中远海能
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- 公司概况
2024年年报预约2025年03月27日披露
2025年02月19日发布《中远海能:中远海能关于公司2023年股票期权激励计划预留授予登记完成的公告》
2025年02月15日发布《中远海能:中远海能关联交易公告-新建六艘油轮》等4条公告
2025年02月13日发布《中远海能:中远海能二〇二五年第二次监事会会议决议公告》等3条公告
2025年02月15日公布与大连中远海运重工有限公司(其它关联关系)发生1笔交易,款项涉及其他交易
2024年12月21日公布与中国液化天然气运输(控股)有限公司(合营公司)发生1笔交易,款项涉及增资扩股
中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“中远海能”、“本公司”或“公司”)新设全资子公司大连中远海运能源供应链有限公司(以下简称“LPG公司”)及本公司计划分别与中远海运大连投资有限公司(以下简称“大连投资”)、中远海运(上海)有限公司(以下简称“上海中远海运”)签署股权收购协议及资产收购协议,拟以现金合计人民币126,085.36万元收购:1.大连投资持有的深圳中远龙鹏液化气运输有限公司(以下简称“深圳龙鹏”)70%股权、海南招港海运有限公司(以下简称“海南招港”)87%股权、大连西中岛中连港口有限公司(以下简称“西中岛港口”)15%股权以及两艘LPG运输船舶“金桂源”轮和“牡丹源”轮;2.上海中远海运持有的中海化工运输有限公司(以下简称“中海化运”)100%股权、上海中远海运(香港)有限公司(以下简称“香港化运”)100%股权。
2024年4月29日,中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“中远海能”、“本公司”或“公司”,连同其附属公司简称“本集团”)召开的二〇二四年第三次董事会会议审议通过了《关于向CLNG增资及由其投资建造LNG船舶的议案》(详见本公司于2024年4月30日披露的2024-015号公告),参加会议董事8名,就本议案表决同意7票,执行董事、总经理朱迈进先生对该项议案回避表决,该议案已经公司2024年第二次独立董事专门会议审议通过。会议的召开及议案的审议程序符合《中华人民共和国公司法》等法律法规及公司章程的有关规定。根据该议案,公司董事会批准由中国液化天然气运输(控股)有限公司(以下简称“CLNG”,本公司与招商局能源运输股份有限公司各持股50%的合营公司)参与投资建造2艘27.1万立方米QC-MaxLNG船舶;批准本公司依照项目最终确定的船价、融资比例等条件,按持股比例对CLNG进行增资,增资金额不超过1.1亿美元,并授权公司管理层根据实际融资情况和造船合同进展,分批注资。根据项目进展,CLNG已在香港全资设立两家单船公司,两家单船公司已完成船舶建造协议和长期期租协议的签署。按照造船协议船价、本公司对CLNG持股比例,本公司将向CLNG增资不超过1.1亿美元。上述增资事项已于近期获得国家商务部和发改委备案,公司并于2024年12月20日向CLNG公司进行第一次增资,增资金额为3,297.5万美元。增资完成后,本公司与招商局能源运输股份有限公司(以下简称“招商轮船”)在CLNG的持股比例仍各为50%不变。
2025年01月10日预告,2024年年报净利润396000万元,变动17.2%
2024年12月31日公布2024年11月26日至2024年12月27日,股东中国远洋海运集团有限公司增持1笔,增持4764.4864万股
于2024-12-30召开2024年第三次临时股东大会
2024年12月26日发布《公司深度报告:全球油运龙头,供需向好资产价值低估》研报
2024年12月25日发布《深度报告:业绩弹性大,受益油运高景气》研报
2024年12月19日披露公司于2024年11月20日接待1家机构调研
要点1:所属板块航运港口 上海板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 融资融券 中字头 HS300_ AH股 央企改革 一带一路 阿里概念 国企改革 海洋经济
要点2:经营范围主营沿海、远洋、长江货物运输,船舶租赁,货物代理、代运业务;兼营船舶买卖、集装箱修造、船舶配备件代购代销,船舶技术咨询和转让;国内沿海散货船、油船海务管理、机务管理及船舶检修、保养;国际船舶管理业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
要点3:国际和中国沿海原油及成品油运输,以及国际液化天然气运输本集团主要业务包括国际和中国沿海原油及成品油运输,以及国际液化天然气运输。依托中国巨大的油气进口需求、丰富的国内外大型客户资源以及控股股东完善的产业链资源优势,凭借着自身优异的管理水平和领先的运力规模,本集团在中国油气进口运输中始终保持在领先地位,并拥有较好的市场影响力和品牌美誉度。
要点4:原油和成品油、液化天然气水上运输业本集团所属行业为原油和成品油、液化天然气水上运输业。作为化石能源,石油和天然气在全球能源结构和消费结构中占有举足轻重的地位,是支撑国民经济和社会发展的重要战略物资。由于全球石油和天然气等能源资源分布与消费区域之间的不平衡,石油和天然气的贸易与运输在国际经济发展中扮演着重要角色。油轮是重要的海洋运输工具。相较于管道运输等其他运输方式,尽管油轮运输行业安全要求高、经营管理专业性强、投资回收期长,但因其具备运输能力强、运量大、运费较为经济,且能够跨洲过洋等优势,是国际间石油运输的首选。目前,全球约80%的石油通过油轮运输。LNG船舶是国际公认高技术、高难度、高附加值的“三高”产品。随着液化天然气(LNG)船舶技术和管理水平的日益成熟,近十年来,天然气输送方式已呈现出管道运输下降、LNG运输上升的明显趋势,LNG运输业已进入快速发展期和稳定收益期。目前全球的LNG船队中,大部分船舶均与特定LNG项目绑定(简称“项目船”),即与项目方签署长期期租合同,取得稳定的船舶租金和投资收益。
