全景图
首页
- 业绩报表
- 业绩快报
- 业绩预告
- 预约披露时间
- 资产负债表
- 利润表
- 现金流量表
截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
|---|
截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:650,000万元至695,000万元。 | -69.5亿～-65亿 | -28.71%～-20.38% | -28.04%～-4.61% | (一)新能源汽车行业竞争态势愈发激烈,价格战持续升级,挤压利润空间;(二)公司通过多渠道、多维度的营销策略,积极塑造和提升品牌形象,同时不断加大技术研发和产品升级力度的投入,对公司短期业绩产生一定影响;(三)公司产品矩阵多元化,销量正经历着迅速增长的阶段,然而由于规模经济尚未完全体现,产品成本持续承压。 | 增亏 | -54.00亿 | 2025-01-25 |
| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:690,000万元至735,000万元。 | -73.5亿～-69亿 | -22.14%～-14.66% | -47.1%～-23.78% | (一)新能源汽车行业竞争态势愈发激烈,价格战持续升级,挤压利润空间;(二)公司通过多渠道、多维度的营销策略,积极塑造和提升品牌形象,同时不断加大技术研发和产品升级力度的投入,对公司短期业绩产生一定影响;(三)公司产品矩阵多元化,销量正经历着迅速增长的阶段,然而由于规模经济尚未完全体现,产品成本持续承压。 | 增亏 | -60.18亿 | 2025-01-25 |
| 2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:240,000万元至270,000万元。 | -27亿～-24亿 | -36.38%～-21.22% | -65.77%～-36.24% | (一)新能源汽车市场竞争愈发激烈,价格战日趋白热化,挤压利润空间;(二)公司为持续推进产品向高端化发展,在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入,因此对公司短期业绩产生一定影响。 | 增亏 | -19.80亿 | 2024-07-10 |
| 2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:245,000万元至275,000万元。 | -27.5亿～-24.5亿 | -9.48%～2.46% | -66.45%～-37.38% | (一)新能源汽车市场竞争愈发激烈,价格战日趋白热化,挤压利润空间;(二)公司为持续推进产品向高端化发展,在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入,因此对公司短期业绩产生一定影响。 | 续亏 | -25.12亿 | 2024-07-10 |
| 2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:570,000万元至620,000万元。 | -62亿～-57亿 | -6.2%～2.36% | -85.19%～-46.52% | (一)新能源汽车市场竞争愈发激烈,公司为不断提升综合竞争力,积极开拓市场,锐化品牌形象,提升运营效率,在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入,对公司短期业绩产生一定影响;(二)公司产品销量仍处于快速提升期,规模效应暂未显现,导致产品成本阶段性偏高;随着后期新产品的陆续上市,产品结构逐渐丰富,渠道建设进一步完善,公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。 | 续亏 | -58.38亿 | 2024-01-16 |
| 2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:520,000万元至570,000万元。 | -57亿～-52亿 | -4.3%～4.85% | -92.54%～-53.23% | (一)新能源汽车市场竞争愈发激烈,公司为不断提升综合竞争力,积极开拓市场,锐化品牌形象,提升运营效率,在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入,对公司短期业绩产生一定影响;(二)公司产品销量仍处于快速提升期,规模效应暂未显现,导致产品成本阶段性偏高;随着后期新产品的陆续上市,产品结构逐渐丰富,渠道建设进一步完善,公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。 | 续亏 | -54.65亿 | 2024-01-16 |
| 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:180,000万元至210,000万元。 | -21亿～-18亿 | 3.72%～17.48% | -35.49%～-1.84% | (一)新能源汽车市场竞争进一步加剧,价格不断下行,挤压利润空间;(二)公司产品仍处于持续爬坡期,规模效应不足,产品成本持续承压;(三)公司为应对市场竞争,提升产品及品牌竞争力,在技术研发、品牌渠道建设上持续投入,对公司业绩产生影响。 | 减亏 | -21.81亿 | 2023-07-15 |
| 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:235,000万元至265,000万元。 | -26.5亿～-23.5亿 | -20.25%～-6.63% | -51.44%～-22.98% | (一)新能源汽车市场竞争进一步加剧,价格不断下行,挤压利润空间;(二)公司产品仍处于持续爬坡期,规模效应不足,产品成本持续承压;(三)公司为应对市场竞争,提升产品及品牌竞争力,在技术研发、品牌渠道建设上持续投入,对公司业绩产生影响。 | 增亏 | -22.04亿 | 2023-07-15 |
