个股业绩报表：
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-31 | 每股收益 | 预计2024年1-12月每股收益亏损:0.65元至0.81元。 | -0.81～-0.65 | - | - | (一)主营业务影响1、2024年,受国内部分地区客户需求下降和项目实施延后等因素影响,以及公司在国内部分行业或区域采取了更加稳健的营销策略,主动放弃了部分可能会带来应收账款回款风险的项目,由此导致公司本期营业收入有所下降。此外,智慧交通及智能物联部分业务受需求下降及市场竞争加剧等影响,使得总体毛利率下降,整体盈利空间受到进一步挤压。2、计提资产减值准备的影响2024年末,公司根据《企业会计准则》和公司会计政策的相关规定,同时结合公司业务发展情况和外部经济形势,对合并报表范围内各公司2024年12月末所属资产进行了初步减值测试,本着谨慎性原则,预计对其中部分资产计提减值准备,其中2024年度计提商誉减值准备金额合计约为7亿元。公司下属子公司浙江宇视科技有限公司,受到竞争加剧、行业需求变化的影响,2024年毛利率有所下降,同时海外经营环境面临一定的不确定性和挑战,对未来营收增速的不确定性增加;公司下属子公司盘天(厦门)智能交通有限公司受下游客户需求的压缩致使业务拓展不达预期,毛利率有所下降,应收账款回款放缓。公司出于谨慎性原则,预计主要对浙江宇视科技有限公司和盘天(厦门)智能交通有限公司的商誉计提减值准备。(二)非经营性损益的影响2024年,公司持有鸿泉物联的股票价格下跌,公允价值下降对2024年度净利润的影响约-0.9亿元。 | 首亏 | 0.35 | 2025-01-24 |
| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:95,000万元至115,000万元。 | -11.5亿～-9.5亿 | -515.29%～-443.07% | -9930.31%～-8273.95% | (一)主营业务影响1、2024年,受国内部分地区客户需求下降和项目实施延后等因素影响,以及公司在国内部分行业或区域采取了更加稳健的营销策略,主动放弃了部分可能会带来应收账款回款风险的项目,由此导致公司本期营业收入有所下降。此外,智慧交通及智能物联部分业务受需求下降及市场竞争加剧等影响,使得总体毛利率下降,整体盈利空间受到进一步挤压。2、计提资产减值准备的影响2024年末,公司根据《企业会计准则》和公司会计政策的相关规定,同时结合公司业务发展情况和外部经济形势,对合并报表范围内各公司2024年12月末所属资产进行了初步减值测试,本着谨慎性原则,预计对其中部分资产计提减值准备,其中2024年度计提商誉减值准备金额合计约为7亿元。公司下属子公司浙江宇视科技有限公司,受到竞争加剧、行业需求变化的影响,2024年毛利率有所下降,同时海外经营环境面临一定的不确定性和挑战,对未来营收增速的不确定性增加;公司下属子公司盘天(厦门)智能交通有限公司受下游客户需求的压缩致使业务拓展不达预期,毛利率有所下降,应收账款回款放缓。公司出于谨慎性原则,预计主要对浙江宇视科技有限公司和盘天(厦门)智能交通有限公司的商誉计提减值准备。(二)非经营性损益的影响2024年,公司持有鸿泉物联的股票价格下跌,公允价值下降对2024年度净利润的影响约-0.9亿元。 | 首亏 | 2.77亿 | 2025-01-24 |
| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:103,000万元至128,000万元。 | -12.8亿～-10.3亿 | -335.99%～-289.9% | -36875.32%～-29779.99% | (一)主营业务影响1、2024年,受国内部分地区客户需求下降和项目实施延后等因素影响,以及公司在国内部分行业或区域采取了更加稳健的营销策略,主动放弃了部分可能会带来应收账款回款风险的项目,由此导致公司本期营业收入有所下降。此外,智慧交通及智能物联部分业务受需求下降及市场竞争加剧等影响,使得总体毛利率下降,整体盈利空间受到进一步挤压。2、计提资产减值准备的影响2024年末,公司根据《企业会计准则》和公司会计政策的相关规定,同时结合公司业务发展情况和外部经济形势,对合并报表范围内各公司2024年12月末所属资产进行了初步减值测试,本着谨慎性原则,预计对其中部分资产计提减值准备,其中2024年度计提商誉减值准备金额合计约为7亿元。公司下属子公司浙江宇视科技有限公司,受到竞争加剧、行业需求变化的影响,2024年毛利率有所下降,同时海外经营环境面临一定的不确定性和挑战,对未来营收增速的不确定性增加;公司下属子公司盘天(厦门)智能交通有限公司受下游客户需求的压缩致使业务拓展不达预期,毛利率有所下降,应收账款回款放缓。公司出于谨慎性原则,预计主要对浙江宇视科技有限公司和盘天(厦门)智能交通有限公司的商誉计提减值准备。(二)非经营性损益的影响2024年,公司持有鸿泉物联的股票价格下跌,公允价值下降对2024年度净利润的影响约-0.9亿元。 | 首亏 | 5.42亿 | 2025-01-24 |
| 2024-06-30 | 每股收益 | 预计2024年1-6月每股收益盈利:0.01元。 | 0.01 | - | 225% | 报告期内,营业收入同比增长5%到10%。受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约-0.91亿元,该项目属于非经常性损益;受外部环境影响及单体项目利润率波动影响,上述因素致使2024年半年度归属母公司净利润下降。 | 预减 | 0.18 | 2024-07-11 |
