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2024年年报预约2025年03月29日披露
2025年02月24日预计有5690.81万股可流通上市
2025年02月18日发布《中国中铁:中国中铁关于2024年第四季度对外担保实际发生情况的公告》等2条公告
2025年01月25日发布《中国中铁:中国中铁重大工程中标公告》
2025年01月25日公布全资子公司中铁九局集团有限公司与中铁大桥局集团有限公司签订《宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程AZZQ-3标段、AZZQ-5标段中标通知书》,涉及金额36.07亿元
2025年01月25日公布全资子公司中铁四局集团有限公司与其他方签订《巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程中标通知书》,涉及金额10.97亿元
2025年01月25日公布全资子公司中铁四局集团有限公司签订《G98环岛高速公路大三亚段扩容工程土建1标中标通知书》,涉及金额14.42亿元
要点1:所属板块工程建设 北京板块 中特估 破净股 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 上证50_ 融资融券 机构重仓 中字头 HS300_ AH股 央企改革 工程机械概念 磁悬浮概念 装配建筑 万达概念 化债(AMC)概念 PPP模式 一带一路 小金属概念 国企改革 水利建设 铁路基建 参股券商
要点2:经营范围土木工程建筑和线路、管道、设备安装的总承包;上述项目勘测、设计、施工、建设监理、技术咨询、技术开发、技术转让、技术服务的分项承包;土木工程专用机械设备、器材、构件、钢梁、钢结构、建筑材料的研制、生产、销售、租赁;在新建铁路线正式验收交付运营前的临时性客、货运输业务及相关服务;承包本行业的国外工程,境内外资工程;房地产开发、经营,资源开发,物贸物流;进出口业务;经营对销贸易和转口贸易;汽车销售;电子产品及通信信号设备、交电、建筑五金、水暖器材、日用百货的销售。
要点3:工程建造、设计咨询、装备制造本公司是全球最大的多功能综合型建设集团之一,能够为客户提供全套工程和工业产品及相关服务。公司在工程建造、设计咨询、装备制造等领域处于行业领先地位,并延伸产业链条,扩展增值服务,开展了特色地产、金融物贸、资源利用、资产经营和建筑科技创新与应用等相关多元业务。
要点4:基础设施建设行业2022年,党中央、国务院果断决策部署,及时出台稳经济一揽子政策和接续措施,尤其是基础设施建设加码发力,在扩大有效投资、稳住经济大盘、推动经济高质量发展方面发挥了积极作用。全年铁路、公路、城轨、水利、地下空间开发等传统基础设施领域增长势头整体稳健,新型基础设施建设市场高速发展。国家统计局发布数据显示,全年全国固定资产投资57.2万亿元,同比增长5.1%,较国内生产总值增速高出2.1个百分点,其中基础设施投资增速由2021年的0.4%快速攀升至9.4%。建筑业增加值同比增长4.1%,建筑业增加值占GDP的比重为6.9%,充分体现了建筑业的国民经济支柱产业地位。基础设施建设是稳投资的重要抓手之一,PPP已日益成为拉动基础设施投资的重要力量,在激发民间投资活力,助力落实国家重大战略方面发挥了重要作用。政部PPP在库项目总计14,038个,总投资额为20.92万亿元,其中:管理库项目10,346个,投资额为16.62万亿元;储备清单项目3,692个,投资额为4.30万亿元。为了进一步盘活存量资产扩大有效投资,2022年以来国家发改委、证监会和多个地方政府都积极出台推动REITs落地的政策,鼓励聚焦重点领域、区域、企业等盘活存量资产,推动基础设施领域REITs健康发展。
要点5:铁肩担当型大国重器“三个转变”先行者。公司是“三个转变”重要指示的起源地和积极践行者,率先推动企业向中国创造、中国质量和中国品牌转变:始终坚持科技自立自强,在原创理论、原创技术等方面取得了一系列新突破;深入开展质量提升行动,传承和弘扬质量立企精神、工匠精神,企业产品成为行业高质量发展的标志;坚持品牌建设与业务发展协同推进,构建了以“中国品牌日”为主的立体式、全方位的品牌传播推广体系。国家战略主力军。作为中国铁路建设的主力军、国家公路网建设和城市轨道交通建设的排头兵、桥梁建造和隧道建设的国家队,公司围绕交通强国、质量强国等国家战略建设要求,加快推进成员企业和优质资源向国家战略领域、区域倾斜配置。公司先后参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上,建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%,参与建设的高速公路约占中国高速公路总里程的八分之一,建设了中国五分之三的城市轨道工程,建设了1万多座总长度达1.7万多公里跨江跨海大桥,建设了1.6万多公里穿山越洋长大隧道,创造了“国之大者”的光辉业绩。
要点6:基建领军型开路先锋创新发展的排头兵。公司担当科技自立自强使命,形成了集基础研究、技术创新、成果转化及高新技术产业化于一体的科研创新体系。积极构建原创技术策源地,拥有“高速铁路建造技术国家工程研究中心”“盾构及掘进技术国家重点实验室”和“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”三个国家实验室及“数字轨道交通技术研究与应用国家地方联合工程研究中心”,承担了21项国家重点课题研发任务。拥有10个博士后工作站、49个省部级研发中心(实验室)、18个国家认定的企业技术中心和137个省部认定的企业技术中心。公司累计荣获国家科技进步和发明奖127项,拥有专利32,579项。
