佛开高速公路有限公司(简称“佛开”)和京珠高速公路广珠段有限公司(简称“广珠东”)的通行费收入增加;(2)受番中公路(S111)洪奇沥大桥封桥导致部分车辆绕行京珠高速公路广珠段的影响,该路段车流量增加,广珠东通行费收入增加。2、营业成本较上年同期预计减少4,927万元,预计减幅5.70%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)广佛高速公路在本报告期内已全部提完折旧,同比减少约10,356万元;(2)佛开高速公路和京珠高速公路广珠段因车流量自然增长导致路产折旧增加5,822万元。3、财务费用较上年同期预计减少7,225万元,预计减幅26.49%,减少的主要原因是:(1)上年同期1-5月广珠东支付给广东省公路建设有限公司9.88亿元委托贷款利息体现在合并报表中,本期的该贷款利息支出在合并报表抵消,同比减少约3,645万元;(2)本期因有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加的综合影响,财务费用减少3,580万元。4、所得税费用较上年同期预计减少16,548万元,预计减幅67.41%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)母公司因吸收合并子公司,预计有足够的应纳税所得额弥补以前年度亏损,确认递延所得税资产,相应减少所得税费用约22,406万元;(2)从2017年8月1日起,母公司吸收合并子公司后合并纳税,减少税务亏损,转回递延所得税资产,增加所得税费用1,601万元;(3)因广佛、佛开和广珠东公司利润总额增加,所得税费用增加4,257万元。 | 略增 | 0.43 | 2017-10-13 |
| 2017-09-30 | 营业收入 | 预计2017年1-9月营业收入较上年同期预计增幅 9.05% | 22.63亿 | 9.05% | 12.46% | 1、营业收入较上年同期预计增加18,780万元,预计增幅9.05%,增加的主要原因是:(1)因车流量自然增长,本公司的子公司广佛高速公路有限公司(简称“广佛”)、广东省佛开高速公路有限公司(简称“佛开”)和京珠高速公路广珠段有限公司(简称“广珠东”)的通行费收入增加;(2)受番中公路(S111)洪奇沥大桥封桥导致部分车辆绕行京珠高速公路广珠段的影响,该路段车流量增加,广珠东通行费收入增加。2、营业成本较上年同期预计减少4,927万元,预计减幅5.70%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)广佛高速公路在本报告期内已全部提完折旧,同比减少约10,356万元;(2)佛开高速公路和京珠高速公路广珠段因车流量自然增长导致路产折旧增加5,822万元。3、财务费用较上年同期预计减少7,225万元,预计减幅26.49%,减少的主要原因是:(1)上年同期1-5月广珠东支付给广东省公路建设有限公司9.88亿元委托贷款利息体现在合并报表中,本期的该贷款利息支出在合并报表抵消,同比减少约3,645万元;(2)本期因有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加的综合影响,财务费用减少3,580万元。4、所得税费用较上年同期预计减少16,548万元,预计减幅67.41%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)母公司因吸收合并子公司,预计有足够的应纳税所得额弥补以前年度亏损,确认递延所得税资产,相应减少所得税费用约22,406万元;(2)从2017年8月1日起,母公司吸收合并子公司后合并纳税,减少税务亏损,转回递延所得税资产,增加所得税费用1,601万元;(3)因广佛、佛开和广珠东公司利润总额增加,所得税费用增加4,257万元。 | 略增 | 20.75亿 | 2017-10-13 |
| 2017-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:约123,930万元-131,596万元,本报告期比上年同期增长: 55.42%—65.04% | 12.39亿～13.16亿 | 55.42%～65.04% | -42.84%～-30.19% | 1、营业收入较上年同期预计增加18,780万元,预计增幅9.05%,增加的主要原因是:(1)因车流量自然增长,本公司的子公司广佛高速公路有限公司(简称“广佛”)、广东省佛开高速公路有限公司(简称“佛开”)和京珠高速公路广珠段有限公司(简称“广珠东”)的通行费收入增加;(2)受番中公路(S111)洪奇沥大桥封桥导致部分车辆绕行京珠高速公路广珠段的影响,该路段车流量增加,广珠东通行费收入增加。