要点5:品牌优势本集团在油品运输方面拥有多年丰富的经验以及较高的品牌知名度、专业的航运经营管理团队,通过为客户提供差异化的运输服务,在业界树立了良好的公司形象,并培育了包括众多国内外大型企业集团在内的稳定客户群,具有很强的竞争能力和较高的市场份额。
要点6:船队优势目前,本集团的油轮船队规模全球排名第一。本集团科学地制定运力发展规划,合理地选择新建船舶类型、数量与建造时机,使得本集团船队的船型、船龄结构不断优化,船队竞争力持续增强、市场份额不断提升。本集团油轮船队覆盖了全球主流的油轮船型,是全球油轮船队中船型最齐全的航运公司,可以实现“内外贸联动”、“大小船联动”和“黑白油联动”。通过发挥船型和航线优势,本集团能够为客户提供外贸来料进口、内贸中转过驳、成品油转运和出口、下游化工品运输等全程物流解决方案,帮助客户降低物流成本,实现合作共赢。
要点7:客户资源优势本集团油品运输业务的主要客户均为全球知名石油公司。公司通过为客户提供高质量的运输服务,与之建立起了稳固的业务合作关系,优质、稳定的客户资源是公司未来稳步发展的基石。
要点8:非公开发行限售股上市流通2023年3月15日公司对外公告,经中国证券监督管理委员会《关于核准中远海运能源运输股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2019]2312 号)核准,中远海能向 3 家特定对象非公开发行人民币普通股(A 股)股票不超过 806,406,572 股,实际发行730,659,024 股,发行价格 6.98 元/股,募集资金总额为人民币 5,099,999,987.52元,扣除相关发行费用且不包括认购资金于冻结期间产生的利息收入后,募集资金净额为人民币 5,076,006,105.81 元。本次发行新增股份于 2020 年 3 月 17 日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕股权登记托管手续。其中 2 名发行对象持有的锁定期为 12 个月的共计 128,939,827 股新增限售股份已于 2021 年 3 月 18 日解除禁售并上市流通。剩余限售期为 36 个月的公司间接控股股东中国远洋海运集团有限公司所持601,719,197 股限售股份将于 2023 年 3 月 20 日限售期限届满。本次限售股上市流通情况:(一)本次限售股上市流通数量为601,719,197股;(二)本次限售股上市流通日期为2023年3月20日;(三)本次申请解除股份限售的股东1名(股东名称:中国远洋海运集团有限公司)。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-02-20 | 4.53亿 | 1.11 | 2870.48万 | 2606.41万 | 264.07万 | 201.40万 | 17.17 | 1.16 | 1.38 | -0.22 | 4.55亿 | 4.51亿 |
2025-02-19 | 4.50亿 | 1.09 | 2849.70万 | 2206.83万 | 642.88万 | 207.46万 | 17.39 | 0.24 | 0.84 | -0.60 | 4.52亿 | 4.48亿 |
2025-02-18 | 4.44亿 | 1.07 | 2785.84万 | 3545.34万 | -759.50万 | 214.26万 | 17.99 | 0.17 | 0.59 | -0.42 | 4.46亿 | 4.41亿 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023-09-06 | 明细 | 12.60 | -7.08 | -0.71 | -1.19 | 1.75 | 6631.99 | 6500.38 | 131.61 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券 |
2023-04-03 | 明细 | 12.49 | -7.75 | -1.28 | 2.48 | 13.05 | 18905.80 | 10278.96 | 8626.83 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券 |
2023-03-14 | 明细 | 14.55 | -10.02 | 3.44 | 1.17 | -5.84 | 10447.70 | 36635.68 | -26187.98 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023-10-10 | -3.19 | 13.05 | 12.13 | -7.05 | 122.96 | 1491.50 | 0.03% | 渤海证券股份有限公司天津水上公... | 方正证券股份有限公司韶山厦门大... |
2023-10-10 | -3.19 | 13.05 | 12.13 | -7.05 | 24.73 | 299.97 | 0.01% | 东兴证券股份有限公司深圳金田路... | 方正证券股份有限公司韶山厦门大... |
2022-09-07 | 0.00 | 17.53 | 17.27 | -1.48 | 720.65 | 12445.70 | 0.25% | 中银国际证券股份有限公司上海欧... | 广发证券股份有限公司上海西藏南... |