| 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:520,000万元至580,000万元。 | -58亿～-52亿 | -10.61%～0.83% | -74.47%～-28.96% | (一)2022年受上游原材料价格上涨带来动力电池等零部件成本上涨,挤压公司利润空间,对公司业绩产生较大影响。(二)公司产品销量还处于快速提升期,规模效应不明显。同时为了提升市场核心竞争力,公司在技术研发、品牌渠道建设上持续投入,对公司业绩产生影响。 | 续亏 | -52.44亿 | 2023-01-31 |
| 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:560,000万元至620,000万元。 | -62亿～-56亿 | -11.84%～-1.02% | -101.55%～-56.27% | (一)2022年受上游原材料价格上涨带来动力电池等零部件成本上涨,挤压公司利润空间,对公司业绩产生较大影响。(二)公司产品销量还处于快速提升期,规模效应不明显。同时为了提升市场核心竞争力,公司在技术研发、品牌渠道建设上持续投入,对公司业绩产生影响。 | 增亏 | -55.44亿 | 2023-01-31 |
| 2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:180,000万元至220,000万元。 | -22亿～-18亿 | -21.32%～0.74% | -29.89%～11.91% | (一)2022年上半年,芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨,加之新冠肺炎疫情反复,对公司业绩产生了较大影响;(二)虽然公司2022年上半年新能源汽车销量较上年同期有所增长,但尚属于爬坡阶段,规模效应尚未显现。与此同时,为提高产品竞争力,公司在品牌与渠道建设、研发投入上的成本持续增加。 | 续亏 | -18.13亿 | 2022-07-15 |
| 2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:185,000万元至225,000万元。 | -22.5亿～-18.5亿 | -7.27%～11.8% | -31.16%～9.94% | (一)2022年上半年,芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨,加之新冠肺炎疫情反复,对公司业绩产生了较大影响;(二)虽然公司2022年上半年新能源汽车销量较上年同期有所增长,但尚属于爬坡阶段,规模效应尚未显现。与此同时,为提高产品竞争力,公司在品牌与渠道建设、研发投入上的成本持续增加。 | 续亏 | -20.97亿 | 2022-07-15 |
| 2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:500,000万元至550,000万元。 | -55亿～-50亿 | 17.25%～24.77% | -199.62%～-140.9% | (一)受新冠肺炎疫情及原材料供应等影响,公司产销量未达到预期,现有毛利无法覆盖固有成本费用,对公司业绩影响金额约为20-25亿元。(二)为了实现产品向高端化转型,全力推进ARCFOX极狐品牌提升和渠道建设,公司加大品牌传播力度,广告宣传及运营等销售费用增加,对公司业绩影响金额约为17亿元。(三)公司持续构建自主技术能力,加大研发投入,研发费用对公司业绩影响金额约为11亿元。 | 减亏 | -66.46亿 | 2022-01-29 |
| 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:480,000万元至530,000万元。 | -53亿～-48亿 | 18.24%～25.95% | -219.7%～-159.52% | (一)受新冠肺炎疫情及原材料供应等影响,公司产销量未达到预期,现有毛利无法覆盖固有成本费用,对公司业绩影响金额约为20-25亿元。(二)为了实现产品向高端化转型,全力推进ARCFOX极狐品牌提升和渠道建设,公司加大品牌传播力度,广告宣传及运营等销售费用增加,对公司业绩影响金额约为17亿元。(三)公司持续构建自主技术能力,加大研发投入,研发费用对公司业绩影响金额约为11亿元。 | 减亏 | -64.82亿 | 2022-01-29 |
| 2021-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润将亏损。 | -18.63亿 | - | -18.22% | 由于公司目前尚处于疫情影响恢复期和产品向高端智能发展的高投入战略转型期,预计年初至下一报告期期末公司累计净利润将亏损。 | 续亏 | -18.63亿 | 2021-04-30 |
| 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:600,000万元至650,000万元。 | -65亿～-60亿 | -7164.44%～-6621.02% | -254.16%～-205.19% | (一)受新冠肺炎疫情等因素影响,公司产销量未达预期,尤其是占比较高的对公销量受疫情影响严重,导致收入和毛利大幅下降,使现有毛利无法覆盖固有成本费用,因此对公司业绩影响金额约为30亿元。(二)随着市场竞争的加剧,公司增大产品结构调整和更新换代力度的同时对现有车型加大促销,经测算,存货可变现净值低于成本,存在减值迹象,因此根据公司会计政策,对期末库存计提了较大金额的跌价准备,对公司业绩影响金额约为12亿元。(三)公司2020年收到的政府补助对比2019年大幅下降,对公司业绩影响金额约为9亿元。(四)为了实现产品向高端化转型,公司研发投入持续增加,无形资产摊销金额和新品牌车型的推广费用等增加金额约为5亿元;加上融资规模增大导致财务费用增加金额约为3亿元,上述两项合计对公司业绩影响金额约为8亿元。 | 首亏 | 9201万 | 2021-01-30 |