2、营业成本较上年同期预计减少4,927万元,预计减幅5.70%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)广佛高速公路在本报告期内已全部提完折旧,同比减少约10,356万元;(2)佛开高速公路和京珠高速公路广珠段因车流量自然增长导致路产折旧增加5,822万元。3、财务费用较上年同期预计减少7,225万元,预计减幅26.49%,减少的主要原因是:(1)上年同期1-5月广珠东支付给广东省公路建设有限公司9.88亿元委托贷款利息体现在合并报表中,本期的该贷款利息支出在合并报表抵消,同比减少约3,645万元;(2)本期因有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加的综合影响,财务费用减少3,580万元。4、所得税费用较上年同期预计减少16,548万元,预计减幅67.41%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)母公司因吸收合并子公司,预计有足够的应纳税所得额弥补以前年度亏损,确认递延所得税资产,相应减少所得税费用约22,406万元;(2)从2017年8月1日起,母公司吸收合并子公司后合并纳税,减少税务亏损,转回递延所得税资产,增加所得税费用1,601万元;(3)因广佛、佛开和广珠东公司利润总额增加,所得税费用增加4,257万元。 | 预增 | 7.97亿 | 2017-10-13 |
| 2017-06-30 | 每股收益 | 预计2017年1-6月每股收益盈利:约0.41元-0.45元 | 0.41～0.45 | - | 92.86%～121.43% | 1、营业收入较上年同期预计增加10,673万元,预计增幅8%,增加的主要原因是:主要是车流量自然增长导致广佛高速、佛开高速和广珠东高速通行费收入增加;受番中公路(S111)洪奇沥大桥封桥部分车辆绕行京珠高速公路广珠段的影响,该路段车流量增加,广珠东高速通行费收入增加。2、营业成本较上年同期预计减少2,526万元,预计减幅4.52%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)广佛高速公路报告期内已全部提完折旧,折旧同比减少约5,793万元;(2)广佛、佛开和广珠东公司养护成本及人工成本同比减少约900万元;(3)佛开和广珠东公司因车流量自然增长导致路产折旧增加4,147万元。3、财务费用较上年同期预计减少5,681万元,预计减幅29.81%,减少的主要原因是:本期有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加的综合影响。4、所得税费用较上年同期预计减少16,895万元-22,895万元,预计减幅107.38%-145.52%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)母公司预计未来盈利,有足够的应纳税所得额弥补以前年度亏损,确认递延所得税资产,相应减少所得税费用约21,195万元-27,195万元;(2)因广佛公司、佛开公司和广珠东公司利润总额增加,所得税费用增加4,300万元。 | 预增 | 0.29 | 2017-07-15 |
| 2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:约86,000万元-93,590万元,比上年同期增长:69.99%-85.00% | 8.6亿～9.359亿 | 69.99%～85% | 99.95%～126.42% | 1、营业收入较上年同期预计增加10,673万元,预计增幅8%,增加的主要原因是:主要是车流量自然增长导致广佛高速、佛开高速和广珠东高速通行费收入增加;受番中公路(S111)洪奇沥大桥封桥部分车辆绕行京珠高速公路广珠段的影响,该路段车流量增加,广珠东高速通行费收入增加。2、营业成本较上年同期预计减少2,526万元,预计减幅4.52%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)广佛高速公路报告期内已全部提完折旧,折旧同比减少约5,793万元;(2)广佛、佛开和广珠东公司养护成本及人工成本同比减少约900万元;(3)佛开和广珠东公司因车流量自然增长导致路产折旧增加4,147万元。3、财务费用较上年同期预计减少5,681万元,预计减幅29.81%,减少的主要原因是:本期有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加的综合影响。4、所得税费用较上年同期预计减少16,895万元-22,895万元,预计减幅107.38%-145.52%,主要是受到以下因素的综合影响:(1)母公司预计未来盈利,有足够的应纳税所得额弥补以前年度亏损,确认递延所得税资产,相应减少所得税费用约21,195万元-27,195万元;(2)因广佛公司、佛开公司和广珠东公司利润总额增加,所得税费用增加4,300万元。 | 预增 | 5.06亿 | 2017-07-15 |
