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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:19,500万元至23,500万元,同比上年下降:1.54%至18.3%。 | 1.95亿~2.35亿 | -18.3%~-1.54% | 2.73%~44.32% | 1.本报告期归属于上市公司股东的净利润与上年同期同比下降的原因是:因本报告期内受疫情防控影响,公司所辖路段内的车流量同比减少,通行费收入同比下降。2.本报告期扣除非经常性损益后的净利润同比增长的主要原因是:2021年8月公司通过发行股份购买资产购入山西平榆高速公路有限责任公司100%股权构成同一控制下企业合并,该子公司上年同期期初至合并日实现的净利润属于非经常性损益。 | 略减 | 2.39亿 | 2022-07-14 |
2022-06-30 | 每股收益 | 预计2022年1-6月每股收益盈利:0.1329元至0.1602元。 | 0.1329~0.1602 | - | 2.59%~44.21% | 1.本报告期归属于上市公司股东的净利润与上年同期同比下降的原因是:因本报告期内受疫情防控影响,公司所辖路段内的车流量同比减少,通行费收入同比下降。2.本报告期扣除非经常性损益后的净利润同比增长的主要原因是:2021年8月公司通过发行股份购买资产购入山西平榆高速公路有限责任公司100%股权构成同一控制下企业合并,该子公司上年同期期初至合并日实现的净利润属于非经常性损益。 | 略减 | 0.18 | 2022-07-14 |
2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:19,200万元至23,400万元,同比上年增长:76.84%至115.53%。 | 1.92亿~2.34亿 | 76.84%~115.53% | 0.28%~44.1% | 1.本报告期归属于上市公司股东的净利润与上年同期同比下降的原因是:因本报告期内受疫情防控影响,公司所辖路段内的车流量同比减少,通行费收入同比下降。2.本报告期扣除非经常性损益后的净利润同比增长的主要原因是:2021年8月公司通过发行股份购买资产购入山西平榆高速公路有限责任公司100%股权构成同一控制下企业合并,该子公司上年同期期初至合并日实现的净利润属于非经常性损益。 | 预增 | 1.09亿 | 2022-07-14 |
2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:25,000万元至29,000万元。 | 2.5亿~2.9亿 | 787.44%~897.43% | -41.84%~2.89% | 公司2021年度业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,全国收费公路免收车辆通行费。该政策导致公司2020年度营业收入减少。本报告期,前述影响因素已消除,公司所属榆和高速公司、平榆高速公司通行费收入大幅增长。 | 扭亏 | -3637万 | 2022-01-28 |
2021-12-31 | 每股收益 | 预计2021年1-12月每股收益盈利:0.2791元至0.3084元。 | 0.2791~0.3084 | - | -66.31%~-26.82% | 公司2021年度业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,全国收费公路免收车辆通行费。该政策导致公司2020年度营业收入减少。本报告期,前述影响因素已消除,公司所属榆和高速公司、平榆高速公司通行费收入大幅增长。 | 扭亏 | -0.11 | 2022-01-28 |
2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:38,000万元至42,000万元。 | 3.8亿~4.2亿 | 853.72%~933.06% | -56.43%~-15.79% | 公司2021年度业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止,全国收费公路免收车辆通行费。该政策导致公司2020年度营业收入减少。本报告期,前述影响因素已消除,公司所属榆和高速公司、平榆高速公司通行费收入大幅增长。 | 扭亏 | -5042万 | 2022-01-28 |
2021-09-30 | 每股收益 | 预计2021年1-9月每股收益盈利:0.2503元至0.2578元。 | 0.2503~0.2578 | - | -35.65%~-28.79% | 公司2021年前三季度业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日至2020年5月6日期间,全国收费公路免收车辆通行费。本报告期,前述影响因素已消除,公司下属榆和高速公司、平榆高速公司通行费收入大幅增长。 | 扭亏 | -0.19 | 2021-10-15 |
2021-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:33,200万元至34,200万元。 | 3.32亿~3.42亿 | 475.58%~486.89% | -35.72%~-28.83% | 公司2021年前三季度业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日至2020年5月6日期间,全国收费公路免收车辆通行费。本报告期,前述影响因素已消除,公司下属榆和高速公司、平榆高速公司通行费收入大幅增长。 | 扭亏 | -8840万 | 2021-10-15 |