| 2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,000万元至1,500万元,同比上年下降:94.74%至96.49%。 | 1000万～1500万 | -96.49%～-94.74% | 217.29%～225.93% | 报告期内,营业收入同比增长5%到10%。受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约-0.91亿元,该项目属于非经常性损益;受外部环境影响及单体项目利润率波动影响,上述因素致使2024年半年度归属母公司净利润下降。 | 预减 | 2.85亿 | 2024-07-11 |
| 2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:6,800万元至8,900万元,同比上年下降:20.39%至39.17%。 | 6800万～8900万 | -39.17%～-20.39% | 245.62%～383.23% | 报告期内,营业收入同比增长5%到10%。受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约-0.91亿元,该项目属于非经常性损益;受外部环境影响及单体项目利润率波动影响,上述因素致使2024年半年度归属母公司净利润下降。 | 略减 | 1.12亿 | 2024-07-11 |
| 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:54,000万元至60,000万元。 | 5.4亿～6亿 | 211.9%～224.33% | 463.02%～619.08% | 报告期内,公司净利润同比扭亏为盈,主要为随着市场逐步回暖、需求复苏,项目交付加快,公司产品和解决方案销售收入同比增长所致;公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)、思特威(股票代码:688213)等公允价值上涨使净利润增长约20,668.42万元,该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响,促使2023年度归属母公司净利润扭亏为盈。 | 扭亏 | -4.83亿 | 2024-01-24 |
| 2023-12-31 | 每股收益 | 预计2023年1-12月每股收益盈利:0.34元至0.38元。 | 0.34～0.38 | - | 600%～800% | 报告期内,公司净利润同比扭亏为盈,主要为随着市场逐步回暖、需求复苏,项目交付加快,公司产品和解决方案销售收入同比增长所致;公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)、思特威(股票代码:688213)等公允价值上涨使净利润增长约20,668.42万元,该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响,促使2023年度归属母公司净利润扭亏为盈。 | 扭亏 | -0.31 | 2024-01-24 |
| 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:27,000万元至33,000万元。 | 2.7亿～3.3亿 | 197.91%～219.66% | 173.26%～314.82% | 报告期内,公司净利润同比扭亏为盈,主要为随着市场逐步回暖、需求复苏,项目交付加快,公司产品和解决方案销售收入同比增长所致;公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)、思特威(股票代码:688213)等公允价值上涨使净利润增长约20,668.42万元,该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响,促使2023年度归属母公司净利润扭亏为盈。 | 扭亏 | -2.76亿 | 2024-01-24 |
| 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:9,000万元至13,000万元,同比上年增长:177.57%至300.94%。 | 9000万～1.3亿 | 177.57%～300.94% | 524.34%～846.27% | 报告期内,公司净利润同比扭亏为盈,主要为随着市场逐步回暖、需求复苏,项目交付加快,公司产品和解决方案销售收入同比增长所致;公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)、思特威(股票代码:688213)等公允价值上涨使净利润增长约1.3亿元,该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响,促使2023年半年度归属母公司净利润扭亏为盈。 | 预增 | 3242万 | 2023-07-15 |
| 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:25,000万元至30,000万元。 | 2.5亿～3亿 | 369.95%～423.93% | -41.34%～-9.61% | 报告期内,公司净利润同比扭亏为盈,主要为随着市场逐步回暖、需求复苏,项目交付加快,公司产品和解决方案销售收入同比增长所致;公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)、思特威(股票代码:688213)等公允价值上涨使净利润增长约1.3亿元,该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响,促使2023年半年度归属母公司净利润扭亏为盈。 | 扭亏 | -9261万 | 2023-07-15 |