| 2017-03-31 | 营业收入 | 预计2017年1-3月营业收入同比上年增长7.97% | 7.0888亿 | 7.97% | -5.49% | (一)与上年同期(重组后)对比1、营业收入较上年同期预计增加5,231万元,预计增幅7.97%,主要是车流量自然增长导致广佛、佛开和广珠东公司通行费收入增加所致。2、营业成本较上年同期预计减少235万元,预计减幅0.86%,导致减少的综合主要原因是:(1)佛开和广珠东公司因车流量自然增长导致路产折旧增加约2,319万元;(2)广佛公司合作期至2017年7月31日止,广佛高速公路采用车流量法计提折旧,本报告期内已全部提完折旧,同比减少约1,750万元;(3)养护费用及人工成本同比减少约804万元。3、财务费用较上年同期预计减少3,149万元,预计减幅31.52%,减少的主要原因是:本期有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加的综合影响。4、投资收益较上年同期预计增加1,308万元,预计增幅15.49%,增加的主要原因是:受车流量自然增长导致的通行费收入上升及财务费用同比减少,广惠、康大、惠盐等参股路段公司利润增加,本公司对其投资收益同比增加约1,352万元。5、所得税费用较上年同期预计增加2,769万元,预计增幅40.66%,增加的主要原因是:因广佛、佛开和广珠东公司利润总额增加导致的所得税费用增加。(二)与上年同期(重组前)对比 归属于母公司所有者净利润较上年同期增加的主要原因是:(1)因公司重大资产重组,增加对广珠东公司55%股权、佛开公司25%少数股东权益所对应的净利润;(2)广佛公司、佛开公司净利润增加。 | 略增 | 6.57亿 | 2017-04-13 |
| 2017-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:约28,098.48万元-29,245.36万元,同比上年增长:48.47%-54.53% | 2.8098亿～2.9245亿 | 48.47%～54.53% | 37.85%～43.48% | (一)与上年同期(重组后)对比1、营业收入较上年同期预计增加5,231万元,预计增幅7.97%,主要是车流量自然增长导致广佛、佛开和广珠东公司通行费收入增加所致。2、营业成本较上年同期预计减少235万元,预计减幅0.86%,导致减少的综合主要原因是:(1)佛开和广珠东公司因车流量自然增长导致路产折旧增加约2,319万元;(2)广佛公司合作期至2017年7月31日止,广佛高速公路采用车流量法计提折旧,本报告期内已全部提完折旧,同比减少约1,750万元;(3)养护费用及人工成本同比减少约804万元。3、财务费用较上年同期预计减少3,149万元,预计减幅31.52%,减少的主要原因是:本期有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加的综合影响。4、投资收益较上年同期预计增加1,308万元,预计增幅15.49%,增加的主要原因是:受车流量自然增长导致的通行费收入上升及财务费用同比减少,广惠、康大、惠盐等参股路段公司利润增加,本公司对其投资收益同比增加约1,352万元。5、所得税费用较上年同期预计增加2,769万元,预计增幅40.66%,增加的主要原因是:因广佛、佛开和广珠东公司利润总额增加导致的所得税费用增加。(二)与上年同期(重组前)对比 归属于母公司所有者净利润较上年同期增加的主要原因是:(1)因公司重大资产重组,增加对广珠东公司55%股权、佛开公司25%少数股东权益所对应的净利润;(2)广佛公司、佛开公司净利润增加。 | 预增 | 1.89亿 | 2017-04-13 |
| 2017-03-31 | 每股收益 | 预计2017年1-3月每股收益盈利:约0.13元-0.15元 | 0.13～0.15 | - | 44.44%～66.67% | (一)与上年同期(重组后)对比1、营业收入较上年同期预计增加5,231万元,预计增幅7.97%,主要是车流量自然增长导致广佛、佛开和广珠东公司通行费收入增加所致。2、营业成本较上年同期预计减少235万元,预计减幅0.86%,导致减少的综合主要原因是:(1)佛开和广珠东公司因车流量自然增长导致路产折旧增加约2,319万元;(2)广佛公司合作期至2017年7月31日止,广佛高速公路采用车流量法计提折旧,本报告期内已全部提完折旧,同比减少约1,750万元;(3)养护费用及人工成本同比减少约804万元。3、财务费用较上年同期预计减少3,149万元,预计减幅31.52%,减少的主要原因是:本期有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加的综合影响。