2021-06-30 | 每股收益 | 预计2021年1-6月每股收益盈利:0.1982元至0.2387元。 | 0.1982~0.2387 | - | 81.13%~138.58% | 公司2021年半年度经营业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日至2020年5月6日期间,全国收费公路免收车辆通行费。本报告期,前述影响因素已消除,公司下属子公司山西路桥集团榆和高速公路有限公司通行费收入大幅增长。 | 扭亏 | -0.31 | 2021-07-14 |
2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,300万元至11,200万元,同比上年增长:163.47%至176.44%。 | 9300万~1.12亿 | 163.47%~176.44% | -100.54%~-80.22% | 公司2021年半年度经营业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日至2020年5月6日期间,全国收费公路免收车辆通行费。本报告期,前述影响因素已消除,公司下属子公司山西路桥集团榆和高速公路有限公司通行费收入大幅增长。 | 扭亏 | -1.47亿 | 2021-07-14 |
2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,400万元至4,400万元,同比上年增长:127.71%至135.86%。 | 3400万~4400万 | 127.71%~135.86% | -39.24%~-21.38% | 公司2021年第一季度经营业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日至2020年5月6日期间,全国收费公路免收车辆通行费。 | 扭亏 | -1.23亿 | 2021-04-15 |
2021-03-31 | 每股收益 | 预计2021年1-3月每股收益盈利:0.0725元至0.0938元。 | 0.0725~0.0938 | - | 72.21%~122.8% | 公司2021年第一季度经营业绩较上年同期大幅增长的主要原因为:受新冠肺炎疫情影响,2020年2月17日至2020年5月6日期间,全国收费公路免收车辆通行费。 | 扭亏 | -0.26 | 2021-04-15 |
2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:4,700万元至6,500万元,同比上年下降:131.37%至143.38%。 | -6500万~-4700万 | -143.38%~-131.37% | 388.54%~430.17% | 受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,本报告期车辆通行费收入大幅下降,导致公司2020年度经营业绩亏损。 | 首亏 | 1.50亿 | 2021-01-30 |
2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:3,500万元至4,200万元,同比上年下降:122.28%至126.73%。 | -4200万~-3500万 | -126.73%~-122.28% | -27.65%~-15.99% | 受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,本报告期车辆通行费收入大幅下降,导致公司2020年度经营业绩亏损。 | 首亏 | 1.57亿 | 2021-01-30 |
2020-12-31 | 扣除后营业收入 | 预计2020年1-12月扣除后营业收入:60,000万元至62,000万元。 | 6亿~6.2亿 | - | - | 受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,本报告期车辆通行费收入大幅下降,导致公司2020年度经营业绩亏损。 | 略减 | 8.52亿 | 2021-01-30 |
2020-12-31 | 营业收入 | 预计2020年1-12月营业收入:63,000万元至64,500万元。 | 6.3亿~6.45亿 | -28.76%~-27.07% | -99.85%~-96.63% | 受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,本报告期车辆通行费收入大幅下降,导致公司2020年度经营业绩亏损。 | 略减 | 8.84亿 | 2021-01-30 |
2020-12-31 | 每股收益 | 预计2020年1-12月每股收益亏损:0.1002元至0.1385元。 | -0.1385~-0.1002 | - | -97.34%~-74.7% | 受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,本报告期车辆通行费收入大幅下降,导致公司2020年度经营业绩亏损。 | 首亏 | 0.32 | 2021-01-30 |
2020-09-30 | 每股收益 | 预计2020年1-9月每股收益亏损:0.1598元至0.2238元。 | -0.2238~-0.1598 | - | 274.36%~400.59% | 受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,本报告期车辆通行费收入大幅下降,导致公司前三季度经营亏损。 | 首亏 | 0.24 | 2020-10-15 |