| 2023-06-30 | 每股收益 | 预计2023年1-6月每股收益盈利:0.16元至0.19元。 | 0.16～0.19 | - | -40%～-10% | 报告期内,公司净利润同比扭亏为盈,主要为随着市场逐步回暖、需求复苏,项目交付加快,公司产品和解决方案销售收入同比增长所致;公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)、思特威(股票代码:688213)等公允价值上涨使净利润增长约1.3亿元,该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响,促使2023年半年度归属母公司净利润扭亏为盈。 | 扭亏 | -0.06 | 2023-07-15 |
| 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:45,000万元至53,000万元。 | -5.3亿～-4.5亿 | -173.2%～-162.15% | -264.17%～-179.27% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约2.94亿元,该项目属于非经常性损益;受外部环境影响,公司产品和解决方案销售有所下降、部分项目交付延迟,同时公司对存货、商誉等计提了资产减值损失,致使2022年度归属母公司净利润预计亏损。 | 首亏 | 7.24亿 | 2023-01-31 |
| 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:20,000万元至28,000万元。 | -2.8亿～-2亿 | -144.4%～-131.72% | -1323.4%～-1035.74% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约2.94亿元,该项目属于非经常性损益;受外部环境影响,公司产品和解决方案销售有所下降、部分项目交付延迟,同时公司对存货、商誉等计提了资产减值损失,致使2022年度归属母公司净利润预计亏损。 | 首亏 | 6.31亿 | 2023-01-31 |
| 2022-12-31 | 每股收益 | 预计2022年1-12月每股收益亏损:0.28元至0.34元。 | -0.34～-0.28 | - | -266.67%～-166.67% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约2.94亿元,该项目属于非经常性损益;受外部环境影响,公司产品和解决方案销售有所下降、部分项目交付延迟,同时公司对存货、商誉等计提了资产减值损失,致使2022年度归属母公司净利润预计亏损。 | 首亏 | 0.46 | 2023-01-31 |
| 2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,000万元至5,000万元。 | 2000万～5000万 | -93.76%～-84.4% | 230.6%～276.5% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约2.2亿元,该项目属于非经常性损益;同时受疫情影响,公司产品和解决方案销售有所下降,上述因素致使2022年半年度归属母公司净利润预计亏损。 | 预减 | 3.21亿 | 2022-07-15 |
| 2022-06-30 | 每股收益 | 预计2022年1-6月每股收益亏损:0.04元至0.08元。 | -0.08～-0.04 | - | 150%～175% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约2.2亿元,该项目属于非经常性损益;同时受疫情影响,公司产品和解决方案销售有所下降,上述因素致使2022年半年度归属母公司净利润预计亏损。 | 首亏 | 0.32 | 2022-07-15 |
| 2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:7,000万元至13,000万元。 | -1.3亿～-7000万 | -125.66%～-113.81% | 149.19%～172.64% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约2.2亿元,该项目属于非经常性损益;同时受疫情影响,公司产品和解决方案销售有所下降,上述因素致使2022年半年度归属母公司净利润预计亏损。 | 首亏 | 5.07亿 | 2022-07-15 |
| 2022-03-31 | 每股收益 | 预计2022年1-3月每股收益亏损:0.15元至0.18元。 | -0.18～-0.15 | - | -263.64%～-236.36% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约1.9-2.2亿元,该项目属于非经常性损益;同时受疫情影响,公司产品销售同比有所下降,交通解决方案项目交付出现部分延迟导致收入确认相应延迟,上述因素致使2022年一季度归属母公司净利润预计转亏。 | 首亏 | 0.09 | 2022-03-30 |