要点7:绿色发展型产业链长产业生态的主导者。公司秉承“产业共生、生态共赢”理念,完成了建筑业及相关多元产业链的全面布局,业务范围涵盖几乎所有基本建设领域,在设计咨询、工程建造、装备制造等领域处于行业领先地位。同时,加快构建现代建筑产业体系,延伸产业链条,扩展增值服务,推动特色地产、资产经营、资源利用、金融物贸及其他新兴业务协同发展,加快产品和服务迭代升级,实现由工程建设承包商向全产业链综合服务商转变,为客户提供全生命周期的综合一体化服务能力全面提升。绿色转型的新标杆。公司坚持推进生产方式和发展方式绿色转型,将绿色理念融入中国中铁发展的各方面和全过程,以节能技术创新为支撑,以节能管理、能源资源利用为中心,抢滩低碳经济、绿色金融、碳汇交易等政策前沿领域,坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路,提升企业绿色建造水平,推荐国家级绿色建造施工水平过程验收34项。公司荣获中国建筑界最高级别认证“三星级”绿色建筑设计标识证书。
要点8:拟发行股份作价116.5亿元收购四公司剩余股权 加码主业2018年8月6日公告,中国中铁拟以6.87元/股,分别向中国国新、中国长城、中国东方、结构调整基金、穗达投资、中银资产、中国信达、工银投资和交银投资合计发行169,631.9023万股股份,购买上述9名交易对方合计持有的二局工程25.32%的股权、中铁三局29.38%的股权、中铁五局26.98%的股权、中铁八局23.81%的股权。交易标的资产预估值总计为1,165,371.1805万元。本次交易完成后,标的公司将成为中国中铁的全资子公司。
要点9:联合中标180亿元工程总承包项目2018年4月13日公告,公司所属联合体中标广州市轨道交通十三号线二期及同步实施工程总承包项目。合同金额179.85亿元,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的2.61%。
要点10:中标155.6亿元重大工程项目2018年4月20日公告,近期,公司中标1,555,655万元重大工程,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的2.25%。
要点11:中标111亿元沈阳市快速路PPP项目公告,公司所属联合体中标沈阳市快速路PPP项目,项目估算总投资额为111亿元。目前,公司正在筹划市场化债转股,可能构成重大资产重组。
要点12:中标120亿元重大工程项目2018年5月14日公告,近期,公司中标多个重大工程,中标价合计约人民币1,205,333万元,约占本公司中国会计准则下2017年营业收入的1.75%。
要点13:中标221亿元重大工程项目2018年6月27日公告,近期,公司中标多项重大工程,中标价合计约人民币2,218,018万元,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的3.21%。
要点14:中标114.57亿元杭州地铁施工总承包项目2018年7月3日公告,公司及下属子公司组成联合体中标杭州地铁7号线工程施工总承包项目,合同金额约114.57亿元,约占本公司中国会计准则下2017年营业收入的1.66%。
要点15:近期重大工程合计中标价约288.67亿元2018年12月17日公告,公司近期中标十五项重大工程,工程中标价合计约2,886,748万元,约占公司中国会计准则下2017年营业收入的4.18%。
要点16:联合中标143亿元海外工程项目2019年6月19日公告,近日,由公司旗下全资子公司中铁九局集团匈牙利有限责任公司、中铁电气化局集团匈牙利有限公司和匈牙利当地公司组成的联营体中标匈牙利肖罗克莎尔(含)——克莱比奥(边境)铁路升级采购EPC项目,中标金额约为20.79亿美元,约折合143.33亿元人民币;公司所属两家企业在联合体中标工程中所占施工份额为50%,所占中标金额约折合71.67亿元人民币。
要点17:与贵州交通厅签署战略合作协议2018年7月27日公告,7月26日,公司与贵州省交通运输厅签署了《战略合作框架协议》。根据贵州省交通基础设施建设发展规划和项目推进情况,结合公司发展战略,公司意向十三五期间在贵州省交通基础设施建设领域投资1000亿元人民币,与贵州省交通运输厅在高速公路、客(货)运枢纽、水运、航电及港区建设、普通公路等重大基础设施项目投资建设等方面进行全面的战略合作。具体项目合作模式包括但不限于PPP、EPC等方式,具体项目将采用一事一议的方式磋商解决,各方权利义务由具体项目协议确定。
要点18:与成都市政府签署战略合作框架协议2018年9月20日公告,9月19日,公司与成都市人民政府签署了《深化合作协议》。公司与成都市政府将围绕成都市加快建设美丽宜居公园城市、深入实施三步走战略、全面落实东进、南拓、西控、北改、中优城市空间战略开展投资合作,进一步加大双方在成都市新一轮地铁、中低磁悬浮轨道交通、有轨电车、高速公路、快速道路、空港新城、园区建设、保障性住房、土地整理及城市双修、综合管廊、海绵城市等重大基础设施项目上的合作力度,公司计划十三五期间在成都投资不低于2000亿元,部分投资可延续至十四五期间进行。