- 中远海能公告
- . 中远海能:中远海能关于公司2023年股票期权激励计划预留授予登记完成的公告 02-19
- . 中远海能:中远海能关联交易公告-新建六艘油轮 02-15
- . 中远海能:中远海能关于化工品供应链整合项目暨关联交易标的股权、资产未发生减值的测试报告 02-15
- 中远海能互动易
- . 目前运价水平处于往年“旺季”水平么?公司对未来运价是否乐观?另外公司航线是否受到 07-08
- . 为什么公司上年度分红迟迟不分配?拖了半年之久 06-27
- . 你好。请问目前贵公司在造运输船有多少艘?造价约多少?预计运力多少?计划今年能投产 03-13
- . 公司深度报告:全球油运龙头,供需向好资产价值低估 12-26
- . 深度报告:业绩弹性大,受益油运高景气 12-25
- . Q3业绩同比下滑,基本面仍支撑景气度 11-03
序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
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1 | 深圳中远龙鹏液化气运输有限公司 | 大连中远海运能源供应链有限公司 | 中远海运大连投资有限公司 | 2.77亿 | 人民币 | 股权 | 70.00 | 2025-02-15 |
2 | 中海化工运输有限公司 | 中远海运能源运输股份有限公司 | 中远海运(上海)有限公司 | 5.07亿 | 人民币 | 股权 | 100.00 | 2025-02-15 |
3 | 上海中远海运(香港)有限公司 | 中远海运能源运输股份有限公司 | 中远海运(上海)有限公司 | 1.13亿 | 人民币 | 股权 | 100.00 | 2025-02-15 |
序号 | 合同名称 | 签署主体 | 与上市公司关系 | 其他签署方 | 与上市公司关系 | 合同类型 | 合同金额(元) | 占上年度营业收入比例(%) | 公告后20日涨跌幅(%) | 更新时间 |
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1 | 新建船舶合同 | 中远海运能源运输股份有限公司 | 公司本身 | 广船国际有限公司,中船国际贸易有限公司 | 无关联关系 | 采购合同 | 21.38亿 | - | 0.99 | 2017-12-16 |
2 | 7艘船舶建造合同 | 中远海运能源运输股份有限公司 | 公司本身 | 大连船舶重工集团有限公司 | 无关联关系 | 采购合同 | 36.73亿 | - | 0.33 | 2017-11-21 |
3 | 2017-2018年度保险服务框架协议 | 中远海运能源运输股份有限公司 | 公司本身 | 中远海运财产保险自保有限公司 | 其它关联关系 | 服务/劳务合同 | - | - | 7.46 | 2017-06-29 |
机构名称 | 相关 | 机构属性 | 持股总数 (万股) | 持股市值 (亿元) | 占流通股比例(%) |
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中金精选股票A | 明细 | 基金 | 83.69 | 0.10 | 0.02 |
银华中证油气资源ETF | 明细 | 基金 | 9.74 | 0.01 | 0.00 |
博时中证油气资源ETF | 明细 | 基金 | 7.30 | 0.01 | 0.00 |
华泰柏瑞中证油气产业ETF | 明细 | 基金 | 1.79 | 0.00 | 0.00 |
国泰中证油气产业ETF | 明细 | 基金 | 20.00 | 0.02 | 0.01 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
中国海运集团有限公司 | A股 | 153692.46 | 32.22 | - |
HKSCC NOMINEES LIMITED | H股 | 128906.89 | 27.02 | - |
中国远洋海运集团有限公司 | A股 | 61942.62 | 12.98 | - |
香港中央结算有限公司 | A股 | 11822.59 | 2.48 | 2442.71 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | A股 | 9074.23 | 1.90 | - |

股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
中国海运集团有限公司 | 流通A股 | 153692.46 | 32.22 | - |
HKSCC NOMINEES LIMITED | 流通H股 | 128906.89 | 27.02 | - |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 61942.62 | 12.98 | - |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 11822.59 | 2.48 | 2442.71 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 9074.23 | 1.90 | - |
股东名称 | 股东排名 | 持股数量(股) | 持股比例(%) | 持股数量变动(股) | 公告日期 |
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中国海运集团有限公司,中国远洋海运集团有限公司 | 第1,第3 | 21.56亿 | 45.2 | - | 2024-10-31 |