| 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:620,000万元至670,000万元。 | -67亿～-62亿 | -666.94%～-609.71% | -220.64%～-176% | (一)受新冠肺炎疫情等因素影响,公司产销量未达预期,尤其是占比较高的对公销量受疫情影响严重,导致收入和毛利大幅下降,使现有毛利无法覆盖固有成本费用,因此对公司业绩影响金额约为30亿元。(二)随着市场竞争的加剧,公司增大产品结构调整和更新换代力度的同时对现有车型加大促销,经测算,存货可变现净值低于成本,存在减值迹象,因此根据公司会计政策,对期末库存计提了较大金额的跌价准备,对公司业绩影响金额约为12亿元。(三)公司2020年收到的政府补助对比2019年大幅下降,对公司业绩影响金额约为9亿元。(四)为了实现产品向高端化转型,公司研发投入持续增加,无形资产摊销金额和新品牌车型的推广费用等增加金额约为5亿元;加上融资规模增大导致财务费用增加金额约为3亿元,上述两项合计对公司业绩影响金额约为8亿元。 | 增亏 | -8.74亿 | 2021-01-30 |
| 2020-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润可能为亏损。 | -3.1345亿 | - | 208.2% | 受新冠肺炎疫情及市场情况影响,预计年初至下一报告期期末公司累计净利润将可能为亏损。 | 续亏 | -3.13亿 | 2020-08-28 |
| 2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润将可能亏损。 | 6863万 | - | 215.93% | 受新冠肺炎疫情等因素影响,预计年初至下一报告期期末公司累计净利润将可能亏损。 | 首亏 | 6863万 | 2020-04-30 |
| 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润可能产生亏损。 | 7329万 | - | 201.22% | 受新能源汽车推广补贴退坡幅度较大的影响,预计年初至下一报告期期末公司累计净利润将可能产生亏损。 | 首亏 | 7329万 | 2019-10-30 |
| 2018-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2018年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损62,756.33万元-65,256.33万元 | -6.5256亿～-6.2756亿 | -530.11%～-505.97% | -2260.44%～-2180.85% | 1、2018年公司实施完成重大资产重组,主营业务发生变化,由房地产开发与销售转变为新能源汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务,公司资产规模和业务规模大幅提升。2、本期业绩预增主要是由于2018年度非经常性损益比2017年度增加所致,影响金额为77,700.00万元。3、公司2017年度业绩的比较基数较小。 | 增亏 | -1.04亿 | 2019-01-31 |
| 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利13,940.13万元-16,440.13万元 | 1.394亿～1.644亿 | 134.68%～176.76% | -84.91%～-30.19% | 1、2018年公司实施完成重大资产重组,主营业务发生变化,由房地产开发与销售转变为新能源汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务,公司资产规模和业务规模大幅提升。2、本期业绩预增主要是由于2018年度非经常性损益比2017年度增加所致,影响金额为77,700.00万元。3、公司2017年度业绩的比较基数较小。 | 预增 | 5940万 | 2019-01-31 |
| 2017-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损850万元左右。 | -850万 | 40.11% | -65.06% | 公司本期业绩盈利的主要原因是以下非经常性损益导致:(一)公司出售了北京福景苑三套房产,获得利润870万元左右。(二)公司接受北京首创资产管理有限公司的委托,对北京首创资产管理有限公司所委托的四川西部开发投资有限公司部分股权等六项资产实施尽职调查、资产管理、资产处置。公司完成了对受托六项资产的尽职调查工作,其中成都市杏林绿园度假村资产的处置工作已完成,获得咨询服务费530万元左右。(三)公司购买银行理财产品,获得投资收益90万元左右。 | 减亏 | -1419万 | 2018-01-12 |
| 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利650万元左右。 | 650万 | 119.46% | -216.79% | 公司本期业绩盈利的主要原因是以下非经常性损益导致:(一)公司出售了北京福景苑三套房产,获得利润870万元左右。(二)公司接受北京首创资产管理有限公司的委托,对北京首创资产管理有限公司所委托的四川西部开发投资有限公司部分股权等六项资产实施尽职调查、资产管理、资产处置。公司完成了对受托六项资产的尽职调查工作,其中成都市杏林绿园度假村资产的处置工作已完成,获得咨询服务费530万元左右。(三)公司购买银行理财产品,获得投资收益90万元左右。 | 扭亏 | -3340万 | 2018-01-12 |