4、投资收益较上年同期预计增加1,308万元,预计增幅15.49%,增加的主要原因是:受车流量自然增长导致的通行费收入上升及财务费用同比减少,广惠、康大、惠盐等参股路段公司利润增加,本公司对其投资收益同比增加约1,352万元。5、所得税费用较上年同期预计增加2,769万元,预计增幅40.66%,增加的主要原因是:因广佛、佛开和广珠东公司利润总额增加导致的所得税费用增加。(二)与上年同期(重组前)对比 归属于母公司所有者净利润较上年同期增加的主要原因是:(1)因公司重大资产重组,增加对广珠东公司55%股权、佛开公司25%少数股东权益所对应的净利润;(2)广佛公司、佛开公司净利润增加。 | 略增 | 0.11 | 2017-04-13 |
| 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:约99,236.94万元-105,504.54万元,比上年同期增长:42.56%—51.57% | 9.9237亿～10.55亿 | 42.56%～51.57% | -33.1%～-11.6% | 1、营业收入较上年同期预计增加约1.67亿元,增加的主要原因是:车流量自然增长导致广佛、佛开和广珠东公司通行费收入增加所致。2、财务费用较上年同期预计减少约1.37亿元,减少的主要原因是:因偿还有息债务导致贷款总额减少、利率降低的综合影响。3、营业外收入较上年同期预计增加0.48亿元,增加的主要原因是:佛开公司本期收到国道325九江大桥提前终止收费第二期补偿款6,077万元,上年同期收到2,000万元。 | 预增 | 6.96亿 | 2017-01-19 |
| 2016-12-31 | 每股收益 | 预计2016年1-12月基本每股收益盈利:约0.52元-0.55元 | 0.52～0.55 | - | -35.71%～-14.29% | 1、营业收入较上年同期预计增加约1.67亿元,增加的主要原因是:车流量自然增长导致广佛、佛开和广珠东公司通行费收入增加所致。2、财务费用较上年同期预计减少约1.37亿元,减少的主要原因是:因偿还有息债务导致贷款总额减少、利率降低的综合影响。3、营业外收入较上年同期预计增加0.48亿元,增加的主要原因是:佛开公司本期收到国道325九江大桥提前终止收费第二期补偿款6,077万元,上年同期收到2,000万元。 | 略增 | 0.40 | 2017-01-19 |
| 2016-09-30 | 每股收益 | 预计2016年1-9月每股收益约0.410元-0.453元 | 0.41～0.453 | - | -33.33%～-9.44% | 车流量自然增长导致广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速广珠东段通行费收入增加。2、营业税金及附加同比减少,减少的主要原因是:从2016年5月1日起全面实施营改增,公司通行费及相关收入不再缴纳营业税而改缴增值税,但增值税不在本科目核算。3、财务费用同比减少,减少的主要原因是:因偿还有息债务导致贷款总额减少和利率降低的综合影响。4、营业外收入同比增加,增加的主要原因是:佛开公司本期收到国道325九江大桥提前终止收费第二期补偿款6,077万元,上年同期收到2,000万元。5、所得税费用同比增加,增加的主要原因是:因广佛公司、佛开公司和广珠东公司利润总额增加导致的所得税费用增加。 | 略增 | 0.33 | 2016-10-13 |
| 2016-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:75,751万元-83,724万元,比上年同期增长33%-47% | 7.5751亿～8.3724亿 | 33%～47% | -20.54%～4.64% | 车流量自然增长导致广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速广珠东段通行费收入增加。2、营业税金及附加同比减少,减少的主要原因是:从2016年5月1日起全面实施营改增,公司通行费及相关收入不再缴纳营业税而改缴增值税,但增值税不在本科目核算。3、财务费用同比减少,减少的主要原因是:因偿还有息债务导致贷款总额减少和利率降低的综合影响。4、营业外收入同比增加,增加的主要原因是:佛开公司本期收到国道325九江大桥提前终止收费第二期补偿款6,077万元,上年同期收到2,000万元。5、所得税费用同比增加,增加的主要原因是:因广佛公司、佛开公司和广珠东公司利润总额增加导致的所得税费用增加。 | 略增 | 5.70亿 | 2016-10-13 |