中国海运集团有限公司,中国远洋海运集团有限公司 | 第1,第3 | 21.56亿 | 45.2 | 0.00 | 2024-08-30 |
中国海运集团有限公司,中国远洋海运集团有限公司 | 第1,第3 | 21.56亿 | 45.2 | - | 2024-04-27 |
股东户数统计截止日 | 区间涨跌幅(%) | 股东户数 | 户均持股市值(万) | 户均持股数量(万) | 总市值(亿) | 总股本(亿) | 股本变动 | 股本变动原因 | 股东户数公告日期 | |||
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本次 | 上次 | 增减 | 增减比例(%) | |||||||||
2019-06-30 | 10.33 | 90463 | 101365 | -10902 | -10.76 | 19.63 | 3.02 | 177.57 | 27.36 | 0 | - | 2019-08-30 |
2019-02-28 | 32.88 | 101365 | 106356 | -4991 | -4.69 | 15.93 | 2.70 | 161.43 | 27.36 | 0 | - | 2019-03-28 |
2018-12-31 | 6.00 | 106356 | 113742 | -7386 | -6.49 | 11.42 | 2.57 | 121.48 | 27.36 | 0 | - | 2019-03-28 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
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开始日 | 结束日 | |||||||
2024年第3次临时股东大会 | 关联交易议案 | 2024-12-30 | 2024-12-20 | - | 2024-12-30 | 2024-12-30 | 2024-12-31 | 2024-12-10 |
2023年年度股东大会 | 董事换届议案,利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2024-06-28 | 2024-06-24 | 2024-06-28 | 2024-06-28 | 2024-06-28 | 2024-06-29 | 2024-06-07 |
2024年第1次特别股东大会 | - | 2024-05-10 | 2024-05-06 | 2024-05-10 | 2024-05-10 | 2024-05-10 | 2024-05-11 | 2024-04-23 |
股东名称 | 持股变动信息 | 变动后持股信息 | 变动开始日 | 变动截止日 | 公告日 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
增减 | 变动数量(万股) | 占总股本比例(%) | 占流通股比例(%) | 持股总数(万股) | 占总股本比例(%) | 持流通股数(万股) | 占流通股比例(%) | ||||
中国远洋海运集团有限公司 | 增持 | 4764.49 | 1.00 | 1 | 66996.47 | 14.04 | - | - | 2024-11-26 | 2024-12-27 | 2024-12-31 |
中国远洋海运集团有限公司 | 增持 | 289.36 | 0.06 | 0.06 | 62231.98 | 13.04 | - | - | 2024-11-25 | 2024-11-25 | 2024-11-26 |
资产管理计划 | 增持 | 1070.70 | 0.27 | 0.27 | 1770.70 | 0.44 | 1770.70 | 0.44 | 2015-07-10 | 2016-01-05 | 2016-01-07 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.7158 | 每股净资产(元) | 7.5411 |
每股经营现金流(元) | 1.2078 | 每股公积金(元) | 2.5136 |
总股本(万股) | 477077.64 | 流通股本(万股) | 347477.64 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
---|---|---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.716 | 0.546 | 0.259 | 0.702 | 0.778 |
每股净资产(元) | 7.54 | 7.45 | 7.49 | 7.21 | 7.31 |
每股现金流(元) | 1.21 | 0.78 | 0.30 | 1.85 | 1.37 |
ROE(%) | 9.48 | 7.28 | 3.52 | 10.05 | 11.06 |
净利润同比(%) | -8.05 | -7.11 | 12.76 | 129.95 | 480.49 |
营收同比率(%) | 3.68 | 0.65 | 3.68 | 18.40 | 33.37 |
毛利率(%) | 29.79 | 32.53 | 31.57 | 29.94 | 31.99 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 171.44亿 | 116.51亿 | 58.38亿 | 220.91亿 | 165.35亿 |