| 2022-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-3月扣除非经常性损益后的净利润亏损:5,000万元至7,000万元。 | -7000万～-5000万 | -153.03%～-137.88% | -172.35%～-151.68% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约1.9-2.2亿元,该项目属于非经常性损益;同时受疫情影响,公司产品销售同比有所下降,交通解决方案项目交付出现部分延迟导致收入确认相应延迟,上述因素致使2022年一季度归属母公司净利润预计转亏。 | 首亏 | 1.32亿 | 2022-03-30 |
| 2022-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:24,000万元至29,000万元。 | -2.9亿～-2.4亿 | -307.14%～-271.43% | -272.05%～-242.39% | 报告期内,受市场波动影响公司持有鸿泉物联(股票代码:688288)的公允价值下降对净利润的影响约1.9-2.2亿元,该项目属于非经常性损益;同时受疫情影响,公司产品销售同比有所下降,交通解决方案项目交付出现部分延迟导致收入确认相应延迟,上述因素致使2022年一季度归属母公司净利润预计转亏。 | 首亏 | 1.40亿 | 2022-03-30 |
| 2019-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:14,199.58万元-16,228.10万元,比上年同期增长:40%-60%。 | 1.42亿～1.6228亿 | 40%～60% | -47.81%～-40.35% | 报告期内,公司智慧交通和智能安防市场依然保持良好的发展态势,公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长,以及公司合并报表影响。 | 预增 | 1.01亿 | 2019-03-30 |
| 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:75,000万元-85,000万元,比上年同期增长:61.09%-82.57%。 | 7.5亿～8.5亿 | 61.09%～82.57% | 27.4%～76.5% | 公司发行股份购买交智科技重大资产重组于2018年3月完成资产交割,由于资产交割前交智科技受千方集团控制,与公司属于同一控制下的合并,本公司自2018年起将交智科技纳入合并范围,同时追溯调整可比期间财务报表。受合并调整影响,公司按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩,即2018年1-3月按照公司与千方集团合计持有的将杭州交智38.0010%股权计算归属于上市股东的净利润;2018年4-9月按照公司持有的95.3202%股权比例计算归属于上市股东的净利润;2017年3-9月按照26.68%股权比例计算交智科技的归属于上市股东的净利润。此外,公司智慧交通和智慧安防市场依然保持良好的发展态势,公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长。 | 预增 | 4.66亿 | 2018-10-30 |
| 2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利48,000万元-53,000万元,同比增长53.05%-68.99%。 | 4.8亿～5.3亿 | 53.05%～68.99% | 4.1%～31.06% | 公司发行股份购买交智科技重大资产重组于2018年3月完成资产交割,由于资产交割前交智科技受千方集团控制,与公司属于同一控制下的合并,本公司自2018年起将交智科技纳入合并范围,同时追溯调整可比期间财务报表。受合并调整影响,公司按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩,即2018年1-3月按照公司与千方集团合计持有的将杭州交智38.0010%股权计算归属于上市股东的净利润;2018年4-6月按照公司持有的95.3202%股权比例计算归属于上市股东的净利润;2017年3-6月按照26.68%股权比例计算交智科技的归属于上市股东的净利润。此外,公司智慧交通和智慧安防市场依然保持良好的发展态势,公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长。 | 预增 | 3.14亿 | 2018-08-25 |
| 2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利为27,000万元-30,000万元,比上年同期增长44%-60%。 | 2.7亿～3亿 | 44%～60% | 66.2%～95.78% | 本公司发行股份购买交智科技重大资产重组于2018年3月完成资产交割,由于交割前交智科技受千方集团控制,与公司属于同一控制下的合并,本公司自2018年起将交智科技纳入合并范围,同时追溯调整可比期间财务报表。受合并调整影响,上市公司将按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩,即2018年4月资产交割前按照千方科技、千方集团合计持有的将杭州交智38.0010%股权计算归属于上市股东的净利润,资产交割后按照千方科技持有的95.3202%股权比例计算归属于上市股东的净利润;2017年3月至6月份按照26.68%股权比例计算交智科技的归属于上市股东的净利润。此外,本公司智能交通和大安防市场依然保持良好的发展态势,公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长。 | 预增 | 1.88亿 | 2018-04-27 |