| 2016-06-30 | 每股收益 | 预计2016年1-6月每股收益盈利0.286元-0.299元 | 0.286～0.299 | - | 60%～71.82% | (一)与上年同期(重组后)对比1、营业收入较上年同期预计增加8,104万元,增加的主要原因是广佛高速、佛开高速和广珠东高速因车流量自然增长通行费收入增加。2、营业成本较上年同期预计增加3,250万元,增加的主要原因是:广佛高速、佛开高速和广珠东高速因车流量自然增长导致路产折旧增加。3、营业税金及附加较上年同期预计减少1,169万元,减少的主要原因是:从2016年5月1日起全面实施营改增,公司通行费及相关收入不再缴纳营业税。4、财务费用较上年同期预计减少6,690万元,减少的主要原因是因偿还有息债务导致贷款总额减少和利率降低的综合影响。5、投资收益较上年同期预计增加2,966万元,增加的主要原因是:受车辆量自然增长,部分参股高速公路通行费收入上升,利润增加。6、营业外收入较上年同期预计增加5,765万元,增加的主要原因是:佛开公司收到国道325九江大桥提前终止收费第二期补偿款。7、所得税费用较上年同期预计增加3,969万元,增加的主要原因是:因为广佛公司、佛开公司和广珠东公司利润总额增加。8、归属于母公司所有者净利润较上年同期预计增加16,642万元,增加的主要原因是受到以上因素的综合影响。 | 略增 | 0.20 | 2016-07-15 |
| 2016-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利49385万元-51703万元,比上年同期增长45%-52% | 4.9385亿～5.1703亿 | 45%～52% | 60.94%～73.19% | (一)与上年同期(重组后)对比1、营业收入较上年同期预计增加8,104万元,增加的主要原因是广佛高速、佛开高速和广珠东高速因车流量自然增长通行费收入增加。2、营业成本较上年同期预计增加3,250万元,增加的主要原因是:广佛高速、佛开高速和广珠东高速因车流量自然增长导致路产折旧增加。3、营业税金及附加较上年同期预计减少1,169万元,减少的主要原因是:从2016年5月1日起全面实施营改增,公司通行费及相关收入不再缴纳营业税。4、财务费用较上年同期预计减少6,690万元,减少的主要原因是因偿还有息债务导致贷款总额减少和利率降低的综合影响。5、投资收益较上年同期预计增加2,966万元,增加的主要原因是:受车辆量自然增长,部分参股高速公路通行费收入上升,利润增加。6、营业外收入较上年同期预计增加5,765万元,增加的主要原因是:佛开公司收到国道325九江大桥提前终止收费第二期补偿款。7、所得税费用较上年同期预计增加3,969万元,增加的主要原因是:因为广佛公司、佛开公司和广珠东公司利润总额增加。8、归属于母公司所有者净利润较上年同期预计增加16,642万元,增加的主要原因是受到以上因素的综合影响。 | 预增 | 3.39亿 | 2016-07-15 |
| 2015-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:46,219 万元—49,407 万元 ,同比去年上升45%-55% | 4.6219亿～4.9407亿 | 45%～55% | -146.62%～-132.82% | 1、营业收入较上年同期预计增加 9,044 万元,增加的主要原因是受车流量自然增长,通行费收入增长所致。 2、营业成本较上年同期预计增加 1,944 万元,增加的主要原因是车流量增加导致折旧增加。 3、财务费用较上年同期预计减少 5,997 万元,减少的主要原因是:(1)本期偿还有息负债导致利息支出减少;(2)2015 年利率下降导致利息支出减少。 4、投资收益较上年同期预计增加 8,700 万元,增加的主要原因是:(1)参股路段投资收益预计增加 6,100 万元。(2)广东省佛开高速公路有限公司本年度转让亚洲厨卫城 15%股权,预计增加投资收益2,400 万元。 5、资产减值损失科目预计变动金额为 888 万元,增加的主要原因是上年度收回前期已经计提的委托贷款减值准备 800 万元,本期没有该因素影响。 6、营业外收入较上年同期预计增加 1,775 万元,增加的主要原因是本期收回九江大桥停止收费补偿款 2,000万元。 7、所得税费用较上年同期预计增加 4,985 万元,增加的主要原因是利润总额大幅增长。 8、归属于母公司所有者净利润较上年同期预计增加 15,220 万元,主要是受到以上因素的综合影响。 | 预增 | 3.19亿 | 2016-01-20 |