要点19:下属公司被纳入国企改革“双百行动”企业2018年8月16日公告,国务院国有企业改革领导小组决定选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业,在2018年-2020年期间实施国企改革双百行动。公司3家下属子公司中铁九局集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司和中铁国际集团有限公司被纳入本次国企改革双百企业名单。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
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余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-02-18 | 18.46亿 | 1.53 | 4484.77万 | 5823.34万 | -1338.57万 | 307.04万 | 52.04 | 1.30 | 1.06 | 0.24 | 18.49亿 | 18.43亿 |
2025-02-17 | 18.60亿 | 1.53 | 4846.82万 | 4289.38万 | 557.44万 | 308.73万 | 51.80 | 0.99 | 2.82 | -1.83 | 18.63亿 | 18.57亿 |
2025-02-14 | 18.54亿 | 1.52 | 4014.04万 | 4117.24万 | -103.20万 | 320.17万 | 53.63 | 1.18 | 2.15 | -0.97 | 18.57亿 | 18.51亿 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
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2023-04-04 | 明细 | 7.68 | 10.03 | 2.47 | 4.43 | 10.94 | 30613.22 | 41776.79 | -11163.57 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前五只证券 |
2016-08-19 | 明细 | 7.98 | 10.07 | -1.63 | -6.39 | -4.76 | 20359.14 | 6217.67 | 14141.47 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前三只证券 |
2015-04-15 | 明细 | 16.03 | 4.29 | 2.06 | 16.66 | 35.62 | 439655.97 | 305286.97 | 134369.00 | 非ST、*ST和S证券连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%的证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
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2024-10-23 | 0.90 | 6.70 | 6.70 | 0.00 | 31.44 | 210.65 | 0.00% | 华泰证券股份有限公司总部 | 中信证券股份有限公司上海分公司 |
2024-02-26 | -2.49 | 6.27 | 6.27 | 0.00 | 58.01 | 363.72 | 0.00% | 中国国际金融股份有限公司北京建... | 中国国际金融股份有限公司北京建... |
2023-11-02 | -0.67 | 5.90 | 6.40 | 8.47 | 59.90 | 383.36 | 0.00% | 东兴证券股份有限公司上海虹口区... | 东莞证券股份有限公司北京西城太... |
- . 中国中铁:融资净买入557.44万元,融资余额18.6亿元(02-17) 02-18
- . 中国中铁:连续5日融资净偿还累计4349.5万元(02-14) 02-15
- . 中铁金租获批在境内设立项目公司 02-14
- 中国中铁公告
- . 中国中铁:中国中铁2024年第四季度新增担保的被担保人基本情况及担保协议主要内容情况 02-18
- . 中国中铁:中国中铁关于2024年第四季度对外担保实际发生情况的公告 02-18
- . 中国中铁:中国中铁重大工程中标公告 01-25
- 中国中铁互动易
- . 2024年三季报点评报告:业绩短期承压,新兴业务新签订单亮眼 11-05
- . Q3收入业绩承压,新兴业务快速成长 10-31
- . 上半年业绩承压,新兴业务逆势增长 09-12
序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
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1 | 中铁二局集团有限公司 | 中国中铁股份有限公司 | 中铁二局集团有限公司 | - | - | 股权 | - | 2022-12-31 |
2 | 中铁二局建设有限公司 | 中国中铁股份有限公司 | 中铁二局建设有限公司 | - | - | 股权 | - | 2022-12-31 |
3 | 中铁高新工业股份有限公司 | 中国中铁股份有限公司 | 中铁二局建设有限公司 | - | - | 股权 | 28.58 | 2022-10-29 |
序号 | 合同名称 | 签署主体 | 与上市公司关系 | 其他签署方 | 与上市公司关系 | 合同类型 | 合同金额(元) | 占上年度营业收入比例(%) | 公告后20日涨跌幅(%) | 更新时间 |