| 2016-12-31 | 主营业务收入 | 预计2016年1-12月主营业务收入530万元左右。 | 530万 | -50.23% | - | (一)2016年度公司仍以房地产存量房销售为主,公司营业收入同比有较大幅度下降;(二)2015年5月及6月,公司控股子公司下属北京标准前锋商贸有限公司成都分公司未按规定履行相关程序,将在中国银行成都沙湾支行2,200万元定期存单、在南充市商业银行成都双流支行2,400万元存单为他人提供质押担保(共计担保金额为4,300万元),两笔存单已于2015年8月被北京市海淀区检察院冻结。中国银行成都沙湾支行、南充市商业银行成都双流支行以借款纠纷为由对北京标准前锋商贸有限公司成都分公司提起诉讼(详见公司关于下属分公司涉及诉讼及进展公告),2015年度,公司已经预计了50%的负债2,150万元。根据诉讼案进展情况,本期补充预计控股子公司下属北京标准前锋商贸有限公司成都分公司定期存单违规质押的损失2,150万元。 | 预减 | 1065万 | 2017-01-25 |
| 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:2,800万元。 | -2800万 | 7.56% | -915.62% | (一)2016年度公司仍以房地产存量房销售为主,公司营业收入同比有较大幅度下降;(二)2015年5月及6月,公司控股子公司下属北京标准前锋商贸有限公司成都分公司未按规定履行相关程序,将在中国银行成都沙湾支行2,200万元定期存单、在南充市商业银行成都双流支行2,400万元存单为他人提供质押担保(共计担保金额为4,300万元),两笔存单已于2015年8月被北京市海淀区检察院冻结。中国银行成都沙湾支行、南充市商业银行成都双流支行以借款纠纷为由对北京标准前锋商贸有限公司成都分公司提起诉讼(详见公司关于下属分公司涉及诉讼及进展公告),2015年度,公司已经预计了50%的负债2,150万元。根据诉讼案进展情况,本期补充预计控股子公司下属北京标准前锋商贸有限公司成都分公司定期存单违规质押的损失2,150万元。 | 减亏 | -3029万 | 2017-01-25 |
| 2015-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损2850万元左右 | -2850万 | -318.86% | -815.56% | (一)2015年度公司房地产销售以存量房销售为主,导致公司主营业务收入同比大幅下降;(二)本期预计了公司控股子公司下属北京标准前锋商贸有限公司成都分公司未按规定履行相关决策程序,将定期存单质押担保的损失。 | 首亏 | 1302万 | 2016-01-23 |
| 2014-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降:65%至85% | 583万～1360万 | -85%～-65% | -305.45%～410.75% | 2014年度公司房地产销售以存量房销售为主,导致公司主营业务收入同比大幅下降。 | 预减 | 3887万 | 2015-01-29 |
| 2012-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司 2012 年度实现归属于上市公司的净利润约1800万元--2800万元,将实现扭亏为盈。 | 1800万～2800万 | 148.82%～175.94% | 1006.29%～1354.03% | 公司全资子公司四川首汇房地产开发有限公司所开发项目“首汇观筑”竣工,本年度将确认已实现的房产销售收入以及控股子公司重庆昊华置业有限公司确认其所开发的首创十方界项目部分房产销售收入,预计将为公司贡献相应利润所致。 | 扭亏 | -3687万 | 2013-01-25 |
| 2011-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2011年度公司将发生亏损，亏损金额为3500万左右。 业绩亏损原因说明 公司2011年亏损的主要原因是： 1、因全资子公司——四川首汇房地产开发有限公司的房地产项目虽在本期销售，但根据项目进度和销售合同约定在2012年10月31日前交房。按照会计原则的相关要求，2011年其收入尚不能结转； 2、本期公司计提资产减值损失。 | -3500万 | 0% | -70.83% | - | 首亏 | -774.2万 | 2012-01-31 |
| 2011-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2011年1-9月公司业绩将继续亏损。 业绩预告说明 预计公司下一报告期末房地产项目收入较小，预计公司第三季度业绩将发生亏损。 | 0 | 0% | 206.96% | - | 首亏 | -140.8万 | 2011-08-27 |
| 2010-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司2010年年度归属于母公司的净利润预计亏损500~800万元。 原因说明： 经公司财务部门进一步核算，由于公司2010 年度计提坏帐准备、公司控股子公司---重庆昊华置业有限公司房地产项目成本及费用摊销较预计数增加等原因，导致 2010 年年度归属于母公司的净利润预计亏损500~800 万元。最终数据将以会计师事务所审计报告为准。 | -800万～-500万 | 0% | -273.48%～-103.52% | - | 首亏 | 186.3万 | 2011-04-06 |
| 2009-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计将导致公司1-9月份累计净利润亏损。 | 0 | 0% | 162.3% | - | 首亏 | 374.1万 | 2009-08-26 |
| 2009-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计公司上半年度净利润（归属上市公司股东）将出现亏损，金额在450万元～550万元之间。 | -550万～-450万 | 0% | -390.44%～-355.82% | - | 首亏 | 313.8万 | 2009-08-12 |