| 2018-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利9,481.55万元-10,436.52万元,比上年同期上升39%至53% | 9482万～1.0437亿 | 39%～53% | -37.6%～-31.32% | 本公司发行股份购买杭州交智科技有限公司(以下简称“交智科技”)重大资产重组于2018年3月完成资产交割,由于交割前交智科技受千方集团控制,与公司属于同一控制下的合并,本公司2018年一季度将杭州交智纳入合并范围,同时追溯调整可比期间财务报表。受合并调整影响,上市公司将按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩。此外,本公司智能交通和大安防市场依然保持良好的发展态势,公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长。 | 预增 | 6821万 | 2018-03-31 |
| 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利35,266.75万元-40,304.85万元,比上年同期上升5.00%至20.00% | 3.5267亿～4.0305亿 | 5%～20% | -69.04%～-29.09% | 公司业绩的持续增长主要因公司依托“大交通”产业布局,基于更加完整的产品及解决方案,伴随着各级政府投入增加,项目建设与实施有所增加。 | 略增 | 3.36亿 | 2017-10-28 |
| 2017-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:23,134.04万元-27,540.52万元,与去年同期增长5%-25% | 2.3134亿～2.7541亿 | 5%～25% | -63.25%～-26.31% | 公司业绩的快速增长主要因公司依托“大交通”产业布局,基于更加完整的产品及解决方案,伴随着各级政府投入增加,项目建设与实施有所增加。 | 略增 | 2.20亿 | 2017-08-24 |
| 2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:14,348.62万元-15,653.04万元,较上年同期增长:10.00%-20.00% | 1.4349亿～1.5653亿 | 10%～20% | 10.35%～29.47% | 公司业绩的快速增长主要因公司依托“大交通”产业布局,基于更加完整的产品及解决方案,伴随着各级政府投入增加,项目建设与实施有所增加。 | 略增 | 1.30亿 | 2017-04-29 |
| 2017-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,042.54万元-6,618.02万元,比上年同期增长5%-15% | 6043万～6618万 | 5%～15% | -47.71%～-42.73% | 公司依托“大交通”产业布局,基于更加完整的产品及解决方案,伴随着各级政府投入增加,项目建设与实施有所增加。 | 略增 | 5755万 | 2017-03-31 |
| 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:32,000万元-37,000万元,比上年同期增长9.23%-26.30% | 3.2亿～3.7亿 | 9.23%～26.3% | 10.9%～66.52% | 2015年公司出售广渠家园10号楼产生收益4092.55万元,本期无重大资产的处置等特殊事项,若扣除2015年售楼收益,本期与上年同期相比归属于上市公司股东的净利润增长幅度为26.97%至46.81%,公司业绩的快速增长主要因公司业务经过多年发展,公司已形成较为完整的产品与技术架构,在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势,传统业务稳定增长。同时,公司稳步推进新业务,新老业务协同对业绩的促进初见成效。 | 略增 | 2.93亿 | 2016-10-28 |
| 2016-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润21,600万元-23,100万元,与上年同期增长0.39%-7.36% | 2.16亿～2.31亿 | 0.39%～7.36% | 17.37%～37.95% | 2015年1-9月公司出售广渠家园10号楼产生收益4092.55万元,本期无重大资产的处置等特殊事项,若扣除2015年售楼收益,本期与上年同期相比归属于上市公司股东的净利润增长幅度为23.97%至32.58%,公司业绩的快速增长主要因公司业务经过多年发展,公司已形成较为完整的产品与技术架构,在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势,传统业务稳定增长。同时,公司稳步推进新业务,新老业务协同对业绩的促进初见成效。 | 略增 | 2.15亿 | 2016-08-24 |