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1 | 巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程中标通知书 | 中铁四局集团有限公司 | 全资子公司 | 其他方 | 项目中标 | 10.97亿 | - | - | 2025-01-25 | |
2 | 广州机场高速公路改扩建工程土建施工SG03标段中标通知书 | 中铁隧道局集团有限公司 | 全资子公司 | 项目中标 | 13.35亿 | - | - | 2025-01-25 | ||
3 | G98环岛高速公路大三亚段扩容工程土建1标中标通知书 | 中铁四局集团有限公司 | 全资子公司 | 项目中标 | 14.42亿 | - | - | 2025-01-25 |
机构名称 | 相关 | 机构属性 | 持股总数 (万股) | 持股市值 (亿元) | 占流通股比例(%) |
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南方富时中国国企开放共赢ETF | 明细 | 基金 | 1173.77 | 0.75 | 0.06 |
国泰富时中国国企开放共赢ETF | 明细 | 基金 | 632.05 | 0.40 | 0.03 |
广发中证基建工程ETF | 明细 | 基金 | 4727.02 | 3.02 | 0.23 |
银华中证基建ETF | 明细 | 基金 | 890.17 | 0.57 | 0.04 |
博时央企创新驱动ETF | 明细 | 基金 | 1677.96 | 1.07 | 0.08 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
中国铁路工程集团有限公司 | A股,H股 | 1162311.99 | 47.20 | - |
HKSCC NOMINEES LIMITED | H股 | 417268.77 | 16.94 | 16197.60 |
国新发展投资管理有限公司 | A股 | 74260.59 | 3.02 | - |
中国证券金融股份有限公司 | A股 | 61926.43 | 2.51 | - |
香港中央结算有限公司 | A股 | 52528.18 | 2.13 | -5688.13 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
中国铁路工程集团有限公司 | 流通A股,流... | 1162311.99 | 46.96 | - |
HKSCC NOMINEES LIMITED | 流通H股 | 417268.77 | 16.86 | 16197.60 |
国新发展投资管理有限公司 | 流通A股 | 74260.59 | 3.00 | - |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 61926.43 | 2.50 | - |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 52528.18 | 2.12 | -5688.13 |
股东名称 | 股东排名 | 持股数量(股) | 持股比例(%) | 持股数量变动(股) | 公告日期 |
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中国国新控股有限责任公司,国新投资有限公司 | 第4,第6 | 6.48亿 | 2.64 | 2.23亿 | 2020-03-31 |
国新投资有限公司,中国国新控股有限责任公司 | 第4,第5 | 8.12亿 | 3.31 | - | 2019-10-31 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
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开始日 | 结束日 | |||||||
2024年第1次临时股东大会 | - | 2024-08-20 | 2024-08-13 | - | 2024-08-20 | 2024-08-20 | 2024-08-21 | 2024-08-02 |
2023年年度股东大会 | 发行公司债券的议案,利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2024-06-28 | 2024-06-21 | 2024-06-27 | 2024-06-28 | 2024-06-28 | 2024-06-29 | 2024-05-29 |
2022年年度股东大会 | 利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2023-06-28 | 2023-06-21 | 2023-06-27 | 2023-06-28 | 2023-06-28 | 2023-06-29 | 2023-05-26 |
股东名称 | 持股变动信息 | 变动后持股信息 | 变动开始日 | 变动截止日 | 公告日 | ||||||
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增减 | 变动数量(万股) | 占总股本比例(%) | 占流通股比例(%) | 持股总数(万股) | 占总股本比例(%) | 持流通股数(万股) | 占流通股比例(%) | ||||
