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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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| 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:235,000万元至245,000万元,同比上年增长:130.62%至140.43%,同比上年增长133,100万元至143,100万元。 | 23.5亿～24.5亿 | 130.62%～140.43% | 77.26%～99.46% | 1、2021年度集装箱运输行业运力供给紧张,在行业需求持续增长的背景下,2021年度运价同比上年同期有较大幅度提升,对公司业绩的增长有重要推动作用。2、2021年公司通过精细化管理,提质增效,不断提高公司现有资产的使用效率,增加了公司利润。3、2021年上半年公司出售了4艘二手集装箱船舶,亦对公司2021年业绩有一定贡献。 | 预增 | 10.19亿 | 2022-01-19 |
| 2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:153,600万元至163,600万元,同比上年增长:95.67%至108.41%,同比上年增长75,100万元至85,100万元。 | 15.36亿～16.36亿 | 95.67%～108.41% | 44.73%～69.27% | 1、2021年度集装箱运输行业运力供给紧张,在行业需求持续增长的背景下,2021年度运价同比上年同期有较大幅度提升,对公司业绩的增长有重要推动作用。2、2021年公司通过精细化管理,提质增效,不断提高公司现有资产的使用效率,增加了公司利润。3、2021年上半年公司出售了4艘二手集装箱船舶,亦对公司2021年业绩有一定贡献。 | 预增 | 7.85亿 | 2022-01-19 |
| 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:74,600万元至81,600万元,同比上年增长:15.97%至26.85%。同比上年增长10,300万元至17,300万元。 | 7.46亿～8.16亿 | 15.97%～26.85% | 99.37%～134.65% | 1、2020年度下半年国内经济需求反弹较大,集装箱运输量增加,进而使公司利润增加。2、公司通过精细化管理,提质增效,同时燃油价格下降,增加了公司利润。 | 略增 | 6.43亿 | 2021-01-26 |
| 2020-12-31 | 营业收入 | 预计2020年1-12月营业收入:913,000万元至1,122,800万元,同比变动-7.78%至13.33%。 | 91.3亿～112.3亿 | -7.78%～13.33% | -28.06%～48.84% | - | 续盈 | 99.00亿 | 2020-09-24 |
| 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:98,000万元至105,000万元,同比上年增长:14.27%至22.44%。同比上年增长12,200万元至19,200万元。 | 9.8亿～10.5亿 | 14.27%～22.44% | 97.39%～125.85% | 1、2020年度下半年国内经济需求反弹较大,集装箱运输量增加,进而使公司利润增加。2、公司通过精细化管理,提质增效,同时燃油价格下降,增加了公司利润。 | 略增 | 8.58亿 | 2021-01-26 |
| 2020-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:29,800万元至40,000万元,同比变动-19.20%至8.51%。 | 2.98亿～4亿 | -19.2%～8.51% | 12.9%～91.79% | - | 续盈 | 3.68亿 | 2020-09-24 |
| 2020-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:44,800万元至64,000万元,同比变动-18.80%至16.05%。 | 4.48亿～6.4亿 | -18.8%～16.05% | 14.73%～125.18% | - | 续盈 | 5.51亿 | 2020-09-24 |
| 2020-09-30 | 营业收入 | 预计2020年1-9月营业收入:640,000万元至800,000万元,同比变动-8.90%至13.88%。 | 64亿～80亿 | -8.9%～13.88% | -16.69%～51.29% | - | 续盈 | 70.25亿 | 2020-09-24 |
| 2020-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:20,700万元-21,700万元,同比增长4.96%-10.03%。 | 2.07亿～2.17亿 | 4.96%～10.03% | 710.23%～754.2% | 2020年1月,我国爆发新型冠肺炎疫情,疫情发生后,事态发展迅速,各地政府采取了包括封城、限制交通等防控措施,对公司所处的交通运输行业造成了影响,对公司短期业务经营存在一定的影响。总体而言,本次疫情对公司生产经营的影响可控。随着新冠肺炎疫情逐步得到控制,对上游消费品行业和制造行业影响的消除,需求逐步恢复,加之国家经济政策支撑力度加强,本次疫情不会对公司的持续经营能力造成重大影响。结合行业发展趋势、新冠肺炎疫情目前的进展情况及公司实际经营情况,公司预计2020年上半年营业收入约为500,000万元至550,000万元,同比变动11.38%至22.52%;预计归属于母公司股东的净利润约为34,000万元至37,600万元,同比变动9.44%至21.03%;预计扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润约为20,700万元至21,700万元,同比变动4.96%至10.03%。 | 略增 | - | 2020-04-20 |
| 2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:34,000万元-37,600万元,同比增长9.44%-21.03%。 | 3.4亿～3.76亿 | 9.44%～21.03% | 254.95%～303.13% | 2020年1月,我国爆发新型冠肺炎疫情,疫情发生后,事态发展迅速,各地政府采取了包括封城、限制交通等防控措施,对公司所处的交通运输行业造成了影响,对公司短期业务经营存在一定的影响。总体而言,本次疫情对公司生产经营的影响可控。随着新冠肺炎疫情逐步得到控制,对上游消费品行业和制造行业影响的消除,需求逐步恢复,加之国家经济政策支撑力度加强,本次疫情不会对公司的持续经营能力造成重大影响。结合行业发展趋势、新冠肺炎疫情目前的进展情况及公司实际经营情况,公司预计2020年上半年营业收入约为500,000万元至550,000万元,同比变动11.38%至22.52%;预计归属于母公司股东的净利润约为34,000万元至37,600万元,同比变动9.44%至21.03%;预计扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润约为20,700万元至21,700万元,同比变动4.96%至10.03%。 | 略增 | - | 2020-04-20 |
| 2020-06-30 | 营业收入 | 预计2020年1-6月营业收入:500,000万元-550,000万元,同比增长11.38%-22.52%。 | 50亿～55亿 | 11.38%～22.52% | 39.73%～63.7% | 2020年1月,我国爆发新型冠肺炎疫情,疫情发生后,事态发展迅速,各地政府采取了包括封城、限制交通等防控措施,对公司所处的交通运输行业造成了影响,对公司短期业务经营存在一定的影响。总体而言,本次疫情对公司生产经营的影响可控。随着新冠肺炎疫情逐步得到控制,对上游消费品行业和制造行业影响的消除,需求逐步恢复,加之国家经济政策支撑力度加强,本次疫情不会对公司的持续经营能力造成重大影响。结合行业发展趋势、新冠肺炎疫情目前的进展情况及公司实际经营情况,公司预计2020年上半年营业收入约为500,000万元至550,000万元,同比变动11.38%至22.52%;预计归属于母公司股东的净利润约为34,000万元至37,600万元,同比变动9.44%至21.03%;预计扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润约为20,700万元至21,700万元,同比变动4.96%至10.03%。 | 略增 | - | 2020-04-20 |