| 2016-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:12,598.11万元-14,789.09万元,比上年同期增长15%-35% | 1.2598亿～1.4789亿 | 15%～35% | 18.91%～56.99% | 经过多年发展,公司已形成较为完整的产品与技术架构,在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势,传统业务稳定增长。同时,公司稳步推进新业务,新老业务协同对业绩的促进初见成效。 | 略增 | 1.10亿 | 2016-04-27 |
| 2016-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,263.12万元–5,949.62万元,比上年同期增长:15%-30%。 | 5263万～5950万 | 15%～30% | -32.34%～-23.52% | 经过多年发展,公司已形成较为完整的产品与技术架构,在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势,传统业务稳定增长。同时,在“互联网+”大潮影响下,稳步推进新业务,新老业务协同对业绩的促进初见成效。 | 略增 | 4577万 | 2016-03-31 |
| 2015-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:29,000万元至31,000万元,比上年同期增长16.36%至24.38%。 | 2.9亿～3.1亿 | 16.36%～24.38% | -29.13%～-10.19% | 在国家政策利好下,传统业务得到增长,稳步推进新业务,业务协同对业绩的促进见成效。 | 略增 | 2.49亿 | 2015-10-20 |
| 2015-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利20,000万元-23,000万元,比上年同期增长29.14%-48.51%。 | 2亿～2.3亿 | 29.14%～48.51% | 41.81%～88.85% | 在国家政策利好下,传统业务得到增长,稳步推进新业务,业务协同对业绩的促进见成效。 | 略增 | 1.55亿 | 2015-08-22 |
| 2015-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利9,505.97万元-12,098.51万元,比上年同期增长10%-40%。 | 9506万～1.2099亿 | 10%～40% | 7.71%～64.35% | 在政策利好下,公司扎根既有市场,稳步推进新业务,业务协同对业绩的促进见成效 | 略增 | 8642万 | 2015-04-28 |
| 2015-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,483.24万元–4,873.09万元,比上年同期相比:15%-25% | 4483万～4873万 | 15%～25% | -52.49%～-48.36% | 经过多年发展,公司及下属子公司已形成较为完整的产品与技术架构,产业链布局渐趋完善,协同效应日益凸显,在智能交通信息化各细分领域均具有较强的竞争优势。同时由于受国家政策支持影响,智能交通市场得到了较快发展。在以上因素的共同作用下,公司取得了较好的经营成效。 | 略增 | 3898万 | 2015-03-31 |
| 2014-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:24,000-25,500万元,同比上年增长:20.65%-28.19%。 | 2.4亿～2.55亿 | 20.65%～28.19% | 24.34%～46.25% | 受国家政策支持影响,智能交通和智慧城市市场得到较快发展,取得了较好的经营成效。 | 略增 | 1.99亿 | 2014-10-29 |
| 2014-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:15,000至16,000万元,比上年同期增长:24%至34%。 | 1.5亿～1.6亿 | 24%～34% | 34.05%～55.13% | 受国家政策支持影响,智能交通和智慧城市市场得到较快发展,取得了较好的经营成效。 | 略增 | 1.22亿 | 2014-08-28 |
| 2014-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:7,800万元 – 8,700万元,比上年同期增长:23.99% - 38.29% | 7800万～8700万 | 23.99%～38.29% | 0.08%～23.16% | 2014年4月28日,公司披露的公告编号2014-020的《北京联信永益科技股份有限公司2014年第一季度报告正文》预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损1,500-2,500万元。公司在披露 2014 年半年度业绩预告时,无法确定公司重大资产置换及发行股份购买资产事项的实施完成时间,因此,当时预计的业绩未包含注入资产(北京千方信息科技集团有限公司100%股权、紫光捷通科技股份有限公司30.24%股权、北京掌城科技有限公司48.94%股权)的经营业绩。(注:北京千方科技集团有限公司2014年6月18日更名北京千方信息科技集团有限公司)。 2014年5月7日,公司刊登了《关于公司重大资产重组事项获得中国证监会核准的公告》。截止2014年6月30日,公司本次重大资产重组事项的标的资产过户、新增股份发行登记及上市等主要事项已经全部实施完毕。根据公司反向收购会计处理原则等相关规定,本次重大资产重组的注入资产(北京千方信息科技集团有限公司100%股权、紫光捷通科技股份有限公司30.24%股权、北京掌城科技有限公司48.94%股权)2014年半年度业绩计入本公司。 | 略增 | 6199万 | 2014-07-15 |