中国铁路工程集团有限公司 | 增持 | 1275.55 | 0.05 | 0.05 | 1145872.59 | 46.31 | 1145872.59 | 46.64 | 2022-07-01 | 2022-09-30 | 2022-10-01 |
中国铁路工程集团有限公司 | 增持 | 1070.00 | 0.04 | 0.04 | 1144597.04 | 46.26 | 1144597.04 | 46.58 | 2022-05-28 | 2022-06-30 | 2022-07-01 |
中国铁路工程集团有限公司 | 增持 | 90.00 | 0.00 | 0 | 1143527.04 | 46.22 | 1143527.04 | 46.54 | 2022-05-27 | 2022-05-27 | 2022-05-28 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元) | 0.8314 | 每股净资产(元) | 11.9915 |
每股经营现金流(元) | -2.8790 | 每股公积金(元) | 2.2867 |
总股本(万股) | 2474186.51 | 流通股本(万股) | 2042340.82 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
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基本每股收益(元) | 0.784 | 0.532 | 0.289 | 1.294 | 0.913 |
每股净资产(元) | 11.99 | 11.75 | 11.71 | 11.43 | 11.03 |
每股现金流(元) | -2.88 | -2.80 | -2.75 | 1.55 | -1.36 |
ROE(%) | 7.11 | 4.52 | 2.50 | 11.81 | 8.42 |
净利润同比(%) | -14.33 | -12.08 | -5.04 | 7.07 | 4.37 |
营收同比率(%) | -7.26 | -7.83 | -2.56 | 9.45 | 4.05 |
毛利率(%) | 8.80 | 8.84 | 8.58 | 10.01 | 9.09 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 8202.83亿 | 5445.22亿 | 2656.46亿 | 1.26万亿 | 8845.20亿 |
总利润 | 272.26亿 | 190.84亿 | 98.61亿 | 460.70亿 | 320.13亿 |
净利润 | 205.70亿 | 142.78亿 | 74.81亿 | 334.83亿 | 240.12亿 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 2.13万亿 | 2.00万亿 | 1.86万亿 | 1.83万亿 | 1.74万亿 |
总负债 | 1.64万亿 | 1.53万亿 | 1.39万亿 | 1.37万亿 | 1.29万亿 |
股东权益合计 | 4895.63亿 | 4714.25亿 | 4709.45亿 | 4599.02亿 | 4486.59亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | -712.57亿 | -693.32亿 | -680.65亿 | 383.63亿 | -337.23亿 |
投资性现金流 | -368.11亿 | -220.62亿 | -126.10亿 | -746.41亿 | -508.54亿 |
融资性现金流 | 694.81亿 | 508.09亿 | 360.72亿 | 271.31亿 | 444.12亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
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2024-12-25 | 247.42万 | 247.42万 | 204.23万 | 1.11万 | 回购 | 2024-12-21 |
2024-12-02 | 247.51万 | 247.51万 | 204.23万 | 1.20万 | 股权激励限售流通股上市 | 2024-11-26 |
2024-03-11 | 247.51万 | 247.51万 | 204.19万 | 1.24万 | 回购 | 2024-03-07 |
- 分红
- 融资
A股派现 15次 407.64亿
3.54%
分红率
15.52%
股利支付率
22.50%
派现融资比
公司名称 |
中国中铁股份有限公司
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法人代表 |
陈云
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注册地址 |
北京市丰台区南四环西路128号院1号楼918
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注册资本 |
247.42亿
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成立日期 |
2007-09-12
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上市日期 |
2007-12-03
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主要范围 |