总利润 | 44.50亿 | 33.16亿 | 15.58亿 | 47.42亿 | 49.54亿 |
净利润 | 34.15亿 | 26.07亿 | 12.36亿 | 33.51亿 | 37.14亿 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 751.87亿 | 754.07亿 | 727.99亿 | 720.84亿 | 723.39亿 |
总负债 | 363.67亿 | 369.84亿 | 341.79亿 | 349.80亿 | 352.09亿 |
股东权益合计 | 388.20亿 | 384.23亿 | 386.20亿 | 371.03亿 | 371.30亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | 57.62亿 | 37.03亿 | 14.26亿 | 88.22亿 | 65.35亿 |
投资性现金流 | -50.78亿 | -44.36亿 | -22.29亿 | -48.12亿 | -9.86亿 |
融资性现金流 | -19.96亿 | -6.71亿 | -11.82亿 | -26.77亿 | -39.59亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
2023-03-20 | 47.71万 | 47.71万 | 34.75万 | - | 网下配售股份上市 | 2023-03-15 |
2022-06-02 | 47.71万 | 47.71万 | 28.73万 | 6.02万 | 期权行权 | 2022-05-28 |
2021-03-18 | 47.63万 | 47.63万 | 28.65万 | 6.02万 | 网下配售股份上市 | 2021-03-15 |
- 分红
- 融资
A股派现 20次 134.60亿
4.86%
分红率
49.84%
股利支付率
79.76%
派现融资比
公司名称 |
中远海运能源运输股份有限公司
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法人代表 |
任永强
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注册地址 |
中国(上海)自由贸易试验区临港新片区业盛路188号A-1015室
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注册资本 |
47.71亿
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成立日期 |
1996-07-26
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上市日期 |
2002-05-23
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主要范围 |
主营沿海、远洋、长江货物运输,船舶租赁,货物代理、代运业务;兼营船舶买卖、集装箱修造、船舶配备件代购代销,船舶技术咨询和转让;国内沿海散货船、油船海务管理、机务管理及船舶检修、保养;国际船舶管理业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
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公司简介 |
中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输的专业化公司,由原中远集团、中国海运两大集团能源运输板块重组而成,2016年6月6日成立于上海,致力成为全程能源运输方案解决者,为客户提供全船型、全球化、全天候优质服务。中远海运能源聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业,拥有多年丰富的经验以及较高的品牌知名度,在业界树立了良好的公司形象。公司油轮船队运力规模覆盖全球主流的油轮船型,是全球油轮船队中船型最齐全的航运公司。公司大力发展VLCCPOOL的运营模式,提升船队经营效率和效益,全力打造客户与船东之间、船东与船东之间的多方共赢新局面。中远海运能源是中国LNG运输业务的引领者,是世界LNG运输市场的重要参与者。公司所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司,已经成为影响世界LNG运输市场的重要力量。中远海运能源始终秉承“安全营销世界领先”的经营理念,在液体散货船运输方面的安全管理水平始终处于国际领先的地位。经过多年的探索实践与竞争洗礼,公司已经形成了一套稳定、高效的安全管理体系,建立了科学合理的技术管理、运输管理和船舶管理制度。成立至今,中远海运能源逐步建立了全球营销服务系统+全球安全应急保障体系,充分发挥全球网点功能,拓展海外市场份额,借助公司船队规模和结构优势,实现了货源结构、客户结构、航线结构的多元化。
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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任永强 | 男 | 博士 | 董事长,法定代表人,执行董事 |
朱迈进 | 男 | 硕士 | 总经理,执行董事 |
秦炯 | 男 | 大专 | 副总经理 |
陈建荣 | 男 | 本科 | 副总经理 |
张勇 | 男 | 本科 | 副总经理 |
倪艺丹 | 女 | 本科 | 董事会秘书 |