2020-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:7,500万元至10,500万元,同比上年下降:167.32%至194.25%。 | -1.05亿~-7500万 | -194.25%~-167.32% | 274.35%~400.34% | 受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,本报告期车辆通行费收入大幅下降,导致公司前三季度经营亏损。 | 首亏 | 1.11亿 | 2020-10-15 |
2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:13,500万元至15,500万元,同比上年下降:266.86%至291.58%。 | -1.55亿~-1.35亿 | -291.58%~-266.86% | 73.68%~89.98% | 本报告期受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,2020年上半年车辆通行费收入大幅降低,因此,公司本报告期利润呈亏损状态。 | 首亏 | 8091万 | 2020-07-15 |
2020-06-30 | 每股收益 | 预计2020年1-6月每股收益亏损:0.2877元至0.3303元。 | -0.3303~-0.2877 | - | 73.69%~89.98% | 本报告期受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日至2020年5月6日,全国收费公路免收车辆通行费。公司所辖高速公路受此影响,2020年上半年车辆通行费收入大幅降低,因此,公司本报告期利润呈亏损状态。 | 首亏 | 0.17 | 2020-07-15 |
2019-12-31 | 每股收益 | 预计2019年1-12月每股收益盈利:0.2387元至0.309元。 | 0.2387~0.309 | - | -98%~10.15% | 公司2019年度业绩预计数较上年增长较大的主要原因是:1、上年同期公司业绩合并化工资产经营亏损;2、重组完成后,公司经营业务变为高速公路管理与运营,2019年度高速公路业务实现盈利。 | 预增 | 0.10 | 2020-01-22 |
2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:11,200万元至14,500万元,同比上年增长:130.88%至198.9%。 | 1.12亿~1.45亿 | 130.88%~198.9% | -98.05%~10.15% | 公司2019年度业绩预计数较上年增长较大的主要原因是:1、上年同期公司业绩合并化工资产经营亏损;2、重组完成后,公司经营业务变为高速公路管理与运营,2019年度高速公路业务实现盈利。 | 预增 | 4851万 | 2020-01-22 |
2019-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:10,500万元至11,500万元,同比上年增长:203.45%至213.3%。 | 1.05亿~1.15亿 | 203.45%~213.3% | -66.62%~-52.77% | 公司2019年1-9月业绩预计数较上年同期追溯调整数增长较大的主要原因是:1、上年同期公司合并化工资产经营亏损;2、重组完成后,公司经营业务变为高速公路管理与运营,2019年1-9月高速公路业务实现盈利。 | 扭亏 | -1.01亿 | 2019-10-15 |
2019-09-30 | 每股收益 | 预计2019年1-9月每股收益盈利:0.22元至0.24元。 | 0.22~0.24 | - | -69.05%~-56.05% | 公司2019年1-9月业绩预计数较上年同期追溯调整数增长较大的主要原因是:1、上年同期公司合并化工资产经营亏损;2、重组完成后,公司经营业务变为高速公路管理与运营,2019年1-9月高速公路业务实现盈利。 | 扭亏 | -0.22 | 2019-10-15 |
2019-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,600万元至9,500万元,同比上年增长:161.05%至167.44%。 | 8600万~9500万 | 161.05%~167.44% | 786.39%~889.62% | 公司2019年半年度预计数较上年同期追溯调整数增长较大的主要原因是:1、上年同期化工资产经营亏损;2、重组完成后,公司经营业务变为高速公路管理与运营,上半年高速公路业务实现盈利。 | 扭亏 | -1.41亿 | 2019-07-13 |
2019-06-30 | 每股收益 | 预计2019年1-6月每股收益盈利:0.18元至0.2元。 | 0.18~0.2 | - | 767.74%~875.27% | 公司2019年半年度预计数较上年同期追溯调整数增长较大的主要原因是:1、上年同期化工资产经营亏损;2、重组完成后,公司经营业务变为高速公路管理与运营,上半年高速公路业务实现盈利。 | 扭亏 | -0.30 | 2019-07-13 |