| 2015-12-31 | 每股收益 | 预计2015年1-12月每股收益盈利:约 0.37 元—0.39元 ,同比去年上升45%-55% | 0.37～0.39 | 45%～55% | -69.23%～-53.85% | 1、营业收入较上年同期预计增加 9,044 万元,增加的主要原因是受车流量自然增长,通行费收入增长所致。 2、营业成本较上年同期预计增加 1,944 万元,增加的主要原因是车流量增加导致折旧增加。 3、财务费用较上年同期预计减少 5,997 万元,减少的主要原因是:(1)本期偿还有息负债导致利息支出减少;(2)2015 年利率下降导致利息支出减少。 4、投资收益较上年同期预计增加 8,700 万元,增加的主要原因是:(1)参股路段投资收益预计增加 6,100 万元。(2)广东省佛开高速公路有限公司本年度转让亚洲厨卫城 15%股权,预计增加投资收益2,400 万元。 5、资产减值损失科目预计变动金额为 888 万元,增加的主要原因是上年度收回前期已经计提的委托贷款减值准备 800 万元,本期没有该因素影响。 6、营业外收入较上年同期预计增加 1,775 万元,增加的主要原因是本期收回九江大桥停止收费补偿款 2,000万元。 7、所得税费用较上年同期预计增加 4,985 万元,增加的主要原因是利润总额大幅增长。 8、归属于母公司所有者净利润较上年同期预计增加 15,220 万元,主要是受到以上因素的综合影响。 | 预增 | 0.25 | 2016-01-20 |
| 2015-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增幅在25%-35%之间。 | 2.2274亿～2.4056亿 | 25%～35% | 47.63%～67.44% | - | 略增 | 1.78亿 | 2015-07-27 |
| 2014-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:29,389万元–33,222万元 ,比上年同期增长:130%-160% | 2.9389亿～3.3222亿 | 130%～160% | -105.8%～-74.59% | 1、营业收入较上年同期预计增加12,700万元,增加的主要原因是受车流量自然增长,通行费收入增长所致。 2、营业成本较上年同期预计减少7,000万元,减少的主要原因是佛开高速公路谢边至三堡段收费期调整,佛开高速折旧同比减少。 3、财务费用较上年同期预计减少2,700万元,减少的主要原因是受到偿还到期贷款利息支出减少和母公司利息收入增加的综合影响。 4、投资收益较上年同期预计减少5,500万元,减少的主要原因是:(1)上年转让参股路段广东茂湛高速公路有限公司20%股权投资收益1.35亿元,本年没有该因素影响;(2)公司其他参股项目投资收益预计同比增加8,000万元。 5、营业外支出较上年同期预计减少1.53亿元,减少的主要原因是上年同期九江大桥停止收费确认资产损失1.58亿元,今年没有该因素影响。 6、所得税费用较上年同期预计增加8,100万元,增加的主要原因是转回上年度确认的递延所得税资产所致。 | 预增 | 1.28亿 | 2015-01-23 |
| 2014-12-31 | 每股收益 | 预计2014年1-12月每股收益盈利:约0.23元–0.26元 ,比上年同期增长:130%-160% | 0.23～0.26 | 130%～160% | -110%～-80% | 1、营业收入较上年同期预计增加12,700万元,增加的主要原因是受车流量自然增长,通行费收入增长所致。 2、营业成本较上年同期预计减少7,000万元,减少的主要原因是佛开高速公路谢边至三堡段收费期调整,佛开高速折旧同比减少。 3、财务费用较上年同期预计减少2,700万元,减少的主要原因是受到偿还到期贷款利息支出减少和母公司利息收入增加的综合影响。 4、投资收益较上年同期预计减少5,500万元,减少的主要原因是:(1)上年转让参股路段广东茂湛高速公路有限公司20%股权投资收益1.35亿元,本年没有该因素影响;(2)公司其他参股项目投资收益预计同比增加8,000万元。 5、营业外支出较上年同期预计减少1.53亿元,减少的主要原因是上年同期九江大桥停止收费确认资产损失1.58亿元,今年没有该因素影响。 6、所得税费用较上年同期预计增加8,100万元,增加的主要原因是转回上年度确认的递延所得税资产所致。 | 预增 | 0.10 | 2015-01-23 |
| 2014-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:29078万元–31016万元 ,比上年同期增长:200% -220% | 2.9078亿～3.1016亿 | 200%～220% | 34.19%～57.29% | 1、公司车流量自然增长导致通行费收入增加约8500万元。2、从2014年1月1日起对佛开高速公路谢边至三堡段改扩建项目调整折旧年限,折旧年限调整至2036年3月14日,该会计估计变更已经2013年度股东大会审议通过。该事项导致公司折旧费用降幅较大。3、投资收益较上年同期预计增加6500万元,其中对中国光大银行的投资收益增加2600万元;来自其他参股路段公司的投资收益增加约3700万元。 | 预增 | 9693万 | 2014-10-15 |
