1、介绍下公司2022年度业绩情况?

回复:2022年公司实现营业收入17.52亿元,同比增长2.62%;归母净利润1.82亿元,同比增长16.05%;归母扣非净利润1.61亿元,同比增长28.97%。面对经济发展超预期因素冲击和新的下行压力,公司加快数字化创新转型,更好实现质的有效提升和量的合理增长,主要业绩指标平稳增长。

2、公司2022年第四季度利润下降是什么原因?

回复:2022年第四季度,公司受经济下行影响导致项目结算放缓。同时,公司第四季度利润因年终绩效等成本费用结算通常均有所下降,2022年第四季度利润率同期相比基本持平。

3、介绍下公司船视宝平台的情况?

回复:船视宝平台已研发出一系列大数据产品,总体分为三个方向:第一是面向船舶和船队管理服务,围绕船舶运行效率、风险管控、能耗、碳排放和海事监管规则遵守程度等功能。第二是面向全球供应链的服务,包括供应链可视化、供应链优化以及供应链智能管控等内容。第三是航运大数据分析服务,通过航运大数据分析可以生成各类航运运营相关指标,服务金融机构以及高校、研究机构。目前公司已组建产品营销团队和建设营销渠道,面向船东公司加大市场营销力度。

4、公司前期参与投资设立的绿色数智船舶服务平台公司进展情况如何?

回复:2023年2月,公司与中远海运国际(香港)共同投资设立中远海运绿色数智船舶服务有限公司,公司持有49%股权。合资公司主要负责绿色数智船舶服务平台的建设运营,目前正在初期建设阶段,未来预计将围绕船舶的绿色低碳、航运安全、智慧供应链等开展业务,公司将提供数字化技术支持。

5、公司相对成熟的数字化产品有哪些?

回复:公司已在2022年年报中就各业务板块的产品服务进行了梳理和披露,公司的智慧航运管理平台部署实施了900余艘船舶,船视宝平台累计推广企业用户300余家,个人用户总数5万余人。船舶主动安全系统、船舶岸电系统也已经实现在船端安装运行,高速公路收费软件能够满足结算中心、路公司、收费站、车道不同层级的需求。

6、未来公司的主要业务板块有什么展望?

回复:公司目前正在加快推进转型升级,在业务模式上加快实现向产品型、平台型升级,通过数字化技术能力复用,提高公司业务可持续性和利润率。在行业上围绕大交通,实现航运引领、公路支撑,公司通过数字化技术积极赋能赋智集团“3+4”产业生态,同时集团可以提供丰富的航运业务场景支持公司进行技术和商业模式创新,提升公司自身的数字化创新和服务能力,实现公司与集团内公司的双向赋能。

7、未来中远海运集团对IT投入预期如何?公司在集团的定位如何?其中的份额如何?

回复:目前航运业包括中远海运集团愈加感受到通过科技和数字化手段实现自身业务转型升级、助力船舶节能降碳、提高船舶运行安全的价值意义。公司是中远海运集团旗下唯一的科技型上市公司和集团数字化创新与建设平台,公司持续开发提供的数字化创新解决方案和产品使集团及兄弟公司切实感受到数字化信息化对其业务带来的增值赋能,相应地集团及兄弟公司在科技和数字化创新方面将给公司提供更多的机会。双方依托在航运场景、技术能力方面的优势,可以实现密切的交流合作和协同创新。

8、公司目前在ChatGPT这种大模型方面是否涉及?

回复:公司正探索研究相关技术与公司现有业务的融合,目前尚未与类似的大模型进行合作。