| 2014-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:500-1,500万元。 | -1500万～-500万 | 58.3%～86.1% | -119.39%～-106.46% | 本次业绩亏损幅度减少的主要原因是:一方面,公司集中资源专注于竞争性强的项目,整体毛利有所上升;另一方面,公司人员结构性调整取得阶段成果,管理成本有所下降。 | 减亏 | -3597万 | 2014-03-29 |
| 2013-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:14,000-15,000万元 | -1.5亿～-1.4亿 | -150.1%～-133.42% | -555.75%～-538.97% | 主要是由于公司项目签单总额下降,裁撤人员导致费用上升,市场综合毛利降低。同时公司对部分无形资产进行减值,对个别应收账款进行单项计提坏账,对商誉计提减值等财务处理也导致公司净利润下降。 | 增亏 | -5998万 | 2013-10-29 |
| 2013-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润-12500 至 -11500万元。 | -1.25亿～-1.15亿 | -73.69%～-59.8% | -290.88%～-280.67% | 本次业绩修正主要是由于公司项目签单未到达预期,裁撤人员导致费用上升,市场综合毛利降低。同时对由于人员裁撤导致实施能力及市场拓展能力出现重大实质性变化的项目对应的无形资产进行减值;对账龄偏长及存在收回风险的应收账款加大了计提比例;对长期投资项目中出现盈利降低的项目进行了商誉计提。 | 增亏 | -7197万 | 2013-10-15 |
| 2013-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:5,500万元-6,500万元。 | -6500万～-5500万 | -51.12%～-27.87% | 19.32%～47.11% | 本次业绩修正主要是由于新市场拓展未能如期取得预期效果,经营情况未能得到改善,致使公司2013年1-6月实现业绩较预计有所下调,公司仍将继续坚持控制成本。 | 增亏 | -4301万 | 2013-07-15 |
| 2013-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2013年1月1日至2013年3月31日,归属于上市公司股东的净利润亏损:3,500万元–4,500万元 | -4500万～-3500万 | -88.89%～-46.91% | -475.34%～-391.93% | 本次业绩亏损主要原因是:一方面,新市场拓展缓慢,传统业务受市场因素的影响项目利润率较上年同期下降;另一方面,公司流动资金贷款使用增加,导致本期财务费用利息支出较上年同期有所增加。 | 增亏 | -2382万 | 2013-03-29 |
| 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1月1日——2012年12月31日归属于上市公司股东的净利润亏损:6,000万元–7,000万元 | -7000万～-6000万 | -668.91%～-587.64% | 106.79%～141.33% | 本次业绩修正主要是由于第四季度公司项目实施进展顺利,部分软件产品项目、技术开发及服务合同得以在2012年年底前完成;同时,由于公司加大催款力度,第四季度项目计收工作稳步跟进,致使公司2012年底实现业绩较预计有所上调。 | 首亏 | 1230万 | 2013-01-30 |
| 2012-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损6,500.00万元至7,500.00万元。 业绩变动的原因说明: 由于受宏观经济和市场环境的影响,公司主要客户项目投资规模压缩,导致市场未能大规模拓展。报告期内固定资产折旧、募投项目摊销,裁撤员工补偿导致管理费用增加。 | -7500万～-6500万 | -52.23%～-31.93% | -66.71%～-14.59% | - | 增亏 | -4927万 | 2012-08-25 |
| 2012-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:4,000万元至4,500万元。 | -4500万～-4000万 | -67.65%～-49.02% | 11.11%～32.1% | 本次业绩下调主要是由于受宏观经济和市场环境的影响,公司主要客户项目投资规模压缩,重点项目拖延,致使公司经营业绩未达到预期目标。 | 增亏 | -2684万 | 2012-07-09 |
| 2012-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2012年1月1日至2012年3月31日归属于上市公司股东的净利润亏损1500万元–2500万元。 公司2012年第一季度业绩亏损的主要原因是： 1、 受IT行业季节性的影响，第一季度签单相对较少； 2、 主要客户项目投资进度延缓，目标项目签单延后。 | -2500万～-1500万 | 0% | -140.6%～-124.36% | - | 首亏 | -1789万 | 2012-03-30 |