| 2014-09-30 | 每股收益 | 预计2014年1-9月每股收益盈利:约0.23元—0.25元,同比上年增长200%—220% | 0.23～0.25 | 200%～220% | 50%～83.33% | 1、公司车流量自然增长导致通行费收入增加约8500万元。2、从2014年1月1日起对佛开高速公路谢边至三堡段改扩建项目调整折旧年限,折旧年限调整至2036年3月14日,该会计估计变更已经2013年度股东大会审议通过。该事项导致公司折旧费用降幅较大。3、投资收益较上年同期预计增加6500万元,其中对中国光大银行的投资收益增加2600万元;来自其他参股路段公司的投资收益增加约3700万元。 | 预增 | 0.08 | 2014-10-15 |
| 2014-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润:盈利16707万元–18435万元 ,比上年同期增长:189.99% - 219.99%。 | 1.6707亿～1.8435亿 | 189.99%～219.99% | -22.82%～-4.49% | 1、公司车流量自然增长导致通行费收入增加约5900万元。2、从2014年1月1日起对佛开高速公路谢边至三堡段改扩建项目调整折旧年限,折旧年限调整至2036年3月14日,该会计估计变更已在公司第七届董事会第九次会议审议通过。该事项导致公司折旧费用降幅较大。 3、投资收益较上年同期预计增加5000万元,其中对中国光大银行的投资收益增加2600万元;其他参股路段的投资收益增加约2400万元。 | 预增 | 5761万 | 2014-07-15 |
| 2014-06-30 | 每股收益 | 预计2014年1-6月每股收益:盈利约0.133元-0.146元。 | 0.133～0.146 | - | -33.75%～-17.5% | 1、公司车流量自然增长导致通行费收入增加约5900万元。2、从2014年1月1日起对佛开高速公路谢边至三堡段改扩建项目调整折旧年限,折旧年限调整至2036年3月14日,该会计估计变更已在公司第七届董事会第九次会议审议通过。该事项导致公司折旧费用降幅较大。 3、投资收益较上年同期预计增加5000万元,其中对中国光大银行的投资收益增加2600万元;其他参股路段的投资收益增加约2400万元。 | 预增 | 0.05 | 2014-07-15 |
| 2014-03-31 | 每股收益 | 预计2014年1-3月每股收益盈利: 约0.074元-0.076元 | 0.074～0.076 | - | 270%～280% | 1、根据中国光大银行股份有限公司董事会决议,公司本期确认 其投资收益4046万元,而上一年对中国光大银行股份有限公司的投资收益在二季度确认。 2、公司从2014年1月1日起对佛开高速公路谢边至三堡段改扩建 项目调整折旧年限,折旧年限调整至2036年3月14日,该会计估计变更已在公司第七届董事会第九次会议审议通过。该事项导致公司折旧费用降幅较大。 3、公司车流量自然增长导致通行费收入增加。 4、所得税费用因利润总额增加而增加。 | 预增 | 0.02 | 2014-04-15 |
| 2014-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:9262.03万元–9596.81万元,比上年同期增长:315% - 330% | 9262万～9597万 | 315%～330% | 200.21%～211.06% | 1、根据中国光大银行股份有限公司董事会决议,公司本期确认 其投资收益4046万元,而上一年对中国光大银行股份有限公司的投资收益在二季度确认。 2、公司从2014年1月1日起对佛开高速公路谢边至三堡段改扩建 项目调整折旧年限,折旧年限调整至2036年3月14日,该会计估计变更已在公司第七届董事会第九次会议审议通过。该事项导致公司折旧费用降幅较大。 3、公司车流量自然增长导致通行费收入增加。 4、所得税费用因利润总额增加而增加。 | 预增 | 2232万 | 2014-04-15 |
| 2013-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:8821万元–10181万元,同比下降55%—61% | 8821万～1.0181亿 | -61%～-55% | -13.3%～25.23% | 本公司控股子公司广东省佛开高速公路有限公司进行的佛开高速公路谢边至三堡段扩建工程于2012年底完工,并结转为固定资产。该扩建工程从2013年1月份开始计提折旧且相关的借款利息停止资本化,导致2013年前三季度公司的营业成本与财务费用增幅较大;该扩建工程完工后收入的增长额不能弥补成本费用的增长额,导致公司本期归属于上市公司股东的净利润降幅较大。 | 预减 | 2.25亿 | 2013-10-15 |