2019-03-31 | 每股收益 | 预计2019年1-3月每股收益盈利:0.0160元–0.0202元。 | 0.016~0.0202 | - | -95%~-93.68% | 公司2019年一季度预计数较上年同期追溯调整数增长较大的主要原因是:上年同期化工资产经营亏损;重组完成后,公司高速公路业务实现盈利。 | 扭亏 | -0.07 | 2019-04-13 |
2019-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:750万元–950万元,比上年同期增长:123.84%-130.2%。 | 750万~950万 | 123.84%~130.2% | -95%~-93.67% | 公司2019年一季度预计数较上年同期追溯调整数增长较大的主要原因是:上年同期化工资产经营亏损;重组完成后,公司高速公路业务实现盈利。 | 扭亏 | -3146万 | 2019-04-13 |
2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利约4,300万元-4,900万元,比上年同期下降53.82%-59.47% | 4300万~4900万 | -59.47%~-53.82% | 267.12%~282.36% | 本次业绩预告修正的主要原因系公司下属子公司榆和高速加强内部管理,实施降本增效,运营养护成本切实降低所致,预计榆和高速公司2018年全年将实现净利润约1.7亿元至1.75亿元。 | 预减 | 3.04亿 | 2019-01-31 |
2018-12-31 | 每股收益 | 预计2018年1-12月每股收益盈利约0.09元-0.10元。 | 0.09~0.1 | - | 265.08%~277% | 本次业绩预告修正的主要原因系公司下属子公司榆和高速加强内部管理,实施降本增效,运营养护成本切实降低所致,预计榆和高速公司2018年全年将实现净利润约1.7亿元至1.75亿元。 | 预减 | 0.65 | 2019-01-31 |
2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:约9,000万元-11,000万元。 | -1.1亿~-9000万 | 33.94%~45.95% | 134.09%~156.19% | 公司2018年1-9月业绩预计数较上年同期公告数大幅减亏和2018年7-9月业绩预计数较上年同期公告数扭亏为盈的主要原因:1、公司于2017年12月将有机分厂、丁二分厂和配套职能部门相关的主要资产、负债出售给母公司山西三维华邦集团有限公司;2、本报告期,公司以持有的粘合剂分厂、苯精制车间、公用工程及相关处室的资产及负债、三维国贸95%股权、欧美科75%股权、三维瀚森51%股权作为置出资产,与山西路桥建设集团有限公司持有的榆和高速公司100%股权完成置换;3、置入公司的标的榆和高速公司2018年1-9月实现净利润1,107.38万元,2018年7-9月实现净利润5,738.67万元,从而当期归属于上市公司股东的净利润增加。 | 减亏 | -1.67亿 | 2018-10-15 |
2018-09-30 | 每股收益 | 预计2018年1-9月每股收益亏损:约0.19元-0.23元。 | -0.23~-0.19 | - | 136.39%~157.13% | 公司2018年1-9月业绩预计数较上年同期公告数大幅减亏和2018年7-9月业绩预计数较上年同期公告数扭亏为盈的主要原因:1、公司于2017年12月将有机分厂、丁二分厂和配套职能部门相关的主要资产、负债出售给母公司山西三维华邦集团有限公司;2、本报告期,公司以持有的粘合剂分厂、苯精制车间、公用工程及相关处室的资产及负债、三维国贸95%股权、欧美科75%股权、三维瀚森51%股权作为置出资产,与山西路桥建设集团有限公司持有的榆和高速公司100%股权完成置换;3、置入公司的标的榆和高速公司2018年1-9月实现净利润1,107.38万元,2018年7-9月实现净利润5,738.67万元,从而当期归属于上市公司股东的净利润增加。 | 减亏 | -0.35 | 2018-10-15 |
2018-06-30 | 每股收益 | 预计2018年1-6月每股收益亏损:约0.17元-0.21元。 | -0.21~-0.17 | - | 4.29%~41.57% | 公司2018年1-6月经营业绩较上年同期相比大幅减亏,主要原因系公司2017年12月交割完成了剥离有机分厂、丁二分厂和配套职能部门的相关主要资产和负债。 | 减亏 | -0.51 | 2018-07-12 |
2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:约8000万元–10000万元。 | -1亿~-8000万 | 58%~66.4% | 1.33%~41.06% | 公司2018年1-6月经营业绩较上年同期相比大幅减亏,主要原因系公司2017年12月交割完成了剥离有机分厂、丁二分厂和配套职能部门的相关主要资产和负债。 | 减亏 | -2.38亿 | 2018-07-12 |
2018-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:约2000万元–2600万元。 | -2600万~-2000万 | 81.34%~85.65% | -105.52%~-104.25% | 2017年12月份将有机分厂、丁二分厂和配套职能部门相关的主要资产、负债出售给母公司山西三维华邦集团有限公司导致同比减亏。 | 减亏 | -1.39亿 | 2018-04-12 |