土木工程建筑和线路、管道、设备安装的总承包;上述项目勘测、设计、施工、建设监理、技术咨询、技术开发、技术转让、技术服务的分项承包;土木工程专用机械设备、器材、构件、钢梁、钢结构、建筑材料的研制、生产、销售、租赁;在新建铁路线正式验收交付运营前的临时性客、货运输业务及相关服务;承包本行业的国外工程,境内外资工程;房地产开发、经营,资源开发,物贸物流;进出口业务;经营对销贸易和转口贸易;汽车销售;电子产品及通信信号设备、交电、建筑五金、水暖器材、日用百货的销售。
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公司简介 |
中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源利用、金融投资和其他新兴业务于一体的特大型企业集团,总部设在中国北京。作为全球最大建筑工程承包商之一,中国中铁连续18年进入世界企业500强,2023年在《财富》世界500强企业排名第39位,在中国企业500强排名第10位。 中国中铁拥有一百多年的历史源流。1950年3月为中国铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。1989年7月,经国务院批准撤销基本建设总局,组建中国铁路工程总公司。2000年9月,与铁道部实行政企分开,整体移交中央大型企业工作委员会管理。2003年5月由国务院国资委履行出资人职能。2007年9月12日,中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。2017年12月由全民所有制企业改制为国有独资公司,更名为中国铁路工程集团有限公司。 中国中铁具有中国国家住房和城乡建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包特级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程专业承包一级资质,公路行业甲级设计资质,拥有中华人民共和国对外经济合作经营资格证书和进出口企业资格证书。 中国中铁先后参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上;建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%;参与建设的高速公路约占中国高速公路总里程的八分之一;建设了中国五分之三的城市轨道工程。 中国中铁业务范围涵盖了几乎所有基本建设领域,包括铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、水利水电、机场、港口、码头,等等,能够提供建筑业“纵向一体化”的一揽子交钥匙服务。此外,公司实施有限相关多元化战略,在勘察设计与咨询、工业设备和零部件制造、房地产开发、矿产资源利用、高速公路运营、金融等业务方面也取得了较好的发展。 中国中铁在特大桥、深水桥、长大隧道、铁路电气化、桥梁钢结构、盾构及高速道岔的研发制造、试车场建设等方面,积累了丰富的经验,形成了独特的管理和技术优势。桥梁修建技术方面,有多项修建技术处于世界先进水平;隧道及城市地铁修建技术处于国内领先水平,部分技术达到世界先进水平;铁路电气化技术代表着当前中国最高水平。 中国中铁机械装备领先。拥有国内数量最多的隧道掘进机械(盾构、TBM)、亚洲起重能力最大的吊装船、整套深海水上作业施工装备、国内数量最多的用于铁路建设的架桥机及铺轨机,以及国内数量最多的用于电气化铁路建设的架空接触线路施工设备。公司能够自行开发及制造具有国际先进水平的专用重工机械,同时公司是世界上能够独立生产TBM并具有知识产权的三大企业之一。 中国中铁是国家科技部、国务院国资委和中华全国总工会授予的全国首批“创新型企业”。共获国家科技进步和发明奖127项,其中特等奖5项,一等奖16项;中国土木工程詹天佑奖167项;荣获省部级(含国家认可的社会力量设奖)科技进步奖4253项;拥有专利24973项,其中发明专利5157项,海外专利157项;拥有国家级工法166项,省部级工法4609项。公司拥有“高速铁路建造技术国家工程研究中心”“盾构及掘进技术国家重点实验室”和“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”三个国家实验室及“数字轨道交通技术研究与应用国家地方联合工程研究中心”;拥有10个博士后工作站、36个省部级研发中心(实验室)、19个国家认定的技术中心和107个省部级认定的企业技术中心,先后组建了20个专业研发中心。中国中铁在全球市场久负盛名。自20世纪70年代建设长达1861公里的坦桑尼亚至赞比亚铁路项目开始至今,先后在亚洲、非洲、欧洲、南美洲、大洋洲等多个国家建设了一大批精品工程。目前在全球90多个国家和地区设有机构和实施项目。 我们愿与国内外各界朋友携手合作,为全球经济社会发展和基础设施建设做出新的更大贡献。
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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陈云 | 男 | 硕士 | 董事长,法定代表人,执行董事 |
陈文健 | 男 | 硕士 | 总裁,执行董事 |
马江黔 | 男 | 硕士 | 副总裁 |
任鸿鹏 | 男 | 硕士 | 副总裁 |
韩永刚 | 男 | 本科 | 副总裁 |
孔遁 | 男 | 硕士 | 副总裁,总工程师 |