2018-03-31 | 每股收益 | 预计2018年1-3月每股收益亏损:约0.043元-0.055元。 | -0.055~-0.043 | - | -105.48%~-104.29% | 2017年12月份将有机分厂、丁二分厂和配套职能部门相关的主要资产、负债出售给母公司山西三维华邦集团有限公司导致同比减亏。 | 减亏 | -0.30 | 2018-04-12 |
2017-12-31 | 每股收益 | 预计2017年1-12月每股收益盈利0.1918元。 | 0.1918 | - | 468.78% | 1、因公司在12月收到临汾市财政局各项政府补助资金共计46600万元,根据《企业会计准则第16号——政府补助》的规定,本次获得的政府补助属于与收益相关的政府补助,直接计入当期损益,该政府补助将对公司2017年度利润产生积极影响。2、2017年11月2日,公司以公开挂牌转让的方式出售持有的山西三维豪信化工有限公司的65%股权,太原创佳天投科技有限公司摘牌,股权交割日为2017年12月29日,本次交易完成后,公司预计实现税前收益约为7209万元,将对公司的当期损益产生积极影响。 | 扭亏 | -0.22 | 2018-01-20 |
2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利9000万元。 | 9000万 | 213.34% | 468.92% | 1、因公司在12月收到临汾市财政局各项政府补助资金共计46600万元,根据《企业会计准则第16号——政府补助》的规定,本次获得的政府补助属于与收益相关的政府补助,直接计入当期损益,该政府补助将对公司2017年度利润产生积极影响。2、2017年11月2日,公司以公开挂牌转让的方式出售持有的山西三维豪信化工有限公司的65%股权,太原创佳天投科技有限公司摘牌,股权交割日为2017年12月29日,本次交易完成后,公司预计实现税前收益约为7209万元,将对公司的当期损益产生积极影响。 | 扭亏 | -7941万 | 2018-01-20 |
2017-09-30 | 每股收益 | 预计2017年1-9月每股收益亏损:0.5967元-0.7458元,比去年同期增长:18.92%-35.14%。 | -0.7458~-0.5967 | 18.92%~35.14% | -12.29%~58.71% | 主要化工产品销售量价下滑。 | 减亏 | -0.92 | 2017-08-08 |
2017-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:28000万元-35000万元,比去年同期增长:18.67%-34.94%。 | -3.5亿~-2.8亿 | 18.67%~34.94% | -13.34%~57.56% | 主要化工产品销售量价下滑。 | 减亏 | -4.30亿 | 2017-08-08 |
2017-06-30 | 每股收益 | 预计2017年1-6月每股收益亏损-0.53元 | -0.53 | - | 23.33% | 公司产品价格处于低位。 | 减亏 | -0.61 | 2017-04-22 |
2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损25,000万元 | -2.5亿 | 13.17% | 20.6% | 公司产品价格处于低位。 | 减亏 | -2.88亿 | 2017-04-22 |
2017-03-31 | 每股收益 | 预计2017年1-3月每股收益亏损:0.28元-0.32元 | -0.32~-0.28 | - | 38.25%~45.97% | 公司 2017 年第一季度产品价格和销量处于低位。 | 续亏 | -0.30 | 2017-04-08 |
2017-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:13000-15000万元 | -1.5亿~-1.3亿 | -5.51%~8.56% | 38.66%~46.84% | 公司 2017 年第一季度产品价格和销量处于低位。 | 续亏 | -1.42亿 | 2017-04-08 |
2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:52,000万元,比上年同期下降:2.92% | -5.2亿 | -2.92% | 37.09% | 产品价格下滑 | 增亏 | -5.05亿 | 2016-10-31 |
2016-12-31 | 每股收益 | 预计2016年1-12月每股收益亏损:1.11元,比上年同期下降:2.78% | -1.11 | -2.78% | 36.67% | 产品价格下滑 | 增亏 | -1.08 | 2016-10-31 |
2016-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:42,000万元,比上年同期下降:11.65% | -4.2亿 | -11.65% | 9.39% | 产品价格下滑。 | 增亏 | -3.76亿 | 2016-08-18 |
2016-09-30 | 每股收益 | 预计2016年1-9月每股收益:-0.895元,比上年同期下降:11.87% | -0.895 | -11.87% | 7.17% | 产品价格下滑。 | 增亏 | -0.80 | 2016-08-18 |
2016-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:23000万元 | -2.3亿 | 3.24% | 38.21% | 产品价格大幅下滑。 | 减亏 | -2.38亿 | 2016-04-27 |